Anteprime 09-10

Post by **Alex** » Tuesday 3 March 2009, 14:25

Ricci82 wrote:4 ganci mi sembra poco per avere una buona tenuta...

sotto i 300km/h sono sufficienti

Post by **Daniel81** » Tuesday 3 March 2009, 15:11

L' eliminator mette paura solo a guardarlo ...

Pantans con quell' avatar puoi portare qualsiasi cosa con qualsiasi shape....

Post by **Pantans** » Tuesday 3 March 2009, 15:15

Daniel81 wrote: Pantans con quell' avatar puoi portare qualsiasi cosa con qualsiasi shape....

La devi smette

Post by **trp7** » Tuesday 3 March 2009, 16:09

non vi spaventate di quei raggi, vanno considerati in rapporto alle altre misure. avete visto quanto setback e soprattutto quanto taper hanno?

è normale che hanno allargato i raggi. se sapete portare le tavole degli anni passati non avrete problemi con queste, anzi secondo me sono ancora più manovrabili

Post by **RicHard** » Tuesday 3 March 2009, 16:17

trp7 wrote:non vi spaventate di quei raggi, vanno considerati in rapporto alle altre misure. avete visto quanto setback e soprattutto quanto taper hanno? è normale che hanno allargato i raggi. se sapete portare le tavole degli anni passati non avrete problemi con queste, anzi secondo me sono ancora più manovrabili

Concordo.
Un raggio di 22m considerato con parametri standard, sarebbe follia.
Quelle tavole sembra (ho il depliant 2010) abbiano qualcosa di nuovo anche nel ponte, probabilmente nella curva di flessione della tavola o magari con doppio o triplo raggio di curva (sciancratura progressiva, se non sbaglio il termine).
Insomma... di sicuro, non sono 22m misurati con tavole standard, altrimenti... per girare... dovevi andare a mach2!

Post by **Pantans** » Tuesday 3 March 2009, 16:21

RicHard wrote:(ho il depliant 2010)

Mi sai dire la larghezza della Sl 163?

Post by **stevie812** » Tuesday 3 March 2009, 16:24

le f2 sono spettacolari!!! (parlo esteticamente)

Post by **RicHard** » Tuesday 3 March 2009, 16:26

Pantans wrote:
RicHard wrote:(ho il depliant 2010)
Mi sai dire la larghezza della Sl 163?

Non ho qui il depliant, ma..dovrebbe essere 201mm. Nn è scritto nella prima pagina di questo topic?

Post by **Pantans** » Tuesday 3 March 2009, 16:27

RicHard wrote:
Pantans wrote:
RicHard wrote:(ho il depliant 2010)
Mi sai dire la larghezza della Sl 163?
Non ho qui il depliant, ma..dovrebbe essere 201mm. Nn è scritto nella prima pagina di questo topic?

Devi capire che il rincoglionimento è sempre in agguato

Post by **robe_vi** » Tuesday 3 March 2009, 18:29

mi sembra di aver letto da qualche parte che avranno doppio raggio.. non vorrei dire ca@@@te ma sono quasi sicuro di aver letto così.. sembra che f2 abbia deciso di svegliarsi fuori insomma!! era ora!

Post by **hard gass** » Tuesday 3 March 2009, 19:01

trp7 wrote:se sapete portare le tavole degli anni passati non avrete problemi con queste, anzi secondo me sono ancora più manovrabili

Assolutamente vero...
la tecnologia avanza e con la tendenza al setback arretrato c'è il dato di fatto dello studio e produzione con efficaci nuovi nose dove è fondamentale la risposta del flex sul puntale e quindi una conduzione più stabile specialmente sulle diagonali di curva e una risposta incisiva sull'entrata in curva.

Meditiamo, meditiamo!!!

Post by **Cecco** » Tuesday 3 March 2009, 19:14

Bravi ragazzi bravi, comprate tutti le F2 nuove cosi' io mi comprero' le vostre usate visto che in giro non ce ne sono mica.

Post by **kurtsk8** » Tuesday 3 March 2009, 20:33

gli UPZ RC10 al buio brillano

Post by **QuattroAnte** » Tuesday 3 March 2009, 20:48

kurtsk8 wrote:gli UPZ RC10 al buio brillano

per le sciate in notturna?

Post by **kurtsk8** » Wednesday 4 March 2009, 12:44

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