è proprio quello che ho sentito quando ho provato la f2 163 wc 2011!H2O wrote:L'ho messo appositamente tra virgolette perchè è un modo di dire per sci da freeride; cerco di rendere l'idea:trp7 wrote:cosa intendi con "trazione?"H2O wrote:forte "trazione" data dal rocker....
- trazione, la tavola "tira" per effetto della portanza (mantenimento della traettoria) data dal rocker; la punta dotata di rocker (e reverse sidecut per sci da freeride moderni ed alcune tavole swallow) annulla una serie di attriti a favore della scorrevolezza e non è roba da poco che alla fine si traduce in rigore direzionale e confort di marcia; secondo me (parere del tutto personale) trasportato nel race non è tanto per ottenere vantaggi sul liscio ghiacciato (dove la punta rockerata sbatte e non rimane aderente al terreno) ma soprattutto per dare scorrevolezza nei tracciati scalinati ed irregolari.
welcome the axe
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
ma esistono tavole che "risalgono" e con raggi umani senza aver bisogno di piste enormi?[/quote]fungo83 wrote:Per avere tavole carvanti pernso che lo shape ideale sia ancora tradizionale e simmetrico (tipo Swoard) o con poco taper al contrario (tipo Pogo).
Questa viewtopic.php?t=8409
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
Mi fa piacere essere riuscito a rendere l'idea!trp7 wrote:è proprio quello che ho sentito quando ho provato la f2 163 wc 2011!H2O wrote:L'ho messo appositamente tra virgolette perchè è un modo di dire per sci da freeride; cerco di rendere l'idea:trp7 wrote: cosa intendi con "trazione?"
- trazione, la tavola "tira" per effetto della portanza (mantenimento della traettoria) data dal rocker; la punta dotata di rocker (e reverse sidecut per sci da freeride moderni ed alcune tavole swallow) annulla una serie di attriti a favore della scorrevolezza e non è roba da poco che alla fine si traduce in rigore direzionale e confort di marcia; secondo me (parere del tutto personale) trasportato nel race non è tanto per ottenere vantaggi sul liscio ghiacciato (dove la punta rockerata sbatte e non rimane aderente al terreno) ma soprattutto per dare scorrevolezza nei tracciati scalinati ed irregolari.
Sto cercando di trasferire informazioni e sensazioni dal mondo dello sci che adotta ormai da qualche anno queste soluzioni.
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
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Dopo 19-20 anni di snowboard alpino, non ho capito quasi nulla di quello che c'è scritto quassù.H2O wrote: - trazione, la tavola "tira" per effetto della portanza (mantenimento della traettoria) data dal rocker; la punta dotata di rocker (e reverse sidecut per sci da freeride moderni ed alcune tavole swallow) annulla una serie di attriti a favore della scorrevolezza e non è roba da poco che alla fine si traduce in rigore direzionale e confort di marcia; secondo me (parere del tutto personale) trasportato nel race non è tanto per ottenere vantaggi sul liscio ghiacciato (dove la punta rockerata sbatte e non rimane aderente al terreno) ma soprattutto per dare scorrevolezza nei tracciati scalinati ed irregolari.
Me devo preoccupa'!
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
No, no, non ti devi preoccupare!RicHard wrote:Dopo 19-20 anni di snowboard alpino, non ho capito quasi nulla di quello che c'è scritto quassù.H2O wrote: - trazione, la tavola "tira" per effetto della portanza (mantenimento della traettoria) data dal rocker; la punta dotata di rocker (e reverse sidecut per sci da freeride moderni ed alcune tavole swallow) annulla una serie di attriti a favore della scorrevolezza e non è roba da poco che alla fine si traduce in rigore direzionale e confort di marcia; secondo me (parere del tutto personale) trasportato nel race non è tanto per ottenere vantaggi sul liscio ghiacciato (dove la punta rockerata sbatte e non rimane aderente al terreno) ma soprattutto per dare scorrevolezza nei tracciati scalinati ed irregolari.
Me devo preoccupa'!
E' solo un po' di punta rialzata!
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
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- QuattroAnte
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Huston, abbiamo un problema.
Da Wikipietro:" per fare carving meglio uno shape classico e simmetrico o moderato taper inverso"
mi ricordo un gonzo che sosteneva questa tesi.
Io d'altra parte con le mie tre tavole classiche e in arrivo una a taper inverso, non ne avevo idea. Puro culo. Meno male che io i pali non li faccio, se no era un casino
Da Wikipietro:" per fare carving meglio uno shape classico e simmetrico o moderato taper inverso"
mi ricordo un gonzo che sosteneva questa tesi.
Io d'altra parte con le mie tre tavole classiche e in arrivo una a taper inverso, non ne avevo idea. Puro culo. Meno male che io i pali non li faccio, se no era un casino
Sempre e comunque pupillo di EMI
Swoard 168H
Factory Prime 7.3 200s "Radetzky"
Factory Prime 7.8 200s "Eisenhower"
Northwave .350 modded & head stratos + accs
Swoard 168H
Factory Prime 7.3 200s "Radetzky"
Factory Prime 7.8 200s "Eisenhower"
Northwave .350 modded & head stratos + accs
@H20 il tuo avatat è il più Figo di tutti i tempi.se il buon Kallo fosse impostato in quel modo sul back non avrebbe alcun problema di controllo il problema sarebbe poi il front pero !scherzi a parte,restando nel topic,il tuo problema è più che lecito Kallo,è un pó lo scotto da Pagare per cavalcare quel tipo di tavola,è chiaro che ci vuole un pó Più pelo ed abitudine alle alte velocità.puoi sempre fare come faccio io,prendi della marmellata di arancie e la stendi sulla soletta al posto della sciolina.questo aiuta molto a gestire la velocità
KESSLER 180
KESSLER 171
APEX PLATES
VIRUS Berserker Zylon 185
F2 race titanium-TD2
-Northwave 950
KESSLER 171
APEX PLATES
VIRUS Berserker Zylon 185
F2 race titanium-TD2
-Northwave 950
grazie dell'Avatar! .... mi è piaciutà la posizione in stile surf con la mano che grabba la lamina.....chissà come fa? .... passo larghissimo ma piega le gambe senza problemi .....codighel wrote:@H20 il tuo avatat è il più Figo di tutti i tempi.se il buon Kallo fosse impostato in quel modo sul back non avrebbe alcun problema di controllo il problema sarebbe poi il front pero !scherzi a parte,restando nel topic,il tuo problema è più che lecito Kallo,è un pó lo scotto da Pagare per cavalcare quel tipo di tavola,è chiaro che ci vuole un pó Più pelo ed abitudine alle alte velocità.puoi sempre fare come faccio io,prendi della marmellata di arancie e la stendi sulla soletta al posto della sciolina.questo aiuta molto a gestire la velocità
Pietro
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BELLA!!asnow wrote:Questafungo83 wrote: ma esistono tavole che "risalgono" e con raggi umani senza aver bisogno di piste enormi?
[img]http://img715.images_not_allowed_hack.us/img715/9394/54379926.jpg[/img]
Lunga 162
Larga 210
Raggio 8.8
risale e non molla mai, un binario.
_________________________
Silberpfeil 162 (un giocattolo)
Tropical Tube 168
Tropical Tube 173
Tropical Tube 175 cap
Silberpfeil 162 (un giocattolo)
Tropical Tube 168
Tropical Tube 173
Tropical Tube 175 cap