Recensione Rabanser Speedline 174

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Silber
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Recensione Rabanser Speedline 174

Post by Silber » Thursday 16 December 2010, 11:54

Come promesso ecco la recensione della Rabanser Speedline 174 con piastra Raba 1994 GS

Misure della tavola:

Length 174 cm, Radius 15,3, Nose 24,5 cm, Centre 19 cm, Tail 22,2

Descrizione della costruzione:

"Sandwich construction with low nose/wood core/double titanal plate/race base/triaxial material/top sheet base"

A differenza di quella che avevamo visto da Zimmermann a Livigno questa pare essere più rigida probabilmente grazie ai due fogli di titanal (vs 1 in quella di Zimmermann)

E' in vendita sul Rabanser Online Store a 950€ senza piastra. La piastra costa invece 290€.

Ovviamente dopo mesi passati a discutere pregi o difetti di tavole innovative, a differenza di quanti si professano integraltalebani del vintage, ero supercurioso di provare un bel po' d'innovazione sotto i miei piedi. Grazie a Georg che mi ha permesso di provarla, mi ci ha montato la piastra e me l'ha lasciata tutto il sabato.

Condizioni di prova: comprensorio del Seceda con neve buona ma mooolto compatta soprattutto in certe zone. I nomi delle piste non me li ricordo ma diciamo che per lo più ho carvato su un bellissimo pistone rosso scuro ed ho fatto un paio di discese su un bel pistino nero nero che sicuramente ha ricevuto il bollino EC approved e che penso mi rivedrà entro fine stagione.

La recensione di questa tavola va fatta secondo me in base ai differenti stili e tipologie d'uso, essendo una tavola molto efficace ma costruita ad hoc soprattutto per gare e stile Raba/Race.

Setting della tavola:

Passo 50 ed angoli 60/55 (perchè la volevo provare anche in EC e con angoli più bassi essendo larga 19 nun se poteva proprio). Raba la consiglia per un uso con angoli anche più bassi di 10 gradi.

Avvertenze: La tavola è molto efficace in varie situazioni, ma non è una tavola immediata e predilige significativamente una conduzione con peso decisamente arretrato.


Bomber Style/Race:

Qua secondo me è dove questa tavola gode e fa godere ai massimi. Molto veloce, ottimo grip e super stabile. Faccio fatica a dire quanto per la tavola e quanto per la piastra perchè non ho avuto modo di provarla senza, ma l'effetto combinato è sicuramente di ottima stabilità e vibrazioni minime. La piastra Raba funziona. Non c'è nulla da dire. Bobo ne aveva montata una di sua produzione che sembrava funzionare altrettanto bene, ma decisamente più pesante, e che spero di provare prima o poi.

Parliamo della piastra: al di là del fatto che aggiunge considerevole peso alla tavola, la sensazione che trasmette all'inizio è stranissima, soprattutto in back. Si rimane quasi stupiti di rimanere nella stessa posizione durante la curva senza sentir flettere più di tanto la tavola. Ma la stabilità che trasmette è impressionante.

EC:
La Raba174gs non è stata costruita per l'EC visti i 19cm di larghezza ed il nose moolto morbido come piace agli atleti per le gare in questo periodo. Ma non ho resistito, e con NW e race titanium dentro la tavola mi sono buttato di sotto dal muretto. Prima pista mi ero dimenticato il gusto di Georg del nose morbido e su di un front mi sono ritrovato catapultato in avanti. Seconda pista son tornato su aggressivo e stando molto attento e più arretrato mi sono goduto una bellissima discesa.

La tavola tiene bene e soprattutto in back stabilità e raggio (e peso un po' arretrato) ti danno il giusto tempo per stendere. Molto più complicato il discorso front, dove il combo gs/piastra è più difficile da capire e gestire. Quando si riesce ad impostare la curva nel modo giusto e la lamina prende però va alla grande.

Cross Under:

provandola sui cumuli di neve lato pista in conduzione strettissima purtroppo peso, raggio, lunghezza e piastra non aiutano l'agilità della tavola. Ma non è stata certo costruita per questo.

Giudizio finale:

Tavola molto veloce e decisamente race. Bella da vedersi ed efficace. Si può utilizzare anche per tirare delle belle curve stese ma richiede molta attenzione e perizia. Non indicata per i carvatori della domenica su piste affollate. Se ve la portate a Cortina al barretto però probabilmente attirate l'attenzione della folla soprattutto se avete la piastra montata sopra.

Peccato per il prezzo, ma è allineato a Kessler e SG.
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Post by Davide il Biondo » Thursday 16 December 2010, 13:21

Bella recensione,complimenti.Una domanda:usandola tutto il giorno,non risulta più stancante per via del peso della piastra?Grazie
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Post by Silber » Thursday 16 December 2010, 13:58

Un po' si, ma francamente pensavo molto peggio. Se si usa in conduzione alla fine si va tranquillamente. Io l'ho usata tutto il giorno e solo a fine giornata nonostante sia all'inizio della stagione ho iniziato a sentire la fatica sulla schiena. Ma le piste erano anche molto ampie e tirate bene.

Se si dovesse portare anche nello stretto o con gente e gobbe è evidente che lo "scondinzolamento" diventa molto più faticoso che senza piastra.
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Post by Davide il Biondo » Thursday 16 December 2010, 14:18

Grazie molte,nella due giorni di limone Piemonte, ho avuto modo di conoscere Sigi Grabner,lui stesso dipende dall'uso del carver,consiglia l'uso di piastre o rialzi in corrispondenza degli attacchi.Sto valutando seriamente l'acquisto di una sua tavola,il modello Full Carve...devo solo valutare bene la lunghezza(170,o 175)
Grazie molte della info
http://www.sgsnowboards.com/snowboard-r ... full-carve
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Post by Kallo » Thursday 16 December 2010, 14:19

Fra, ma quindi questa era la teamline, non la top (quella col topsheet lucido, per intenderci)? pensavo che zinermann le avesse solo rimarchiate ... :roll:
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Post by Silber » Thursday 16 December 2010, 16:04

Questa è la speedline. Che ha il topsheet in soletta dura + 2 fogli di titanal e costa 950€

Quella che ha Zinnermann è la teamline, che ha un solo foglio di titanal, con però il topsheet sempre in soletta dura (sarà la customizzazione per Zinnermann) ed infatti costa 850€. La versione Raba è azzurra.
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS

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Post by bobo73 » Thursday 16 December 2010, 19:38

Ottima descrizione della tavola ,ma anche della giornata di test. Devo dire che nella pista che abbiamo fatto al mattino (quella "neretta" corta ma incazzosa) ti ho visto molto bene soprattutto nel secondo giro dato che sei sceso senza fermarti fino in fondo .
Complimenti Silber!!
:D
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Post by trp7 » Friday 17 December 2010, 19:14

bella recensione! da quello che dici lo sviluppo va avanti e si sente sulle tavole di ultima generazione. un piccolo appunto alla tavola: noto dalla foto che hai postato un leggero "sbruciacchiamento" della soletta dal lato lamine, come succede alla mia del 2008 (vecchio shape, verde/nera). questo mi fa pensare che usano ancora la stessa soletta?

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Post by FedeT » Sunday 19 December 2010, 20:39

Grande silber. Mi sembra una recensione molto obiettiva.
Mi sento di dire che la rabanser speedline 162 che ho provato io è per molti versi simile a quella oggetto della tua recensione.
Sicuramente è stata una grande giornata di test, molto divertente e costruttiva.

Ciao
Speedster SL 163 (2004-2005)
Speedster RS 177 (2004-2005)
Plasma Aggressive 174
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Post by Silber » Monday 20 December 2010, 10:06

trp7 wrote:bella recensione! da quello che dici lo sviluppo va avanti e si sente sulle tavole di ultima generazione. un piccolo appunto alla tavola: noto dalla foto che hai postato un leggero "sbruciacchiamento" della soletta dal lato lamine, come succede alla mia del 2008 (vecchio shape, verde/nera). questo mi fa pensare che usano ancora la stessa soletta?
Sai che non so quale tavola fosse quella appoggiata..sulla 174 non ho notato quell'effetto devo dire. Può esser causato da una leggera concavità della soletta per cui toccano di più i lati. Ma non ho mai avuto una tavola che presentasse tale effetto.
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS

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