E se provassimo a misurare?

[Kallo]

ehm ... a volte penso di avere qualche problema ad esprimermi ... sarà il caldo ... cmq, intendevo questo

Speedster RS 06/07 183
effective edge mm 1665

Speedster RS WC 07/08 183 (le prime WC)
effective edge mm 1670

Speedster RS WC 10/11 183 (decamber in punta e coda)
effective edge mm 1730


Speedster SL 07/08 163
effective edge mm 1440

Speedster SL WC 07/08 163 (le prime WC)
effective edge mm 1450

Speedster RS WC 10/11 163 (decamber in punta e coda)
effective edge mm 1500

un'altra cosa che invece ho letto negli altri articoli del nostro bibliotecario di fiducia è comunque il distinguo tra la lamina effettiva misurata "classicamente" (sul pavimento) e la "running length". la mia personale percezione è che in effetti col decamber la punta appoggi molto di più nella neve in piega ... (confronto speedster 09/10 vs 08/09)

[kurtsk8]

si si...il post di Cruscotto... molto interessante la comparazione tra kessler/coiler/donek....

Sempre da bomberonline è interessante cercare e leggere le discussioni in cui intervengono Bruce Varsava (costruttore di Coiler) e Sean Martin (costruttore di Donek) riguardo alle tavole, spesso si parla di come combinare al meglio i vari elementi (raggi multipli, camber, decamber, larghezza, taper, lunghezza, punta corta, costruzioni titanal, carbonio, glass, distribuzione del flex...) tutte cose che van considerate nell'insieme.

Se no si chiama Lui Holzinger di Tropical Tube, si prende l'auto si guida fino a Varone e gliene si parla direttamente

[kurtsk8]

...per quello con i dati delle RS sono meravigliato che il nostro bibliotecario abbia omesso i dati delle RS 183 equipe degli anni 08/09 e 09/10 che non mi risulta avessero il naso tagliato e per le quali i dati trovati in giro sinora danno lunghezza 183 e eff.edge 173...

Della Equipe probabilmente ha le misure simili alla WC prima serie in cui la punta non era così corta.

[Kallo]

la mia equipe e il wc di cavallo sembrano sostanzialmente identiche ... solo la sua è + larga in centro con un raggio maggiore

[kurtsk8]

si si...il post di Cruscotto... molto interessante la comparazione tra kessler/coiler/donek....

Sempre da bomberonline è interessante cercare e leggere le discussioni in cui intervengono Bruce Varsava (costruttore di Coiler) e Sean Martin (costruttore di Donek) riguardo alle tavole, spesso si parla di come combinare al meglio i vari elementi (raggi multipli, camber, decamber, larghezza, taper, lunghezza, punta corta, costruzioni titanal, carbonio, glass, distribuzione del flex...) tutte cose che van considerate nell'insieme....

Un esempio http://www.bomberonline.com/vbulletin/s ... hp?t=30527

[Kallo]

la funivia del video andava veloce quasi come quelle di Colere ...

[Cecco]

Una domanda, perchè stanno aumentando sempre più il raggio di ste tavole nuove?

[kurtsk8]

Mi sembra che il raggio comunicato non sia quello effettivo ma una sorta di valore di riferimento perché i raggi effettivi sono più di uno.
In più può essere che con decamber, distribuzioni del flex e altre soluzione geometriche le tavole siano più gestibili e di conseguenza un raggio più lungo può essere stretto mentre un raggio stretto non può essere aumentato. (è un'idea).

[RicHard]

Mi sembra che il raggio comunicato non sia quello effettivo ma una sorta di valore di riferimento perché i raggi effettivi sono più di uno.
In più può essere che con decamber, distribuzioni del flex e altre soluzione geometriche le tavole siano più gestibili e di conseguenza un raggio più lungo può essere stretto mentre un raggio stretto non può essere aumentato. (è un'idea).

E' una buonissima idea, che condivido.

[Silber]

si si...il post di Cruscotto... molto interessante la comparazione tra kessler/coiler/donek....

Sempre da bomberonline è interessante cercare e leggere le discussioni in cui intervengono Bruce Varsava (costruttore di Coiler) e Sean Martin (costruttore di Donek) riguardo alle tavole, spesso si parla di come combinare al meglio i vari elementi (raggi multipli, camber, decamber, larghezza, taper, lunghezza, punta corta, costruzioni titanal, carbonio, glass, distribuzione del flex...) tutte cose che van considerate nell'insieme.

Se no si chiama Lui Holzinger di Tropical Tube, si prende l'auto si guida fino a Varone e gliene si parla direttamente

A settembre spedizione sul lago...ci facciamo un weekendone con Lui

[Kallo]

A settembre spedizione sul lago...ci facciamo un weekendone con Lui

mipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiacemipiace

ma non il primo weekend, sono fregato con la Croce Rossa ...

[Silber]

no, direi il secondo, anche io il primo non posso.

[Pantans]

no, direi il secondo, anche io il primo non posso.

Attenzione! C'è il rischio che vengo su pure io e gli commissiono una tavola

[emi]

no, direi il secondo, anche io il primo non posso.

Attenzione! C'è il rischio che vengo su pure io e gli commissiono una tavola

Si ma non chiedergli di farti la punta tronca.......

se no ti scurreggia in faccia.........

e ti caccia a calci in culo dal suo Laboratorio.........

[Pantans]

no, direi il secondo, anche io il primo non posso.

Attenzione! C'è il rischio che vengo su pure io e gli commissiono una tavola

Si ma non chiedergli di farti la punta tronca.......

se no ti scurreggia in faccia.........

e ti caccia a calci in culo dal suo Laboratorio.........

Pesante... glielo volevo chiedere