EC Technik mit Raceboard
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EC Technik mit Raceboard
Grüß euch,
möcht mich kurz mal vorstellen:
Mike, 25j/186cm/85kg. aus Niederösterreich.
Fahre seit 15 Jahren Snowboard,
bin eigentlich immer mit Hardboots gefahren, seit 2 Jahren auch Softboots.
Habe zur Zeit ein Brett mit "Softies" (nur zur Tiefschneefahren) und ein, keine Ahnung wie altes, Oxygen Proton GS 168.
Da ich diesem Winter wieder mal extrem motiviert bin (Saison 10/11 über 20 Pistentage) habe ich nach und nach mal meine Ausrüstung erneuert (neue Deeluxe Track 325 und F2 intec Titianflex(54/48°)
Vor kurzem bin ich auf die EC hp und, wie schön, auch auf ein Forum auf deutsch gestoßen...
Da ich jetzt total von der Technik begeistert bin, hab ich natürlich schon fleißig geübt. (wobei das nach so langer Ausübung einer anderen Technik recht schwer ist)
Jetzt zur Frage:
Funkt die EC Technik auch annährernd mit meinem Brett, oder brauch ich auf jeden Fall ein breiteres?
(mein Budget sagt eigentlich nein zu einem neuen, da ja sonst das oxygen super läuft)
Vielen Dank schon mal
Lg, Mike
möcht mich kurz mal vorstellen:
Mike, 25j/186cm/85kg. aus Niederösterreich.
Fahre seit 15 Jahren Snowboard,
bin eigentlich immer mit Hardboots gefahren, seit 2 Jahren auch Softboots.
Habe zur Zeit ein Brett mit "Softies" (nur zur Tiefschneefahren) und ein, keine Ahnung wie altes, Oxygen Proton GS 168.
Da ich diesem Winter wieder mal extrem motiviert bin (Saison 10/11 über 20 Pistentage) habe ich nach und nach mal meine Ausrüstung erneuert (neue Deeluxe Track 325 und F2 intec Titianflex(54/48°)
Vor kurzem bin ich auf die EC hp und, wie schön, auch auf ein Forum auf deutsch gestoßen...
Da ich jetzt total von der Technik begeistert bin, hab ich natürlich schon fleißig geübt. (wobei das nach so langer Ausübung einer anderen Technik recht schwer ist)
Jetzt zur Frage:
Funkt die EC Technik auch annährernd mit meinem Brett, oder brauch ich auf jeden Fall ein breiteres?
(mein Budget sagt eigentlich nein zu einem neuen, da ja sonst das oxygen super läuft)
Vielen Dank schon mal
Lg, Mike
- WokkingMax
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- Joined: Friday 20 February 2004, 13:42
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Servus: Ein breiteres Board brauchst meiner Meinung nach nicht! Wennst dir das Video hier anschaust, siehst ziemlich gut, wie das auch mit nem 'schmalen' Board (ich mein der Berserker is ~18 cm breit) gut funktioniert!
viewtopic.php?t=8713
Gruss
viewtopic.php?t=8713
Gruss
Quote Fruno: "Weiss einer von euch, was das Wort "Hirnwixerei" bedeutet?"
Virus-CyborgTitanal181 "Blingbling"/Undertaker192 "Sissi"
Deeluxe-Suzuka Thermoflex
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- joemzl
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Hallo mdsmike,
schön, daß Du zu uns gestoßen bist.
Wie Max schon gesagt hat, geht es am Anfang auch ohne.
Der Fokus sollte zuerst auf der Umsetzung der Technik liegen.
Also üben, üben und nochmals üben.
Wobei etliche Neulinge auf der ECS gemerkt haben, daß man da mit Anleitung wesentlich größere Fortschritte macht.
Für das Erlernen der Technik habe ich für mich festgestellt, daß es mit einem breiteren Board besser geht.
Wenn sich also die Gelegenheit ergibt, teste ruhig auch andere Boards.
schön, daß Du zu uns gestoßen bist.
Wie Max schon gesagt hat, geht es am Anfang auch ohne.
Der Fokus sollte zuerst auf der Umsetzung der Technik liegen.
Also üben, üben und nochmals üben.
Wobei etliche Neulinge auf der ECS gemerkt haben, daß man da mit Anleitung wesentlich größere Fortschritte macht.
Für das Erlernen der Technik habe ich für mich festgestellt, daß es mit einem breiteren Board besser geht.
Wenn sich also die Gelegenheit ergibt, teste ruhig auch andere Boards.
Extreme Dreamer every night
Swoard Pro 175M +Race Ti Flex, Plasma CE185/17, Swoard Stoke 162M
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- Joined: Friday 26 February 2010, 11:33
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Hi Impi!
Nette, informative HP - was Ihr da so zusammen gestellt habt.
Da steckt einiges an Arbeit drinnen.
Test von SP: Mit den harten Pisten habe ich genauso meine Probleme - irgendwann ruppelt es und rutscht dann auch teilweise weg.
Bin derzeit gerade beim Klären, ob ich mal ein Pogo zum Testen bekomme. Noch nie gefahren - aber der Eisgrip schaut mir wesentlich besser aus. Bei uns sieht man noch etliche davon.
In St.Anton ist ja ein Pogo-Testcenter. Weiß aber noch nicht, was er für Boards auf Lager hat. Ist natürlich um einiges teurer als ein SP - hoffe, daß es auf Eis dann auch mehr Grip bringt?
Nette, informative HP - was Ihr da so zusammen gestellt habt.
Da steckt einiges an Arbeit drinnen.
Test von SP: Mit den harten Pisten habe ich genauso meine Probleme - irgendwann ruppelt es und rutscht dann auch teilweise weg.
Bin derzeit gerade beim Klären, ob ich mal ein Pogo zum Testen bekomme. Noch nie gefahren - aber der Eisgrip schaut mir wesentlich besser aus. Bei uns sieht man noch etliche davon.
In St.Anton ist ja ein Pogo-Testcenter. Weiß aber noch nicht, was er für Boards auf Lager hat. Ist natürlich um einiges teurer als ein SP - hoffe, daß es auf Eis dann auch mehr Grip bringt?
Habt dank. Wie gesagt ist auch aus Sicht der Anfänge geschrieben, denn die vergisst man immer recht schnell.
Wirklich weitergeholfen hat uns aber erst der erste Besuch beim Swoard Event. Vorher waren wir nicht in der Lage die Theorie umzusetzen. Ich will euch den Mut aber nicht nehmen, es gibt ja auch immer wieder Naturtalente
Wirklich weitergeholfen hat uns aber erst der erste Besuch beim Swoard Event. Vorher waren wir nicht in der Lage die Theorie umzusetzen. Ich will euch den Mut aber nicht nehmen, es gibt ja auch immer wieder Naturtalente
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Statusänderung
Schon fleißig geübt und dabei filmen lassen, bin schon recht zufrieden mit meinen Fortschritten, fühlt sich auch schon recht gut an.
Werd mal schaun das ich ein Video ins Netz stell.
Das mit den breiteren Brett hab ich auch abgehackt,
hab etwas mit der Bindungseinstellung getüftelt.
Und außerdem doch heuer noch ein neues Brett erstanden.
SG Full Race Titan 170 aus 10/11, da musste ich zuschlagen.
Schade das die Wochenenden immer so kurz sind....ich brauch wieder mal berg&schnee urlaub.
Werd mal schaun das ich ein Video ins Netz stell.
Das mit den breiteren Brett hab ich auch abgehackt,
hab etwas mit der Bindungseinstellung getüftelt.
Und außerdem doch heuer noch ein neues Brett erstanden.
SG Full Race Titan 170 aus 10/11, da musste ich zuschlagen.
Schade das die Wochenenden immer so kurz sind....ich brauch wieder mal berg&schnee urlaub.
Re: EC Technik mit Raceboard
Hallo zusammen
hab gerade erst das ganze hier gelesen... nur rein interesse halber - wie war den der Test mit dem Pogo??
fahr ja selber eins und bin voll und ganz von den Teilen überzeugt was die Jungs in Handarbeit dort unten bauen...
Gruß
Andi
hab gerade erst das ganze hier gelesen... nur rein interesse halber - wie war den der Test mit dem Pogo??
fahr ja selber eins und bin voll und ganz von den Teilen überzeugt was die Jungs in Handarbeit dort unten bauen...
Gruß
Andi
Swoard 4 GEN, POGO Impact, FS Silberpfeil Tamburin, F2 Race Titanflex , Raichle/Deeluxe 325
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Re: EC Technik mit Raceboard
Hi Andi!
Wie in ejnem andren Thread bereits geschrieben, war das Pogo-Board leider nicht mein Ding. Obwohl meine Bindung 1:1 darauf montiert wurde, kam ich einfach nicht zurecht.
War in Nauders - und dieses Gebiet ist wunderschön zum Carven. Wollte danach eigentlich noch das etwas kürzere Pogo probieren - hat sich leider noch nicht ergeben.
Ich will wirklich nicht gegen Pogo reden - kenn einige in unserem Bereich, die damit super zurecht kommen - ich fahre aber seit über 20 Jahren nur F2 - vielleicht liegts daran.
Fahre derzeit den normalen SP sowie die limited Carbon edition Tamburini in der selben Länge. Für mich ist damit das Carven mit Funcharakter zu beschreiben, beim Pogo war das für mich richtige Arbeit beim Umlegen des Boards. Möchte aber erwähnen, daß es sich um ein Testboard handelte und länger als mein SP war - vielleicht lag´s daran?
Darum mein Tiop: Wenn möglich vor Kauf testen!!! 1000.- Euro sind schnell ausgegeben, sollte dann aber passen.
PS.: Kann mir einer sagen, wie ich hier meinen richtigen Nicknamen eingeben kann? Bei jeglicher Änderung und speichern nimmt er ihn nicht an - auch nichts im FAQ gefunden.
Wie in ejnem andren Thread bereits geschrieben, war das Pogo-Board leider nicht mein Ding. Obwohl meine Bindung 1:1 darauf montiert wurde, kam ich einfach nicht zurecht.
War in Nauders - und dieses Gebiet ist wunderschön zum Carven. Wollte danach eigentlich noch das etwas kürzere Pogo probieren - hat sich leider noch nicht ergeben.
Ich will wirklich nicht gegen Pogo reden - kenn einige in unserem Bereich, die damit super zurecht kommen - ich fahre aber seit über 20 Jahren nur F2 - vielleicht liegts daran.
Fahre derzeit den normalen SP sowie die limited Carbon edition Tamburini in der selben Länge. Für mich ist damit das Carven mit Funcharakter zu beschreiben, beim Pogo war das für mich richtige Arbeit beim Umlegen des Boards. Möchte aber erwähnen, daß es sich um ein Testboard handelte und länger als mein SP war - vielleicht lag´s daran?
Darum mein Tiop: Wenn möglich vor Kauf testen!!! 1000.- Euro sind schnell ausgegeben, sollte dann aber passen.
PS.: Kann mir einer sagen, wie ich hier meinen richtigen Nicknamen eingeben kann? Bei jeglicher Änderung und speichern nimmt er ihn nicht an - auch nichts im FAQ gefunden.
- joemzl
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Re: EC Technik mit Raceboard
Keine Chance.Hermann Erhart wrote: Kann mir einer sagen, wie ich hier meinen richtigen Nicknamen eingeben kann?
Bitte alles komplett neu eingeben.
Wobei du natürlich dann irgendwo auf den alten Nick verweisen kannst.
Extreme Dreamer every night
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- joemzl
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Re: EC Technik mit Raceboard
Zwischen Silberpfeil und Impact liegen vielleicht nicht Welten,
aber doch erhebliche Unterschiede was den Anspruch an den Fahrer ausmacht.
Vom Hörensagen soll das Overdose das quirligere Board sein. Probier das doch mal.
aber doch erhebliche Unterschiede was den Anspruch an den Fahrer ausmacht.
Vom Hörensagen soll das Overdose das quirligere Board sein. Probier das doch mal.
Extreme Dreamer every night
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Re: EC Technik mit Raceboard
Alles neu eingeben schon mehrfach versucht - mit neuem Kennwort.
Da die E-mail Adresse gleich bleibt, akzeptiert das System die Änderung nicht!!!
E-mail Adresse schon vergeben oder existiert bereits.
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Danke Joemzl. Das mit dem Overdoze wollte ich letztes Jahr noch über die Bühne bringen - hat leider nicht mehr geklappt.
Muß aber erwähnen daß ich die ersten 14 Jahre meiner Snowboardzeit immer nur Snowboards von der Stange gefahren bin.
Von Symetrisch auf Assys, dann kurze Carver und seit längerem wieder Symetrisch, angefangen mit Serien SP, der bei griffigem Schnee ja nicht schlecht ist.
Da ist natürlich der Tamburini mit Titaniumeinlagen und Extralagen Carbon vergleichsweise zum Serien SP um einiges besser bei 162 und meinem Gewicht.
Hochwertigeres als Tamburini bin ich bis jetzt - außer Impact - nicht gefahren. Derzeit aber sehr zufrieden bei dieser Schneemenge bei uns
Da die E-mail Adresse gleich bleibt, akzeptiert das System die Änderung nicht!!!
E-mail Adresse schon vergeben oder existiert bereits.
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Danke Joemzl. Das mit dem Overdoze wollte ich letztes Jahr noch über die Bühne bringen - hat leider nicht mehr geklappt.
Muß aber erwähnen daß ich die ersten 14 Jahre meiner Snowboardzeit immer nur Snowboards von der Stange gefahren bin.
Von Symetrisch auf Assys, dann kurze Carver und seit längerem wieder Symetrisch, angefangen mit Serien SP, der bei griffigem Schnee ja nicht schlecht ist.
Da ist natürlich der Tamburini mit Titaniumeinlagen und Extralagen Carbon vergleichsweise zum Serien SP um einiges besser bei 162 und meinem Gewicht.
Hochwertigeres als Tamburini bin ich bis jetzt - außer Impact - nicht gefahren. Derzeit aber sehr zufrieden bei dieser Schneemenge bei uns