F2 Speedster SL WC 163 o SL Equipe 163

Post by **banfware** » Tuesday 10 March 2009, 0:00

Ciao a tutti,
mi sono assentato per un po' e nel frattempo ho accumulato una montagna di roba da leggere

.
Ho letto un post dove avete ricostruito i diversi modelli della F2 Speedster RS:
03/04
http://www.snowboard-shopping.de/images ... 04_300.jpg

04/05
http://www.mtgbr.de/skibilder/auction/9 ... 8100-2.jpg

05/06
http://hardbooter.grublist.net/news/upl ... sterRS.jpg

06/07
http://www.wslc.co.jp/snow/f2/06_07/img ... rRS_34.jpg

07/08
http://www.surfshop.at/images/F2%20Spee ... S%2078.jpg

Tra le foto non ho trovato la mia F2 Speedster RS 167 quindi vuol dire che antecedente il 2003...è proprio vecchietta

....sabato le faccio una foto e aggiorno il catalogo.

Visto che Domenica è stato il mio compleanno ho deciso di farmi un regalo...una nuova F2.

Volevo riprendere una F2 Speedster RS, con le misure di quest'anno dovrei prendere una 169, ma poi leggendo i vostri commenti sorei propenso per una SL invece che una RS....quello che mi fa strano è solo la lunghezza 163...avrei detto che per una persona di 180cm x 75kg sarebbe stata un po' corta...in realtà dai vostri commenti sembra che sia la dimensione giusta.

Resta ancora un piccolo..piccolo dilemma WC vs Equipe....e qui la differenza la fa la rigidità, dovuto ai diversi materiali.

Nel frattempo qualcuno ha fatto ulteriori test sulla SL WC o Equipe 163?

...ho temo fino a Giovedi sera...prima di fare il grande passo.

Thanks.

Marco.

Post by **gentleman** » Tuesday 10 March 2009, 10:16

ti potrà sembrare strano ma per te è più "giusta" una SL 163 che una RS 169 questo tanto per dire che la lunghezza deve essere valutata solo insieme ad altre caratteristiche

Per il dubbio WC o Equipe dipende da cosa vuoi farci e come è la tua tecnica...

P.s. se la compri nuova o cerchi un' ottimo sconto sulle 2008/09 oppure forse ti conviene aspettare per le 2009/10 che sembrano aver beneficiato di un sostanzioso restyling.

Post by **banfware** » Tuesday 10 March 2009, 11:21

Ciao Gentleman,
la lunghezza l'abbiamo fissata "163"

>>Per il dubbio WC o Equipe dipende da cosa vuoi farci e come è la tua tecnica...
...io è dal 1991 (+/-) che vado sull'hard...ho provato un po' tutti gli stili (pali, surfata frontale, boardercross, extreme carving) e sono arrivato alla conclusione che preferisco una tavola che non sia un missile e che mi permetta di fare carving puro sia con piste affollate che con piste vuote...non farò più pali se non per gioco, non farò gare di boardercross...bensì le tradizionali piste rosse/nere che trovi in tutte le stazioni sciistiche....quello che ti posso dire e che mi piace sentire la tavola sotto i piedi...quando vai a spingere in piena curva mi piace sentire che lei si piega/curva quanto basta e non cede.

>>...e 2009/10 che sembrano aver beneficiato di un sostanzioso restyling
...il restyling a cui fai riferimento è quello grafico, ho hanno ritoccato anche il core della tavola?
Il motivo dell'acquisto ora è semplicemente per pagarla un po' meno rispetto a quanto potrei pagare a Novembre di quest'anno la versione 2009/2010...tutto qui.

Marco

Post by **gentleman** » Tuesday 10 March 2009, 12:22

banfware wrote:
...io è dal 1991 (+/-) che vado sull'hard...ho provato un po' tutti gli stili (pali, surfata frontale, boardercross, extreme carving) e sono arrivato alla conclusione che preferisco una tavola che non sia un missile e che mi permetta di fare carving puro sia con piste affollate che con piste vuote...non farò più pali se non per gioco, non farò gare di boardercross...bensì le tradizionali piste rosse/nere che trovi in tutte le stazioni sciistiche....quello che ti posso dire e che mi piace sentire la tavola sotto i piedi...quando vai a spingere in piena curva mi piace sentire che lei si piega/curva quanto basta e non cede.

Per un carving tecnico ma senza troppe velleità race io direi che anche le equipe non dovrebbero deludere, le WC sono tavole più performanti ma anch'esse utilizzabili un pò in ogni occasione a patto di "portarle" e non farsi "portare" dalle stesse, e per questo ci vuole una almeno discreta tecnica...

...il restyling a cui fai riferimento è quello grafico, ho hanno ritoccato anche il core della tavola?
Il motivo dell'acquisto ora è semplicemente per pagarla un po' meno rispetto a quanto potrei pagare a Novembre di quest'anno la versione 2009/2010...tutto qui.

Marco

Da buon hardbooter il restiling estetico lo lascio a chi vuole abbinare il colore della tavola alla maschera o alla cuffia con diamantini applicati...

L'unico restyling che concepisco è quello tecnico.
Dal 2009/10 le SL RS cambieranno davvero soprattutto per quello che riguarda lo shape ed alcune caratteristiche tecniche, in questo momento è presto per dire se in meglio e di quanto (anche se un cambiamento così importante credo sia stato ben valutato e sviluppato visto che stiamo parlando di uno dei più grandi produttori di snowboard-hard a livello mondiale) , concordo che anche una tavola 08/09 come anche delle stagioni passate può dare molte soddisfazioni, quindi dipende sempre da cosa si vuole e dal prezzo , quando si desidera la "novità" è giusto pagarla di più se invece si è più pragmatici ed attenti ai costi direi che se si trova uno sconto diciamo "normale" su una 08/09 io aspetterei o cercherei una tavola anche delle stagioni passate, se invece si è di fronte all'affare (e credo che se ne vedranno diversi tra un pò con la stagione finita o agli sgoccioli) si potrebbe approfittare...

Post by **trp7** » Tuesday 10 March 2009, 14:12

gentleman wrote:Per un carving tecnico ma senza troppe velleità race io direi che anche le equipe non dovrebbero deludere, le WC sono tavole più performanti ma anch'esse utilizzabili un pò in ogni occasione a patto di "portarle" e non farsi "portare" dalle stesse, e per questo ci vuole una almeno discreta tecnica...

se volessi fare principalmente carving non prenderei una sl di queste ultime versioni, anche se vanno benissimo comunque.
per la storia della sl wc, almeno per quanto riguarda me, non è una tavola da tutti i giorni. se la neve è fresca ancora puoi andare se sei morbido e fluido, ma se le piste sono dissestate è una sofferenza! oggi sono risalito a campo imperatore con la speranza di trovare un fondo migliore di domenica, ma invece era mal battuto e molto duro, con parti di neve fresca riportata dal forte veto di stanotte... la tavola si imbizzarrisce troppo... 'na faticaccia...

Post by **gentleman** » Tuesday 10 March 2009, 20:08

Trp7, hai probabilmente ragione, mi è capitato di provare un paio di SL degli anni passati e mi sembravano abbastanza utilizzabili anche per fare un carving "cattivo", però devo essere onesto le ho provate su neve ottima ed in queste condizioni quasi tutte le tavole vanno bene...

Immaginavo invece che la Wc fosse una tavola più specialistica e quindi anche meno "universale".

Ora però visto che hai scritto:

trp7 wrote:
se volessi fare principalmente carving non prenderei una sl di queste ultime versioni...

Orea ti tocca dirci cosa prenderesti e non ci dire la SP

Post by **trp7** » Tuesday 10 March 2009, 22:26

gentleman wrote:Ora però visto che hai scritto:

trp7 wrote:
se volessi fare principalmente carving non prenderei una sl di queste ultime versioni...
Orea ti tocca dirci cosa prenderesti e non ci dire la SP

ad es. una f2 sl vecchio shape è meglio per il carving, sempre secondo me. se no una gs non lunga con specifiche meno race, tipo f2 rs (sempre i vecchi modelli, anzi le tavole antecedenti al 2003 avevano uno shape più aggressivo e adatto al carving) o oxygen proton, dipende da quanta velocità si cerca. la scelta è molto ristretta purtoppo. altrimenti custom... ma secondo me se aspetti e cerchi trovi belle tavole di anni precedenti che si prestano bene a questo tipo di utilizzo.

Post by **Pantans** » Sunday 15 March 2009, 13:05

Sto cercando una WC SL 163 di quest'anno o del precedente. Possibilmente nuove. Se doveste trovare qualche link a prezzo interessante please linkate

grazie

Post by **banfware** » Thursday 19 March 2009, 14:04

....alleluia.....alleluia....alleluia

Venerdi 13 Marzo 2009 ho comperato F2 163 SL EQUIPE....Sabato sono andato a San Sicario a sciare e dopo 3 ore volevo prendere la macchina e tornare a TORINO a cambiarla e prendere una CustomMade 168....x fortuna che ho resistito...Domenica sono andato a Claviere (neve molto + bella) sono riuscito a divertirmi un po' di +.

Cmq...la surfata è diversa che su una F2 Speedster RS 168...le curve sono strettissime...le gambe lavorano il doppio...al momento la trovo + impegnativa...vediamo questa settimana come va....vi terrò aggiornati.

Buona settimana.