Aggiungo: un solo foglio di titanio sulla vecchia, due sulla nuova (sotto e sopra).kurtsk8 wrote:molto racingglobulos wrote:......Quella della stagione 09/10 come vi sembra sulla carta?.....
SL 163 WC(09-10): tanta lamina effettiva a parità di lunghezza, raggi più grandi rispetto alle precedenti versioni ma non è chiaro se abbiano diversi raggi di sciancratura, "tanto" taper per rendere la tavola più manovrabile e set back come le precedenti
F2 Speedster SL WC 2008 + RS 2004-2008
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Con gli scarti delle WC, con il domo pak al posto del titanal.kurtsk8 wrote:doppio titanal (o addirittura titanio) sia sulle SL WC che sulle RS WC?
le Equipe come le fanno?



Scherzo per carità


- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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