Deeluxe track 700 --> qualche informazione d'uso

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stevie812
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Deeluxe track 700 --> qualche informazione d'uso

Post by stevie812 » Monday 28 January 2008, 15:13

Ciao, ieri ho fatto la prima uscita con i track 700, e mi sono trovato molto bene anche se la pista era tutto tranne che adatta allo snow

Avrei le seguenti domande da porvi visto che non ho il libretto di istruzioni:

- utilizzandoli in walk rischio di provocare danni di qualche genere allo scarpone stesso o posso farlo tranquillamente?

- la regolazione posteriore come funziona? Linguetta nera giù=walk; linguetta su "incastrata" nella rotellina (quindi con rotellina verso l'alto)=blocco automatico del collo all'inclinazione max raggiuna (almeno credo); e poi? la rotellina a cosa serve?

grazie delle risposte!!!

H2O
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Re: Deeluxe track 700 --> qualche informazione d'uso

Post by H2O » Monday 28 January 2008, 15:33

stevie812 wrote:Ciao, ieri ho fatto la prima uscita con i track 700, e mi sono trovato molto bene anche se la pista era tutto tranne che adatta allo snow

Avrei le seguenti domande da porvi visto che non ho il libretto di istruzioni:

- utilizzandoli in walk rischio di provocare danni di qualche genere allo scarpone stesso o posso farlo tranquillamente?

- la regolazione posteriore come funziona? Linguetta nera giù=walk; linguetta su "incastrata" nella rotellina (quindi con rotellina verso l'alto)=blocco automatico del collo all'inclinazione max raggiuna (almeno credo); e poi? la rotellina a cosa serve?

grazie delle risposte!!!
....non esiste e non occorre il libretto di istruzioni:

- nessun rischio di provocare danni nell'utilizzo in walk-mode (sono fatti apposta per camminare in tutta tranquillità): levetta nera sollevata;
- LEVETTA NERA SU : walk, è tutto sbloccato
- LEVETTA NERA GIU' con rotellina "incastrata": posizione bloccata da scegliere nelle diverse inclinazioni da 1 a 5
- LEVETTA NERA SU e rotellina girata di lato (powder mode): flessione libera come in walk mode ma back bloccato sulla posizione di mezzo (n.3).

E' tutto!

Buon divertimento.

Pietro
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... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...

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Post by biont » Monday 28 January 2008, 15:48

H2O ma in walk non è levetta nera giù?
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Post by stevie812 » Monday 28 January 2008, 15:48

ottimo, grazie mille!! :wink:

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Post by kurtsk8 » Monday 28 January 2008, 15:52

biont wrote:H2O ma in walk non è levetta nera giù?
si
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Post by H2O » Monday 28 January 2008, 15:58

biont wrote:H2O ma in walk non è levetta nera giù?
ok, chiedo scusa :chinese: , rettifico:

- LEVETTA NERA GIU' : walk, è tutto sbloccato
- LEVETTA NERA SU con rotellina "incastrata": posizione bloccata da scegliere nelle diverse inclinazioni da 1 a 5
- LEVETTA NERA GIU' e rotellina girata di lato (powder mode): flessione libera come in walk mode ma back bloccato sulla posizione di mezzo (n.3).

:hello:
Pietro
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Post by biont » Monday 28 January 2008, 15:59

:bravo:
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Post by spyderfree » Monday 28 January 2008, 16:36

Volevo acquistarli anch'io, come sono morbidi o...???

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Post by H2O » Monday 28 January 2008, 16:59

spyderfree wrote:Volevo acquistarli anch'io, come sono morbidi o...???
è il modello piu' rigido di DeeLuxe, dopo i vecchi Indy.
Pietro
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Post by spyderfree » Monday 28 January 2008, 17:07

mi hanno detto che le plastiche dell'indy sono molto più dure!!!!
e rispetto all'Upz....?

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Post by H2O » Monday 28 January 2008, 17:12

spyderfree wrote:mi hanno detto che le plastiche dell'indy sono molto più dure!!!!
e rispetto all'Upz....?
infatti, come dicevo, dopo l'Indy sono i piu' duri di DeeLuxe.
Upz sono piu' precisi; non considerare la rigidità come unico parametro ma spesso la perfezione di calzata ad un determinato piede puo' compensare ampiamente in precisione la rigidità delle plastiche.
Pietro
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Post by trp7 » Monday 28 January 2008, 17:14

The UPZ RSV Superlight has a stiffness somewhere between the AF600 and AF700.
http://www.alpinecarving.com/boot_models.html#upz

è questa è la email di dan yoja, distributore upz in usa, in risposta alle mie domande:

Hi Paolo
Black and orange boot is the exact same boot, only color is different. Boots come with 2 tongues, black tongue 130 flex and grey tongue 150 flex.
There was a very limited 4 buckle version but those are all gone. They were only made for pre-season orders so all sold out now, but it was like old red boot not lijke the new RTR which is better. If you want 2008 RTR I can send to Italy. I ship to 18 countries.
Let me know
Thanks
Dan

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Post by spyderfree » Monday 28 January 2008, 17:23

è che utilizzo al momento gli AF 700 con l'iniezione, e stando a quello che ho sentito lo scafo del track è uguale , posso utilizzare la stessa scarpetta senza problemi!

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Post by stevie812 » Monday 28 January 2008, 17:31

io tanto rigidi non li ho trovati...però non faccio EC quindi magari nel vostro caso serve qualcosa di più morbido. Sicuramente sulla pista di ieri (una gobba dietro l'altra, strettissima e con cumuli di neve riportata ogni dove) la configurazione migliore era usarli in walk, ma nei tratti buoni collo bloccato a 4 e via! Io ero abituato ad una schifezza di scarponi improponibile quindi non ho molti termini di paragone, ma questi mi hanno fatto veramente un'ottima impressione!

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Post by Mikk » Tuesday 29 January 2008, 8:21

Settimana scorsa ho incontrato sulle piste un ragazzo con gli UPZ neri...
sarà pesato circa 80kg....e non riusciva a piegare gli scarponi.... :?
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