Collezioni inverno 2010-2011

Post by **jax** » Tuesday 2 March 2010, 14:43

Non credo che gli originali debbano essere distrutti per fare gli stampi, andrà fatta una buona preparazione con del chelofan(si scriverà così?), tipo quello per incartare i tramezzini in modo da poter sfilare il calco.

Guardate qui
http://pistehors.com/news/forums/viewthread/348/

e qui

http://www.camptocamp.org/forums/viewto ... ?id=161547

Però credo che se fosse fattibile qualche atleta di coppa del mondo se li sarebbe già fatti fare.
Tra l'altro un conto è uno scafo in "plastica" e un conto è in vtr o carbonio.

Post by **H2O** » Tuesday 2 March 2010, 15:01

Sono scarponi superleggeri da scialpinismo (uso esclusivo gara con sci ed attacchi superleggeri); scarponi simili in carbonio e parzialmente in carbonio vengono già prodotti da Dynafit, LaSportiva, Scarpa, oltre a piccoli produttori artigianali. Il carbonio ha caratteristiche di rigidità e spesso delicatezza pertanto non penso siano adatti alle sollecitazioni dello snowboard, soprattutto race.
L'anno prossimo usciranno i nuovi superleggeri Garmont (in pebax) che a prima vista mi piacciono veramente, soprattutto per freeride.
Ecco http://www.scialp.it/notizie/scarponi/g ... ar2010.htm

Post by **jax** » Tuesday 2 March 2010, 15:13

Io ho usato per un anno i Garmont Mega Ride G-Fit che sarebbero i Radium, ottimi scarponi, leggeri comodi ecc ma progettati per qualcosa di diverso dallo snowboard.

Post by **Frenki** » Tuesday 2 March 2010, 15:18

è un pò di giorni che ci penso. non sarebbe più semplice modificare per lo snowboard un paio di scarponi da alpinismo?

basterebbe trovare un sistema per fissare tacchi da snow (che fornirebbero un lift naturale

, esattamente il contrario di quello upz per gli attacchi da sci) e un sistema di molle per tunizzare il blocco del gambale.. magari tra i milioni di modelli che ci sono in commercio uno adatto lo si troverebbe....

Post by **H2O** » Tuesday 2 March 2010, 15:24

Frenki wrote:è un pò di giorni che ci penso. non sarebbe più semplice modificare per lo snowboard un paio di scarponi da alpinismo?

basterebbe trovare un sistema per fissare tacchi da snow (che fornirebbero un lift naturale , esattamente il contrario di quello upz per gli attacchi da sci) e un sistema di molle per tunizzare il blocco del gambale.. magari tra i milioni di modelli che ci sono in commercio uno adatto lo si troverebbe....

E' da tempo che lo dico, oltretutto si avrebbero prodotti migliori dal punto di vista della calzata e della leggerezza. Cio' che si trova di adattato è tutto frutto di elaborazione personale.

Post by **jax** » Tuesday 2 March 2010, 15:28

I miei erano proprio progettati per fare cose diverse, poca mobilità avanti e poco flex laterale.
Forse potrebbero andare bene per chi predilige degli scarponi tipo UPZ ma allora forse sarebbe meglio prendere gli UPZ

Post by **Frenki** » Tuesday 2 March 2010, 16:43

jax wrote:I miei erano proprio progettati per fare cose diverse, poca mobilità avanti e poco flex laterale.
Forse potrebbero andare bene per chi predilige degli scarponi tipo UPZ ma allora forse sarebbe meglio prendere gli UPZ

fino a tre anni fa andavo sull'hard con un paio di raichle come questi in foto... flex laterale? sarò ancora scarso ma quelli flettevano molto di più di quelli che ho adesso

Post by **jax** » Tuesday 2 March 2010, 17:11

Quelli sono i Nanga Parbat, i miei vecchi scarponi che purtroppo ho dovuto cambiare , sono diversi da quelli nuovi.

Post by **kurtsk8** » Saturday 6 March 2010, 9:53

Post by **kurtsk8** » Saturday 6 March 2010, 9:55

Deeluxe

Post by **kurtsk8** » Saturday 6 March 2010, 9:56

Kessler
SL: 150-156-162
GS: 168-171-180-185
CROSS: 154-158-163-168

Post by **QuattroAnte** » Saturday 6 March 2010, 10:27

Bene, niente di nuovo riguardo agli scarponi nemmeno quest'anno. Gli attesi (da me) atb di upz, si rivelano nient'altro che dei rc8 con un linguettone piu morbido evidentemente

Post by **Davide il Biondo** » Saturday 6 March 2010, 15:31

Belli gli scarponi,interessanti le tavole:hai visto il tutto a qualche fiera o in negozio?

Post by **Kallo** » Saturday 6 March 2010, 19:48

QuattroAnte wrote:Bene, niente di nuovo riguardo agli scarponi nemmeno quest'anno. Gli attesi (da me) atb di upz, si rivelano nient'altro che dei rc8 con un linguettone piu morbido evidentemente

in realtà è un ibrido ... scafo rx8, molla rc10
l'ergonomia degli rx8 è già ottima (io li trovo molto + comodi dei 325), quanto al flex prima bisogna provarli ...

Post by **Albarei** » Sunday 7 March 2010, 13:36

Se può interessare, per quanto riguarda la possibilità di realizzare copie degli scarponi NW, potrei contattare un'azienda mia cliente, che progetta e realizza stampi per materiale termoplastico, oltre a stampare in piccole serie. Si tratta però di avere poi a disposizione un paio di questi NW che andranno probabilmente perduti. Andrà anche analizzato il materiale plastico con cui sono costruiti e per questo posso appoggiarmi al laboratorio di Chimica Industriale dell'Università di MI. Qualora la cifra proposta per la realizzazione degli stampi (che saranno senz'altro più di uno) fosse tale da permetterci di mettere un po' di euri ciascuno, e trovato il fornitore del materiale identico a quello dei NW, si potrebbe procedere con farsene realizzare prima un prototipo di differenti misure (per farlo testare a più persone), e poi, se va bene, farsene realizzare un tot di paia. Il costo maggiore ritengo sia nella realizzazione degli stampi nei quali andrà poi iniettato il materiale per la realizzazione dei pezzi. Altro problema è accaparrarsi gli snodi, le chiusure e le scarpette interne. Fatemi sapere se c'è interesse così provo ad informarmi.