Prego! Grazie anche a tutti i partecipanti al forum che ne hanno capito lo spirito e, pur nelle accese discussioni, si sono dimostrati educati e rispettosi delle idee altrui!!
Peraltro, e qui parlo a titolo personale, qua si praticano tutti gli stili in base ad esigenze (pali vs carving estremo vs freeride) e tavole (le quali, come tu stesso dici, sono scelte in base alle condizioni della neve e della viabilità..).
Limitarsi ad un solo stile non ha senso per il solo fatto che è possibile utilizzarli tutti!! Io ad esempio a fare i pali mi diverto un sacco quando riesco a trovarli disponibili e di certo non uso lo stile EC!!
Dopodichè la curva perfetta preferisco disegnarla steso a terra (quando ci riesco..
)
Solite domande di menti confuse...
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
Il taper consiste in una larghezza della coda della tavola inferiore a quella della punta.kurtsk8 wrote:come si spiega il taper?
cosa è?
a cosa serve?
Nelle tavole alpine serve perchè evita che la tavola abbia una presa di lamina eccessiva in coda e permette dunque di uscire più facilmente da una curva.
Ad esempio se vai a guardare le misure delle F2 RS WC, noterai che hanno il taper, mentre le altre non lo hanno.
Gli atleti infatti vogliono il taper proprio perchè devono contare su una facile transizione da una curva all'altra sulle piste solcate delle gare.
Qui, nel paragrafo 'other board facts' è spiegato bene cos'è il taper:
http://www.alpinecarving.com/boards.html
innanzitutto:
poi... mannaggia @FabCris se passavi a tempo debito mi evitavi tutta la ricerca e l'imbarazzo della mia lacuna (tra mille altre...) sul Taper...
ci tenevo a sottolinearlo,temevo ke i miei ringraziamenti fossero caduti nel nulla! E poi una frase così merita di essere messa in evidenza,mi associo alla "lode ai partecipanti del forum"Silber wrote:Prego! Grazie anche a tutti i partecipanti al forum che ne hanno capito lo spirito e, pur nelle accese discussioni, si sono dimostrati educati e rispettosi delle idee altrui!!
poi... mannaggia @FabCris se passavi a tempo debito mi evitavi tutta la ricerca e l'imbarazzo della mia lacuna (tra mille altre...) sul Taper...
Voelkl RT 163 SL - Intec Titanflex
Voelkl RT 173 GS - Intec Titanium
Deeluxe Track325T + RAB
Voelkl RT 173 GS - Intec Titanium
Deeluxe Track325T + RAB
Dal sito Carver's almanac
Most snowboards are tapered, which means the overall width of the board decreases when going from the nose to the tail: Taper = (nose width - tail width), and typically ranges from 0 to 6 mm for carving boards, achieved by tilting the sidecut curve at an angle relative to the long axis of the board, or by moving the sidecut curve back. Taper will keep the board from hooking too much in the tail, allowing the board to release easily. It also provides better flotation and turning ability in powder. Boards designed for powder, like swallowtails, have huge taper. Racers often order custom boards with large amounts of taper, up to around 11mm, because they need to get the board to easily transition from one turn into the next turn on a rutted-up race course. On the other hand, Inca carving snowboards have a large amount of reverse taper, which gives them great edge hold on ice. Boards that are very torsionally stiff benefit from extra taper, to make them release easier.
Cioè la differenza di larghezza tra prua e poppa, che ti aiuterebbe a uscire più velocemente dalle curve e a "galleggiare" meglio
Most snowboards are tapered, which means the overall width of the board decreases when going from the nose to the tail: Taper = (nose width - tail width), and typically ranges from 0 to 6 mm for carving boards, achieved by tilting the sidecut curve at an angle relative to the long axis of the board, or by moving the sidecut curve back. Taper will keep the board from hooking too much in the tail, allowing the board to release easily. It also provides better flotation and turning ability in powder. Boards designed for powder, like swallowtails, have huge taper. Racers often order custom boards with large amounts of taper, up to around 11mm, because they need to get the board to easily transition from one turn into the next turn on a rutted-up race course. On the other hand, Inca carving snowboards have a large amount of reverse taper, which gives them great edge hold on ice. Boards that are very torsionally stiff benefit from extra taper, to make them release easier.
Cioè la differenza di larghezza tra prua e poppa, che ti aiuterebbe a uscire più velocemente dalle curve e a "galleggiare" meglio
www.carvers.it