Le vostre opinioni, domande sulla tecnica, il carving estremo, e eventi
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Thursday 28 October 2010, 21:59
'nfatti, se non sbaglio c'è scritto stay tuned o coming soon nelle news sotto.
-
Kallo
- Rank 5

- Posts: 2143
- Joined: Friday 26 December 2008, 18:33
Post
by Kallo » Friday 29 October 2010, 8:52
jax wrote:Ma non si vede niente.
sei guercio!! se guardi bene, si vede una sorta di mini-tavola con le boccole appoggiata sopra un'altra tavola ...

The air carver
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Friday 29 October 2010, 12:05
Aaaaaa , non ti preoccupare sono solo visioni da astinenza.
E' un po' difficile capirci qualcosa così.
www.carvers.it
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Friday 29 October 2010, 12:19

domanda: dopo 19 pagine di teoria qualcuno, a parte Wenne

le ha provate le piastre? Intendo non in gara ma nell'uso normale. A parte Kallo che ha detto la sua, altri?
-
Kallo
- Rank 5

- Posts: 2143
- Joined: Friday 26 December 2008, 18:33
Post
by Kallo » Friday 29 October 2010, 12:24
codighel e andsnow girano abitualmente e felicemente piastrati
biont, pantans, cavallo, luca e daniel 81 hanno provato le apex ai camp
cruscotto si era pure fatto i taglieri artigianali da mettere sull'SL, ma credo che dopo 2 uscite abbia iniziato lui stesso a vergognarsi di quelle due patacche fluorescenti appiccicate con la colla pritt sul topsheet ...

The air carver
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Friday 29 October 2010, 12:43
ma volete mettere ....tre tavole....... una sopra l'altra ?
Tre is better than one.......
Aggiornatevi retrogradi !!!!!!!!
Siete trooooooppo indietro.......
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
Kallo
- Rank 5

- Posts: 2143
- Joined: Friday 26 December 2008, 18:33
Post
by Kallo » Friday 29 October 2010, 12:45
The air carver
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Friday 29 October 2010, 12:52
C'è pure un amico di Wenne, lo ha scritto sulla firma però non mi ricordo il nome.
Ma poi il povero Wenne , oltre ha non aver capito che le prese in giro erano il benvenuto che si da a chi fa lo sbrasone, che fine avrà fatto?
www.carvers.it
-
Claudio69
- Rank 5

- Posts: 624
- Joined: Tuesday 11 November 2008, 21:01
Post
by Claudio69 » Friday 29 October 2010, 13:17
jax wrote:C'è pure un amico di Wenne, lo ha scritto sulla firma però non mi ricordo il nome.
Ma poi il povero Wenne , oltre ha non aver capito che le prese in giro erano il benvenuto che si da a chi fa lo sbrasone, che fine avrà fatto?
Ma? Ha scritto 5 post anche su Bomber poi ho l'hanno radiato o ha capito che forse era meglio dileguarsi

-
Claudio69
- Rank 5

- Posts: 624
- Joined: Tuesday 11 November 2008, 21:01
Post
by Claudio69 » Friday 29 October 2010, 13:20
Secondo voi di che materiale son fatte e quanto potrebbero pesare?
Si vede una scritta S5, che sia alluminio ?
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Friday 29 October 2010, 13:38

la sigla S5 dovrebbe riferirsi ad un tipo di acciaio legato al Silicio (S) e 5 (la percentuale). Potrebbe effettivamente essere perchè sono acciai tipicamente utilizzati per le molle e la legatura al silicio previene lo snervamento e la resistenza all'ossidazione. Se fosse confermato e vedendo lo spessore in foto, il peso non dev'essere indifferente.
-
QuattroAnte
- Rank 5

- Posts: 1592
- Joined: Tuesday 29 January 2008, 18:30
- Location: parabiago, MI
Post
by QuattroAnte » Friday 29 October 2010, 14:37
Ma dai, sono d'accordo con alba sull's5, ma spero che non siano stati cosi folli. In acciaio una roba del genere sta sui 5kg
Sempre e comunque pupillo di EMI
Swoard 168H
Factory Prime 7.3 200s "Radetzky"
Factory Prime 7.8 200s "Eisenhower"
Northwave .350 modded & head stratos + accs
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Friday 29 October 2010, 14:41
Se è un'altra foto della stessa Koreana, Jax aveva messo anche le caratteristiche dove c'era scritto che le piastre sono in duralluminio ed i supporti in acciaio ed il peso di 1.7 Kg. Però nelle foto di Jax non mi sembra di aver visto la sigla S5.
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Friday 29 October 2010, 15:13
Sarà il nome della fidanzata perché confrontando le foto le due piastre sono identiche.
www.carvers.it
-
QuattroAnte
- Rank 5

- Posts: 1592
- Joined: Tuesday 29 January 2008, 18:30
- Location: parabiago, MI
Post
by QuattroAnte » Friday 29 October 2010, 15:19
E difatti non potevano essere acciaio, dai.
Sempre e comunque pupillo di EMI
Swoard 168H
Factory Prime 7.3 200s "Radetzky"
Factory Prime 7.8 200s "Eisenhower"
Northwave .350 modded & head stratos + accs