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Albarei
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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 12:01

QuattroAnte wrote:
Albarei wrote:
QuattroAnte wrote:Mai sentito un race titanium rotto. E per l'ec è quello che va per la maggiore, con gli sforzi che ne seguono. Archetti a parte, punto debole di tutti gli attacchi, sono indistruttibili. Poi oh, fai come vuoi, non capisco tutto sto accanimento terapeutico verso cadaveri, stesso discorso per le asym
Beh, dai i Catek OS2 non mi sembrano proprio cadaveri. Per il resto, posso capire che per te siano cadaveri, per me sono la storia dello snowboard hard. E' un modo differente di intendere le cose. :wink:
appunto, storia. Il progresso continua, lo sviluppo va avanti.
Manfatti, oltre a collezionare asimmetriche Burton soprattutto, come avrai letto, in nome del progresso e dello sviluppo, mi farò fare da TT un'asimmetrica reverse e come attacchi ci metto o i Burton Race Automat o gli Ibex Race o i CatekOS2.

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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 12:06

Kallo wrote:la diagnosi ormai è certa ... + che altro, ho il terrore che una tavola di 12 anni fa pagata uno sputo con attacchi (burton ctep-in) riciclati mi piaccia di + della apex con piastra, supercazzula e scappellamenti vari pagata una badilata di € 8 mesi fa ...

a quel punto, sarò pronto ad essere in tutto e per tutto discepolo di Emi
Sta attento che se sali su un'asimmetrica 8) .......poi non scendi più :wink:

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Gidiagon
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Post by Gidiagon » Monday 22 March 2010, 12:07

QuattroAnte wrote:Io non capisco questa allergia che hai verso F2, i race titanium sono perfetti, li metti dappertutto!
Pero' c'e' da dire che gli F2, costruttivamente parlando, sono un po' mezze porcherie....disco in acciaio tranciato, tutti in plastica, boccole di posizionamento che di crepano o peggio si strappano, regolazione dei gradi non fissa....e come prezzo non e' che te li regalino....A confronto i piokka sono dei capolavori di meccanica....anche se questa stagione ho gia' rotto 3 archetti e la cosa comincia a preoccuparmi......

Ciao
Gianluca

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Post by Kallo » Monday 22 March 2010, 12:07

Alb, io ho iniziato su un'asimmetrica ... wild duck 154 ... regalata a Settimo Sport come cimelio, per sommo scorno di Silber ... :twisted: :twisted:

@ gidi: i phiokka sono dei capolavori con delle viti di merda ... :lol: :lol:
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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 12:11

Kallo wrote:Alb, io ho iniziato su un'asimmetrica ... wild duck 154 ... regalata a Settimo Sport come cimelio, per sommo scorno di Silber ... :twisted: :twisted:

@ gidi: i phiokka sono dei capolavori con delle viti di merda ... :lol: :lol:
Ah, e ne sei anche sceso? :naughty:

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Post by Kallo » Monday 22 March 2010, 12:13

eheh, ero giovane ... :lol: :lol:
The air carver

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Post by Gidiagon » Monday 22 March 2010, 12:15

[@ gidi: i phiokka sono dei capolavori con delle viti di merda ... :lol: :lol:[/quote]

Si, concordo...sostituite subito tutte e anche le filettature sono delicate ma quelle, una volta regolate non le tocco piu'........La cosa che mi stà infastidendo sono gli archetti. Sabato scorso ho rotto il posteriore dell'attacco davanti e con 180 di tavola se va' male il ginocchio dietro non lo vedo bene.......Sto' studiando una soluzione.....vediamo piu' avanti....Vorrei cambiarli, ma quello che trovo in giro, per un verso o per l'altro non mi soddisfa......

Ciao
Gianluca

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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 12:15

Kallo wrote:eheh, ero giovane ... :lol: :lol:
Con gli anni si matura, dicono :roll: , e si acquisisce maggior consapevolezza :liar:

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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 12:19

Gidiagon wrote:[@ gidi: i phiokka sono dei capolavori con delle viti di merda ... :lol: :lol:
Si, concordo...sostituite subito tutte e anche le filettature sono delicate ma quelle, una volta regolate non le tocco piu'........La cosa che mi stà infastidendo sono gli archetti. Sabato scorso ho rotto il posteriore dell'attacco davanti e con 180 di tavola se va' male il ginocchio dietro non lo vedo bene.......Sto' studiando una soluzione.....vediamo piu' avanti....Vorrei cambiarli, ma quello che trovo in giro, per un verso o per l'altro non mi soddisfa......

Ciao
Gianluca[/quote]

Ma sti' archetti in che materiale son fatti? Ergal? Hai provato a chiedere in un'officina meccanica se riescono a farteli in acciaio cromo molibdeno temprati? :roll:

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Post by Gidiagon » Monday 22 March 2010, 12:27

Albarei wrote:
Gidiagon wrote:
Ma sti' archetti in che materiale son fatti? Ergal? Hai provato a chiedere in un'officina meccanica se riescono a farteli in acciaio cromo molibdeno temprati? :roll:
Belin...in ergal ne rompo due a uscita... :-))) Sono di acciaio, credo aisi 301 o 304 incrudito. Li rompo a fatica, s e vedi le fratture hanno un andamento ad onde per circa meta' della sezione, direi oligocilica, con parte finale che si spezza di schianto...con strizione e superficie corrugata....Credo sia un problema di geometri costruttiva, piu' che di materiale. Come progetto, quelli che mette GR nei suoi attacchi, con lo snodo sferico, penso siano molto meglio..ma bisognerebbe testarli....


Ciao
Gianluca

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Post by QuattroAnte » Monday 22 March 2010, 12:29

Ma phiokka non ha mica gli archetti da 6 mm??
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Post by H2O » Monday 22 March 2010, 12:43

QuattroAnte wrote:Ma phiokka non ha mica gli archetti da 6 mm??
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... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...

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Post by Pantans » Monday 22 March 2010, 12:55

Gidiagon wrote:
QuattroAnte wrote:Io non capisco questa allergia che hai verso F2, i race titanium sono perfetti, li metti dappertutto!
Pero' c'e' da dire che gli F2, costruttivamente parlando, sono un po' mezze porcherie....disco in acciaio tranciato, tutti in plastica, boccole di posizionamento che di crepano o peggio si strappano, regolazione dei gradi non fissa....e come prezzo non e' che te li regalino....A confronto i piokka sono dei capolavori di meccanica....anche se questa stagione ho gia' rotto 3 archetti e la cosa comincia a preoccuparmi......

Ciao
Gianluca
Due anni di uso ed abuso di F2 Race Titanium. Mai nessun problema. Ho avuto Phiokka Highlander e Catek OS2. Costruttivamente parlando erano entrambi migliori ma avevano delle caratteristiche negative. Sembra una stupidaggine ma l'archetto posteriore che cade all'indietro ti fa innervosire e perdere tempo ad ogni aggancio. Il puntale in plastica dei Phiokka si è rotto due volte, quello dei Catek era conformato male per i Deeluxe e scavava la punta dello scarpone rovinandolo e allentando l'aggancio. I Catek li ho trovati eccessivamente rigidi ma capisco che questa è una questione molto personale. Per me che levo spesso gli attacchi per sciolinare e che uso un paio solo di attacchi per due tavole, stare 20 minuti a smontare e rimontare il Catek era troppo. In 3 minuti l'F2 lo monti.
Uniche critiche/miglioramenti al race titanium:
- preferirei una base più piccola tipo Phiokka
- preferirei maggiori regolazioni di cant e lift

Tutto ciò senza contare che "questi plasticoni" sono i più usati in coppa del mondo dove si potrebbe tranquillamente optare per soluzioni più costose...
qualcosa vorrà pur dire :wink:
- Francesco -

Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.


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Post by Albarei » Monday 22 March 2010, 13:09

Pantans wrote: Tutto ciò senza contare che "questi plasticoni" sono i più usati in coppa del mondo dove si potrebbe tranquillamente optare per soluzioni più costose...
qualcosa vorrà pur dire :wink:
Concorderai però che un uso in Cdm non è paragonabile all'uso che ne facciamo noi in quanto faranno anche valutazioni di leggerezza/uso/durata e quindi anche se dovesse reggere per un solo paio di gare non è poi un problema, mentre per noi il non reggere per perlomeno una o due stagioni è un problema.

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Post by QuattroAnte » Monday 22 March 2010, 13:22

ma hai idea di quanta gente usi i racetitanium da anni, sottoponendoli agli stress tpici dell'extremecarving e non ne ha mai rotto uno???? quelli di quest'anno poi, con archetti da 5.9mm sono a mio avviso indistruttibili.
Poi ognuno puo vederla come vuole, ma non parliamo della fragilità dei RT, perche non esiste.
Se facciamo un sondaggio per me oltre l'80% li usa, con tutte le tecniche, tutti gi stili, tutte le nevi.
A voi da piu fiducia contro la rottura un burton race di 10 anni rispetto ad un F2 nuovo??? contenti voi
Sempre e comunque pupillo di EMI

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