torna subito su un ghiacciaio pendenza 200% e poi forse potrai tornare da qeuste parti (sempre che abbia ancora le ossa intere s'intende)!!!
Per cazzeggiare un po' ... Velocità massima con la tavola
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
Re: Per cazzeggiare un po' ... Velocità massima con la tavol
Beh..ricordo che il record del mondo è 201,9kmh di Darren Powell nel 1999 a Les ArcsRicHard wrote:Ehm... hai lanciato la tavola da sola con il cellulare incollato?Claudio69 wrote:Io l'ho fatto con il cellulare ed un Antenna esterna (molto affidabile)
Speedster RS 168 - 98,6 Kmhalle 09:00 di mattina in una pista sperduta...
No, perchè...98Km/h mi sembra un po' esagerato.
Anzi... mi sembra parecchio esagarato.
Cellulare rotto? Gps starato?
Quindi direi che 98kmh è robetta...
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS
Re: Per cazzeggiare un po' ... Velocità massima con la tavol
Considerato quello che arriva addosso quando ci si sporge dal finestrino di un'auto a 100Km/h o quello che si prova quando si cavalca una moto "naked", raggiungere i 100Km/h con una tavola mi sembra impresa improbabile da effettuare per persone comuni con una tavola 168.Claudio69 wrote:Provare per credere. Sembra impossibile ma chiunque resterà esterefatto della velocità effettiva che di media si ha su una tavola, specialmete con una GS quando si carva bello largo senza gente.
Comunque per frenare mi ci vogliono circa 40/50 mt.
Credevo che qualcuno l'avesse già fatto, certo si rischia la vita però...
Io l'ho fatto alle 09:00 di mattina dove non c'era nessuno, pista piattissima ancora con i segni del gatto, tipo i video extremecarving, pista larghissima. In pratica nel muro ho fatto una curva unica mantenendo sempre la tavola in Back.
Il GPS esterno (un SIRF III) è affidabilissimo.
Poi se qualcuno non ci crede... non c'è problema, era solo una mia soddisfazione personale, volevo superare i 100 ma non c'è stato niente da fare e la "fifa" dopo ogni discesa aumenta sempre più.
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P.S. Comunque nel post c'è scritto "per cazzeggiare un po'..." e il post non l'ho assolutamente scritto per dire che io vado più veloce!!!!
Era solo per sapere se qualcuno aveva già provato a misurarsi in velocità
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Il record di velocità è ovviamente ben più alto ma... viene raggiunto con tute aerodinamiche, tavole probabilmente da 200cm ed oltre...
Insomma: 100Km/h mi sembrano sempre un po' troppi.
Mi sbaglierò, sarà una sensazione, quello che volete, ma... mi sembrano comunque troppi. Tenere una curva a 100Km/h significa fare 28 metri al secondo e, per quanto larga può essere una pista, significa che
a) devi arrivarci, a 100Km/h (non è che ci parti da zero e fai la curva back): ci arrivi tirando giù dritto per una nera?
b) perchè fare la curva che, a quella velocità, rischia solo di farti cadere?
c) una 168, di raggio avrà 14m.
Significa che a 100Km/h ti spara fuori delle curva alla velocità della luce.
Insomma... come spesso accade... il mio scetticismo mi sembra quantomeno comprensibile. Non giustificato? Comprensibile.
P.s.: tranquillo... lo so che non è per fare a chi ce l'ha più lungo.
Anzi... ho anche io la curiosità di sapere a quanto si viaggia, scendendo con lo snow.
E' solo che... 100Km/h... mi sembra troppo.
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Re: Per cazzeggiare un po' ... Velocità massima con la tavol
è proprio quello che dici tu che ti fa alzare la "fifa" (paura) è proprio il vento da paura che si sente attraverso il casco e non la sensazione di velocità.RicHard wrote: Considerato quello che arriva addosso quando ci si sporge dal finestrino di un'auto a 100Km/h o quello che si prova quando si cavalca una moto "naked", raggiungere i 100Km/h con una tavola mi sembra impresa improbabile da effettuare per persone comuni con una tavola 168.
Proverò a rifarlo con un anemometro se becco una mattina di piatta di vento (anche se non so ancora come attaccarlo sul casco).
Comunque è da provare, anche senza esagerare, e vi assicuro che arrivate a 70/80 in un batter d'occhio
Visto che la strumentazione non ci manca alla prima apertura proviamo anche noi!
Magari senza ammazzarci
, ma perlomeno possiamo verificare a quanto si viaggia normalmente, sia sul dritto che in curva! Più che altro sono curioso di sapere a quanto vengono affrontati i curvoni in velocità..
(cavallo kurtsk8 siete avvisati.. preparatevi..
)

(cavallo kurtsk8 siete avvisati.. preparatevi..
Custom TT by Lui Holzinger 165 + F2 titanflex + T700&BTS
F2 Speedster SL WC 163 11 + F2 race titanium
F2 Speedster RS 173 (Giallona 07)
F2 Speedster SL WC 163 11 + F2 race titanium
F2 Speedster RS 173 (Giallona 07)
URKA.............
se con la tavola soft si va a 86 KM orari.......
Io ci provo .....SOLO CON GLI SCARPONI !!!!!!!!!!!!!!!
e mi misuro la velocità con il metodo " Ogino Knaus ".......
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se con la tavola soft si va a 86 KM orari.......
Io ci provo .....SOLO CON GLI SCARPONI !!!!!!!!!!!!!!!
e mi misuro la velocità con il metodo " Ogino Knaus ".......
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Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
.....dice che con gli sci non son velocità eccezionali
http://www.skiforum.it/forum/showthread ... E0+massima
http://www.skiforum.it/forum/showthread ... E0+massima
"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."
Dimenticavo di precisare (per onestà sportiva): il chihuahua ha camber inverso, inserti in titanal e raggio di sciancratura trapezoidale.RicHard wrote:Mio cugggino dice che, lui, i 100Km/h li fa a cavallo del suo chihuahua in salita.kurtsk8 wrote:.....dice che con gli sci non son velocità eccezionali![]()
Mio cugggino mio cugggino!
Abbaia con il peso indietro ma, miracolosamente, quando gira, non alza la zampina interna alla curva.
Mio cugggino ha il cane dei miracoli!
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
ne avevo parlato con un mio amico sciatore: da valori del tutto fallibili e campati in aria, avevamo concluso che sciando tranquilli, con buono stile, si arriva a 70-80 km/h senza problemi.kurtsk8 wrote:.....dice che con gli sci non son velocità eccezionali
Da 80 a 90 vuol dire invece "tirare" parecchio, diciamo che sono velocità tipiche per uno sciatore in gamba che viene giù per piste rosse curvando parecchio e controllando "in stile".
Da 90 a 100 vuol dire invece cominciare a scendere veramente teccato.
100-110 sono tipici di chi scende dalle nere/rosse con degli sci da moderato carving (cioè facendo ampie curvone).
Oltre 110 si raggiungono tirandosi giù per le nere, praticametne senza curvare (a uovo) o facendo curvoni amplissimi.
Penso che per sciatori "umani" che si tirano giù a uovo si possano raggiungere i 120 km/h senza bisogno di avere un km lanciato, solo una pista dritta ben levigata alla mattina presto.
Per la tavola, vista l'impostazione del nostro sport, secondo me tali valori vanno giù di un 10-20 km/h... cioè per ragiungere i 100 devi già scendere bello dritto!
ps: sempre e solo per cazzeggiare, tralasciando tutte le considerazioni di sicurezza stabilità ecc... (cmq fondamentali!)
@RicHard: e quello è niente! pensa che mio cuggino... mio cuggino una volta ha trovato un cane e invece era un topo!!!
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un paio di anni fa un mio amico aveva in tasca un nokia con antennina gps e programmino annesso "accelerometro" quel giorno purtroppo stavo con la speedster sl 163 non con la giallona rs173 e comunque sia sono arrivato a 89kmh venendo giu dritto da un pendio di medio alta pendenza ma il muretto era molto corto circa 50 metri xcio' penso che i 100kmh si possano superare in condizioni migliori cmqe l'importante e' che dopo il pendio ci sia un bel pianetto dove rallentare senza frenate brusche e soprattutto senza gente in mezzo.... 
f2 speedster sl 163 f2 speedster rs 173
f2 intec titanium
deeluxe track 700
raichle 313 (o giu' di li....)
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È quello che volevo dire io! Infatti spesso non ci si rende conto della velocità effettiva che si può veramente raggiungere anche in una breve distanza.remocarvingg wrote:un paio di anni fa un mio amico aveva in tasca un nokia con antennina gps e programmino annesso "accelerometro" quel giorno purtroppo stavo con la speedster sl 163 non con la giallona rs173 e comunque sia sono arrivato a 89kmh venendo giu dritto da un pendio di medio alta pendenza ma il muretto era molto corto circa 50 metri xcio' penso che i 100kmh si possano superare in condizioni migliori cmqe l'importante e' che dopo il pendio ci sia un bel pianetto dove rallentare senza frenate brusche e soprattutto senza gente in mezzo....
Poi dico che basta provare per credere!!!

