info sulla kessler gs 171

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pavlen
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by pavlen » Thursday 14 February 2013, 17:54

Oggi al cimone giornats di prove.ho provato 2 tipi di piastre.
La prima erano delle angle plate sulla kessler da slalom ( kessler seria) che dire eccezzionali la lamina si pianta ma la tavola continua ad avere il suo flax. X me promosse a pieni voti.
Seconda prova note dolenti.
Ho messo la piastra raba sulla sg da 170.....c....o la tavola nn curvava neanche a morire era come avere una putrella sotto i piedi x me rasentava la pericolosita quando entrava in lamina nn riuscivi a toglerla.la tavola nn slidava minimamente.duciamo flex uguale a zero.bocciate a pieni voti x me.
Oggi ho fatto vari test ero su al cimone...mi sembrava di avrre visto anche una swoard.
Oltre che un altro paio di hard.
Era qualcuno di voi?

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Thursday 14 February 2013, 20:10

angle plate quali sono ? Quelle in due pezzi ?
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by pavlen » Thursday 14 February 2013, 20:39

si quelle in due pezzi, veramente ottime nn credevo

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by jax » Friday 15 February 2013, 1:16

OT
Quindi la VIST è promossa o bocciata?
www.carvers.it

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Friday 15 February 2013, 1:27

Promossa anche per una ciabatta come me :P Di quelle a contatto con la tavola è la migliore e l'unica di tutte che si puo bloccare in mezzo e lasciar liberi ant e post non per niente guardavo parallelo dell'altro giorno di vist e sg a carrello se ne vedono un botto.
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Friday 15 February 2013, 1:33

tra l'altro sulla mia sg che arriva da Marion Krainer, ci sono i segni evidenti della vist, mi fa strano perche essendo sponsorizzata da sg avrebbe potuto usare la sg a carrello invece usava vist buh
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by JacoXspeed » Friday 15 February 2013, 16:49

Bloccarla in mezzo nn ha nessuna utilità... IHMO :think:

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Friday 15 February 2013, 20:51

dici ? Non sei il primo che me lo dice ma io da perfetto scarsone non capisco come mai, cioè il mezzo ragionando e immaginando la fisica, è il punto dove le due assi si discostano meno col piegamento, mentre in punta e in coda è dove lavorano di piu. Sempre dal mio punto di vista, un punto dove deve essere fissa ci deve essere, ma metterlo in coda penso che irrigidisca o no ? Siccome sto dubbio ce l'ho da un po sto pomeriggio ho montato come consigliano in molti, fermo dietro libero davanti e niente blocco in centro e domani vedrò se trovo differenze. Se riesci mi spieghi come mai è inutile bloccarla in mezzo ? (conta che la vist si puo mettere flottante sia davanti che dietro cambiando i fermi, se si bloccasse dietro, in centro sarebbe inutile, ma lasciando flottante sia dietro che davanti il centro è per forza d'obbligo il bloccaggio).
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by pavlen » Friday 15 February 2013, 21:10

deve flettere liberamente la tavola, la piastra dove poggiano i piedi invece flottando rimane in linea e lo stance è costante in qualsiasi deformazione della tavola.
c e un video dimostrativo di donek sul funzionamento delle piastre
se lo trovo lo linko

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by pavlen » Friday 15 February 2013, 21:20

ho trovato questo, ma il proncipio piu o meno è lo stesso

http://www.apexsnowboard.com/original_race_plate.html

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Friday 15 February 2013, 23:14

Letto, pero mi rimane il dubbio, lasciando flottare anche dietro oltre che davanti non lascia ancora di piu muovere la tavola liberamente?
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Friday 15 February 2013, 23:31

Secondo me le piastre si devono ancora evolvere tanto, col giro di pochi anni avremo cose rivoluzionarie, tipo cuscinetti a sfera anziche una cosa che sfrega sopra un'altra che manco 100 anni fa eran cosi indietro e poi magari molle/contromolle per il ritorno piu veloce se non anche veri e propri ammortizzatori, ho una mezza idea di modificare la vist e farla rialzata, tanto per entrare nel giro e che ne so magari un giorno produrne mi direte che son fuori ahah e sicuramente lo sono, soprattutto perche non sono nessuno pero mi fa strano il meccanismo cosi rudimentale con la tecnologia che abbiamo oggi giorno.
Pensavo di farmi i due carrelli della sg, dal video di sigi si vedono bene ho gia fatto un disegno, prima provo a rifarlo uguale, provo comè e se nn è male poi provo a sostituire la vite che va avanti indietro con cuscinetti . Il dubbio è, la vist è in teflon quelle rialzate sono in carbonio forse viene troppo molle non essendo piu a contatto con la tavola, pero considerato che i piedi vanno in direzione dei carrelli bohh. Cmq userei i buchi che ci sono gia della vist cosi che se è na cavolata tolgo carrello e la vist rimane immacolata per il suo uso "normale"
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Re: info sulla kessler gs 171

Post by trp7 » Saturday 16 February 2013, 11:08

l'evoluzione nelle piastre già c'è. le piastre a carrello sono migliori sia come concetto che come concretamente lasciano flettere la tavola senza interferenze di piastre a contatto e attacchi e questo influisce positivamente sulla surfata. non ho una esperienza personale su queste ma conosco una persona molto brava che le usa con gran soddisfazione.
dopo aver parlato con lui, averlo visto surfare e avergli chiesto di fare delle prove sia in conduzione che slide, mi sono reso conto che ci sono cose che ho letto qua e là non vere come ad esempio il problema della difficoltà a farla slidare a bassa velocità, non è un problema della piastra bensì un problema di tuning della lamina. alcuni costruttori vendono tavole con tuning della base lamina a 0°. il problema è che la piastra dà più leveraggio e imprime più forza sulla lamina quindi la lamina senza tuning morde subito la neve rendendo difficoltoso lo slide . basta fare il tuning della base a 0,5° e si risolve il problema

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by pavlen » Saturday 16 February 2013, 12:38

la mia kessler da 162 con le angle plate ha 0,5 e 87 di lamina, perfetta

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Re: info sulla kessler gs 171

Post by dobermannnn » Saturday 16 February 2013, 18:33

si in effetti per quanto riguarda lo slide non mi cambia niente, idem uscire dalla lamina quando lo sono gia, il problema è sempre il flex ! Oggi sono tornato giu alla macchina e me la sono smontata, essendoci tanta gente abbiamo fatto tutto il giorno le piste nere che era dove c'era meno casino. Non avevo mai provato nella stessa giornata l'esperimento prima con piastra e poi senza, cambia tantissimo il flex.. probabile che quella rialzata non lo cambi ma mi sa che per ora mi son rotto delle piastre e vado senza che mi diverto pure di piu.

ps le lamine me le faccio da me 0,5 tuning 89 di lato, di fabbrica le tavole mi dicono che escono sempre con 0 tuning perche una volta che lo fai non puoi piu tornare indietro e quindi lasciano la libertà al proprietario di decidere
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