Anteprime 09-10
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Anteprime 09-10
su bomber ci sono queste anteprime
http://www.bomberonline.com/vbulletin/s ... hp?t=25047
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- upz rc 10
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"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."
http://www.bomberonline.com/vbulletin/a ... 1236073847
avete visto che raggio hanno le tavole!?
l'rs 183 ha 22 metri di raggio!!!
avete visto che raggio hanno le tavole!?


f2 rs 172
f2 race titanium
deeluxe indy + bts
f2 race titanium
deeluxe indy + bts
a parità di lamina effettiva un nose corto permette di avere una tavola più corta
tavola più corta = meno peso
nose corto = meno peso distante dall'asse longitudinale della tavola
poi è bella e fa Pro
tavola più corta = meno peso
nose corto = meno peso distante dall'asse longitudinale della tavola
poi è bella e fa Pro

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"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."
robe_Vi ha scritto:

Secondo me con questi raggi dovrebbero averle rese più morbide in centro, altrimenti se non sei un Pro è dura farle girareavete visto che raggio hanno le tavole!? l'rs 183 ha 22 metri di raggio!!!

-Cristian-
Tropical Tube 166 custom Titanal-Carbon +
f2 Titan
Swoard 168 H Gen.3 + F2 Titan & Head Stratos Pro+ ACCS
Tropical Tube 166 custom Titanal-Carbon +
f2 Titan
Swoard 168 H Gen.3 + F2 Titan & Head Stratos Pro+ ACCS
Invece la Deeluxe mi delude sempre di più. é la stessa minestra riscaldata 100 volte, non tirano mai fuori uno scarpone nuovo, con un sistema di flessione della caviglia più naturale... 

- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
hai capito la F2, sembrava fosse in odore di fallimento ed invece sfodera novità in continuazione...
Interessanti gli aumenti dei raggi, ovviamente nose di quel genere hanno pro ma anche contro (come sempre).
Secondo me le Rs Wc sembrano dedicate davvero ad un'utilizzo "pro" con quei raggi e quel nose danno proprio l'idea di una volontà di contenimento di misure per chi usa già tavole molto lunghe (anche oltre i 183) bisognerebbe in realtà provarle per vedere se appunto ad un raggio più ampio corrisponde anche una maggiore propensione nel modificarlo, se fossero invece rigide un raggio di 22 metri sulla 183 credo la renderebbe una tavola troppo specialistica e quindi parecchio ostica.
Interessanti anche i raggi delle SL, la 163 con raggio 12M mi sembra una bella scelta...
P.s. Qualcuno conosce le differenze tra UPZ RC10 e RX08?
Interessanti gli aumenti dei raggi, ovviamente nose di quel genere hanno pro ma anche contro (come sempre).
Secondo me le Rs Wc sembrano dedicate davvero ad un'utilizzo "pro" con quei raggi e quel nose danno proprio l'idea di una volontà di contenimento di misure per chi usa già tavole molto lunghe (anche oltre i 183) bisognerebbe in realtà provarle per vedere se appunto ad un raggio più ampio corrisponde anche una maggiore propensione nel modificarlo, se fossero invece rigide un raggio di 22 metri sulla 183 credo la renderebbe una tavola troppo specialistica e quindi parecchio ostica.
Interessanti anche i raggi delle SL, la 163 con raggio 12M mi sembra una bella scelta...
P.s. Qualcuno conosce le differenze tra UPZ RC10 e RX08?
SG Black 169-DLX
CM Motard Titanal
Kessler174
Swoard 168H-F2 RT
Donek FC-I 179-PHK1
RC12-RCR Box
CM Motard Titanal
Kessler174
Swoard 168H-F2 RT
Donek FC-I 179-PHK1
RC12-RCR Box
Gentleman ha scritto:
L'RX8 è la versione freecarving a 4 ganci, dovrebbe essere più morbido nelle plastiche rispetto l'RC10 (versione race), che se non erro da quest'anno vantava pure un peso più contenuto rispetto i modelli degli anni precedenti, grazie a delle nuove plastiche adottate.Qualcuno conosce le differenze tra UPZ RC10 e RX08?
-Cristian-
Tropical Tube 166 custom Titanal-Carbon +
f2 Titan
Swoard 168 H Gen.3 + F2 Titan & Head Stratos Pro+ ACCS
Tropical Tube 166 custom Titanal-Carbon +
f2 Titan
Swoard 168 H Gen.3 + F2 Titan & Head Stratos Pro+ ACCS