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Alex
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Post by Alex » Wednesday 14 January 2009, 15:36

QuattroAnte wrote:io ragazzi non riesco davvero a capire come fate a sdraiarvi gia dalla prima curva.... io devo scendere a 250 all'ora per toccare la neve..... :D
il segreto è sempre nel push&pull :wink:
quando hai poca velocità (problema che in genere non si pone in pendenza perchè l'accelerazione è elevata) , devi usare le gambe per imprimere più forza (e quindi generare più centrifuga)...questo lo puoi fare con una "cross-under" perchè usi lo distensione a inizio curva.
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maxdelay
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Post by maxdelay » Thursday 15 January 2009, 17:18

Alex quindi secondo te, su pendenza elevata lo sforzo delle gambe è minore?

Te lo chiedo perché io, pur essendo abbastanza allenato dopo 7 o 8 curve ho già le gambe che mi bruciano! ed anche il fiatone!


:?
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Post by Alex » Thursday 15 January 2009, 17:33

maxdelay wrote:Alex quindi secondo te, su pendenza elevata lo sforzo delle gambe è minore?

Te lo chiedo perché io, pur essendo abbastanza allenato dopo 7 o 8 curve ho già le gambe che mi bruciano! ed anche il fiatone!


:?
no, sulla pendenza è fondamentale amplificare il movimento di push&pull e quindi è normale che sia molto faticoso!
Sul piano non sono necessarie inclinazioni stratosferiche e i movimenti sono molto più delicati quindi è meno faticoso, quello che indendevo dire è che comuqne anche sul piano è possibile inclinarsi molto, utilizzando l'accorgimento di sfruttare la distensione per imprimere più spinta altrimenti dopo una curva ci si ferma!
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