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Post by **Alex** » Thursday 30 September 2010, 15:22

kurtsk8 wrote:Va da 11 anni col soft, l'ha scritto nel messaggio in cui s'è presentato

c'era un certo @montefuca (del forum...ma ormai disperso) che dopo anni di soft s'è preso una rs e subito dopo una swoard ed ha imparato (utilizzando al meglio i consigli del forum) le basi della tecnica EC in meno di una stagione ...quindi 8 anni di soft SE FATTI BENE sono molti e ti consentono di partire anche con una tavola di un certo livello

Post by **Claudio69** » Thursday 30 September 2010, 15:22

kurtsk8 wrote:Va da 11 anni col soft, l'ha scritto nel messaggio in cui s'è presentato

OK grazie, non l'avevo letto

Io ti direi di prendere una F2 GTS o simile, ma usata in modo che la puoi facilmente rivendere senza perderci troppo, poi magari il prossimo anno andare su un'altra da Slalom, da Gigante o da EC a seconda dei gusti.
Con tavola media come può essere la GTS, la tavola perdona facilmente errori e la porti in derapata molto facilmente.

Post by **albertofornasier** » Thursday 30 September 2010, 18:26

calafaho wrote:Ciao ragazzi!
È solo per capire a che livello sei.

per stimolare la fervida mente dei postanti aggiungo che,
se sei sofisitcato e non gradisci l'Ftwo, il primo passo per dimenticare il passato è segare a filo la coda del soft, lo mandi a serigrafare da un parente (come qualcuno sul forum), poi lo irrigidisci cn delle piastre Vist (e ci elabori la tua teoria) e fixi la coda con ammortizzatori Thinkler o una putrellina in cemento armato. E per gli scarponi hai già pensato?

e se hai tempo fai un salto dal Rabb...!

NB: e comprare una Pogo di seconda mano? ciao

Post by **calafaho** » Thursday 30 September 2010, 20:12

jax wrote:Ma lo hai letto il post di cui ho messo il link?
Certo parlare inglese è molto cool!
Che schifo.

si si l' ho letto è solo che per me un nome vale l'altro!

ora mi sono documentato un po e leggendo anche bene nel forum ho capito i vari consigli!!

cmq diciamo che con la tavola(soft chiaramente) me la cavo bene ed è per questo che ho puntato forse un po in alto

Grazie ancora!!!

Post by **Alberto.69** » Thursday 30 September 2010, 20:26

kurtsk8 wrote:Attacchi o F2 Race titanium, o F2 Carve o Ibex Race (che sono i vecchi Burton Race) se no un bel phiokka la scelta è ampia. (tutta roba nuova) per l'usato gli stessi.

Ciao!
Se ti interessa, questi Phiokka sono sempre disponibili...

Post by **calafaho** » Thursday 30 September 2010, 20:33

Alberto.69 wrote:
kurtsk8 wrote:Attacchi o F2 Race titanium, o F2 Carve o Ibex Race (che sono i vecchi Burton Race) se no un bel phiokka la scelta è ampia. (tutta roba nuova) per l'usato gli stessi.
Ciao!
Se ti interessa, questi Phiokka sono sempre disponibili...

Li prenderei volentieri, solo che attualmente sono all' estero per lavoro.
Fra una decina di giorni penso di tornare in Italia e se ce la faccio dovrei comprare la tavola... quindi boh se li avrai sempre.. bene!

Post by **Alberto.69** » Friday 1 October 2010, 13:07

calafaho wrote:Fra una decina di giorni penso di tornare in Italia e se ce la faccio dovrei comprare la tavola... quindi boh se li avrai sempre.. bene!

Ok. Ti ho scritto in MP...
Ciao.

Post by **calafaho** » Saturday 2 October 2010, 20:55

http://cgi.ebay.it/F2-Speedster-GTS-1-6 ... 255d6b0786

Ragazzi, ho trovato questa gts su ebay.de , secondo voi è presa bene??

Post by **Kallo** » Saturday 2 October 2010, 21:03

no

con la stessa cifra prendi una RS. farai magari un po' di fatica all'inizio, ma poi avrai più margine una volta che migliori

Post by **kurtsk8** » Saturday 2 October 2010, 23:38

mmmmm
la trovi anche a meno, ma resta una buonissima tavola per l'hard!

c'è tempo per l'RS

Post by **jax** » Sunday 3 October 2010, 0:40

La RS Equipe 174 l'ho presa da un tedesco che la vendeva nuova a 350 , gli ho fatto una offerta a 300 più spedizione e me l'ha data.
Secondo me la GTS lasciala perdere.
L'unica difficoltà iniziale con la RS , però parlo degli ultimi modelli è che avendo un po' di taper all'inizio la coda ti lascia un po' perplesso, cioè davanti tiene e dietro molla subito e di conseguenza davanti prede subito dietro segue.
Ma poi capirai che è meglio così.

Post by **jax** » Sunday 3 October 2010, 0:49

http://cgi.ebay.de/F2-Speedster-RS-Equi ... 23045e465d

Se la vuoi più corta e maneggevole prendi una SL, una RS più corta non va bene.

Post by **Cecco** » Sunday 3 October 2010, 10:04

Per uno che non è mai andato in hard, è praticamente impossibile fare curve con una RS perchè semplicemente va diritta se non si ha una velocità adeguata e un minimo di tecnica.

Io un paio di volte sono finito nela rete di protezione perchè partendo troppo vicino al bordo pista, non ero riuscito a prendere sufficiente velocità per curvare.

Post by **Kallo** » Sunday 3 October 2010, 13:41

cazzarola, cecco nella rete me lo sono perso ...

in ogni caso, un po' di apprendistato va sempre messo in conto. però, se il nostro amico sa già condurre col soft, è più probabile che trovi entro breve tempo limitante la GTS che non che trovi difficoltà a domare una RS

Post by **QuattroAnte** » Sunday 3 October 2010, 13:50

Cecco wrote:Per uno che non è mai andato in hard, è praticamente impossibile fare curve con una RS perchè semplicemente va diritta se non si ha una velocità adeguata e un minimo di tecnica.

Io un paio di volte sono finito nela rete di protezione perchè partendo troppo vicino al bordo pista, non ero riuscito a prendere sufficiente velocità per curvare.

esagerato

abbiamo la stessa tavola, e non mi sembra che deve scendere a 120 all'ora per girare. anzi, io la trovo molto maneggevole ed educata

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