Collezioni inverno 2010-2011

Le vostre opinioni, domande sulla tecnica, il carving estremo, e eventi

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emi
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Post by emi » Wednesday 24 November 2010, 11:25

custom mark wrote: 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

considerando che sto per venire in possesso , pure io , di una factory prime , spero di rientrare nelle tue grazie ...EMI SAN :P :wink: :wink:[/quote]

Tu gran Paraculo......sei molto piu bravo di me....
. :wink: :wink: :wink: :wink:

e quindi non ti posso insegnare nulla......

al ragazzetto mimetico ......qualcosa forse si.....

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...

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jax
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Post by jax » Wednesday 24 November 2010, 11:27

Anche io ho i lift fatti così , materiale? Spessore?
Io tavoletta per tagliare il pane.
www.carvers.it

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kurtsk8
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Post by kurtsk8 » Wednesday 24 November 2010, 11:52

jax wrote:Anche io ho i lift fatti così , materiale? Spessore?
Io tavoletta per tagliare il pane.
polietilene spessore 8mm
"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."

H2O
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Post by H2O » Wednesday 24 November 2010, 12:56

kurtsk8 wrote:
jax wrote:Adesso riparte la pippa sulla validità dei vecchi materiali.
Ma chi li vende e quanto costano?
http://www.carvecompany.com/index.php?id=1
dai 219 €
La base è sempre la stessa: Burton race, ora Ibex.....e la differenza di prezzo la fa il colore (I bastard costano ben 250 euro).
carvecompany, come carversparadise fanno sempre capo a Pureb.....g :silenced: che hanno "molto intelligentemente" (non so se mi spiego) creato base in germania tramite carversparadise per dare anche ai non sfizzeri la possibilità di acquistare freetaxes tavole sfizzere.....
Sono stati anche bravi a riproporre un vecchio prodotto con loro marchio rilanciandolo. E' tutta una linea dello stesso attacco in sintonia grafica con le loro nuove tavole Bastard, Black Diamond, oltre che naturalmente Two.
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...

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QuattroAnte
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Post by QuattroAnte » Wednesday 24 November 2010, 14:55

emi wrote:
al ragazzetto mimetico ......qualcosa forse si.....

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
:pray2: :pray2: :pray2: :pray2:
Sempre e comunque pupillo di EMI

Swoard 168H
Factory Prime 7.3 200s "Radetzky"
Factory Prime 7.8 200s "Eisenhower"
Northwave .350 modded & head stratos + accs

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Davide il Biondo
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Post by Davide il Biondo » Wednesday 24 November 2010, 17:25

Never say Never
SG Full Carver 163
UPZ RC 10 white-F2 intec
Burton Barracuda

H2O
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Post by H2O » Wednesday 24 November 2010, 17:36

Davide il Biondo wrote:http://cgi.ebay.it/Snowboard-F2-102-SIB ... 519675ac5a
A prezzo di svendita...
Chissà in privavera allora.....
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...

Claudio69
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Post by Claudio69 » Wednesday 24 November 2010, 17:39

H2O wrote:Chissà in privavera allora.....
Macchè primavera!!!! Aspetta metà dicembre e vedrai

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RennTiger
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Post by RennTiger » Wednesday 24 November 2010, 19:13

kurtsk8 wrote:Lift posteriore per Burton Race
uhm... :? innanzitutto non mi hai chiesto se potevi... :lol:
poi, è un'illusione ottica o... il lift per il posteriore è inclinato all'indietro?!
inoltre, le viti erano di prova vero? poi le metti a testa svasata sì? :wink: che te ti conosco, su sto discorso delle viti ci siamo gia' scornati per gli scarponi... :lol:
Voelkl RT 163 SL - Intec Titanflex
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Deeluxe Track325T + RAB

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