Tail strana....

Post by **emi** » Sunday 19 April 2009, 15:48

Qualcuno sa spiegarmi questo tipo di costruzione in coda dell'ultima tavola che ho preso ?

mai viste cosi..........negli ultimi 6 cm circa non c'è piu lamina ne materiali compositi.......ma solo uno strano materiale gommoso.....

Post by **stammidietrosecelafai** » Sunday 19 April 2009, 17:45

emi wrote:Qualcuno sa spiegarmi questo tipo di costruzione in coda dell'ultima tavola che ho preso ?

mai viste cosi..........negli ultimi 6 cm circa non c'è piu lamina ne materiali compositi.......ma solo uno strano materiale gommoso.....

Tutte le virus sono fatte così, serve per appoggiare la tavola a terra senza graffiarla..
è un inserto in gomma rigida nell'ultima parte..

Post by **emi** » Sunday 19 April 2009, 18:49

E'una bella idea......pero' gli ultimi cm della tavola non hanno piu presa di lamina.......

Post by **stammidietrosecelafai** » Sunday 19 April 2009, 19:20

emi wrote:E'una bella idea......pero' gli ultimi cm della tavola non hanno piu presa di lamina.......

Dici che è importante dietro??
A parte guardando la psycho del 2009 è di 3 cm, mentre la storm più corta è di 6 cm

dovrebbe essere il contrario

Post by **Petra1986** » Sunday 19 April 2009, 19:43

com'è la coda delle altre marche?

qualcuno può postare una foto?

Post by **kurtsk8** » Sunday 19 April 2009, 19:52

queste le code delle F2

Post by **Petra1986** » Sunday 19 April 2009, 20:10

a tutta lamina insomma

ci sta che la differenza sia dovuta alla sciancratura molto maggiore nelle virus..e dal fatto che sono tavole da carving, non racing come le F2..

Post by **FedeT** » Sunday 19 April 2009, 21:06

Per me una bella idea quella di fare la protezione per appoggiare la tavola. Non credo che quei pochi centimetri di lamina in meno influiscano sul comportamento della tavola.
Visto che kurtsk8 ho visto ha una speedster SL WC volevo chiedergli come va come tavola, rispetto alla mia e rispetto alla versione equipe.
Grazie ciao

Post by **Alex** » Sunday 19 April 2009, 21:51

Petra1986 wrote:a tutta lamina insomma

ci sta che la differenza sia dovuta alla sciancratura molto maggiore nelle virus..e dal fatto che sono tavole da carving, non racing come le F2..

la figura è ingannevole...anche gli ultimi 3/4 cm. di coda dell'f2 non sono di lamina effettiva, in quanto al lamina non segue più il profilo della sciancratura ma quello della coda, cioè si strige (mentre la sciacratura si allarga) e va in su..la lamina prosegue fino alla fine della coda semplicemente perchè questo la rende più robusta contro eventuali problemi di "delaminazione"

Post by **Petra1986** » Sunday 19 April 2009, 22:06

a mio modesto parere è meno esposta la coda della virus alla delaminazione: lo spigolo, credo unanimemente la parte più soggetta a subire urti, non essendo laminato ma di gomma non crea questo rischio.

Post by **H2O** » Tuesday 28 April 2009, 15:49

Sono inserti in gomma messi solitamente in punta ed in coda; hanno funzione antivibrante/assorbente e protettiva soprattutto in tracciati irregolari con presenza di gobbe.
Li utilizza Virus e Pogo.

Post by **kurtsk8** » Tuesday 28 April 2009, 18:41

le code tondeggianti delle F2 SL come sono?

Post by **FedeT** » Tuesday 28 April 2009, 20:34

La coda della mia speedster a furia di appoggiarla per terra si è tutta rovinata... un po' di protezione non avrebbe guastato...

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Tail strana....

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Re: Tail strana....