Wer kennt den Snowboardhersteller "Project"?

Post by **christian61** » Friday 14 November 2008, 21:26

Auf Ebay werden zur Zeit ein paar Carving- bzw. Raceboards der Firma "Project" verhökert. Weiß jemand, ob die Boards was taugen?
Oder gibt's eine Herstellerseite?

Servus,
Christian

Post by **robgan** » Tuesday 18 November 2008, 11:15

hallo! bitte lass die finger davon. soweit ich weiß handelt es sich um eine serie die von intersport selbst hergestellt wird, oder in auftrag gegeben. qualität stekct da keine dahinter!

Post by **christian61** » Tuesday 18 November 2008, 15:17

Hallo Robgan,

sowas hatte ich bei dem niedrigen Preis fast vermutet. Danke für den Tipp!

Christian

Post by **cracke** » Friday 2 January 2009, 22:04

@ Robgan: was du so alles hörst...
Ich habe mir das Project Freecarve 162 gekauft und es 2 Wochen lang am Fellhorn gefahren. Ich muss schon sagen, für den Preis hätte ich nicht ein dermaßen solides und schickes Board erwartet! Im Vorfeld habe ich selbst nochmal die Kanten nachgeschliffen und das Board gewachst, was ich auch weiterempfehlen würde, weil der Kantenschliff nicht wirklich überzeugend war. Das einzige Manko: Der Belag ist ziemlich weich, aber auch dafür gibt es ja Reparaturmöglichkeiten.
Bei dem Board sollte man auf jeden Fall den Preis beachten, denn wer für 50€ Qualität wie bei Burton und Co erwartet...

Post by **christian61** » Saturday 3 January 2009, 9:33

@cracke:
Bei einem neuen Board Kanten nachschleifen und Belag wachsen klingt für mich etwas eigenartig... aber jeder sammelt so seine Erfahrungen. Mir ging's for drei Jahren nicht anders

@robgan:
Ich fahre jetzt ein Oxygen KR56c (dürfte der Vorläufer des Proton sein) und stelle fest, dass das Board wahrscheinlich wesentlich mehr kann als ich. Da habe ich noch ein gewaltiges Lernpensum vor mir: schneller und stärker aufkanten, weiter runter in die Hocke, noch mehr Vorrotation, Kante gleichmäßiger belasten ... es wird nicht langweilig!

Christian61

Post by **kailua** » Saturday 3 January 2009, 10:15

christian61 wrote:Ich fahre jetzt ein Oxygen KR56c (dürfte der Vorläufer des Proton sein) und stelle fest, dass das Board wahrscheinlich wesentlich mehr kann als ich.

Na dann reicht das Brett wohl mehr als aus, denn was bringt ein super Brett, wenn man es nicht handeln kann.... Klar, ein guter Fahrer wird das Ding schnell vernichtet haben, aber ein Einsteiger kaum

Post by **Felix** » Saturday 3 January 2009, 14:16

Kanten nachschleifen sollte nicht noetig sein, allerdings werden "echte" Rennskier mit 90/0 ungeschliffenen Kanten ausgeliefert.

Belag wachsen ist immer noetig, da die Belaege bei Verlassen fast aller Fabriken nur mit Spruehwachs, etc. vorgewachst werden. Das einwachsen mit dem fuer die Temperatur passendem Wachs muss man immer selber machen.

Post by **cracke** » Saturday 3 January 2009, 14:29

ich muss dazu sagen, dass ich ein Ausstellungsstück gekauft habe. Kanten waren leicht oxidiert und die Wachssschicht "äußerst sparsam". Die Rückseite vom Board ist übrigens komplett schwarz! Für 50 Flocken hat das Board ganz gut gehalten, vielleicht bringt ja der Weihnachstmann im nächsten Jahr ein Silberpfeil?!

Post by **christian61** » Saturday 3 January 2009, 17:50

@cracke:
Fährst Du dann nächstes Jahr den Silberpfeil auch mit Softboots wie das Project Freecarve? Da hast Du dann allerdings NOCH ein bisschen mehr boot overhang...

(sorry, couldn't resist)
Christian61

Post by **cracke** » Saturday 3 January 2009, 19:49

kein Problem, ist ja durchaus angebracht^^
vielleicht gehts nächstes Jahr doch wieder Richtung Freeride, diese Bindungswinkel tun schon mächtig weh;)

Post by **christian61** » Saturday 3 January 2009, 22:29

Hallo cracke,

jetzt mal ein Tipp im Ernst:
Ein gutes Board zum Carvenlernen hast du bereits.
Kauf Dir bei Ebay gebrauchte Hardboots für 20-30 Euro, stell die Bindungswinkel auf ungefähr 45 / 40, lass bei den Boots die Vorlageneinstellung offen (walk-Modus) und konzentrier dich drauf, tief in die Knie zu gehen. So hab ich's vor drei Jahren dank der Tipps von den Jungs hier im Forum gemacht. Und nach einiger Zeit merkt man erst, worauf's beim Carven ankommt. Bei mir geht die Lernkurve zwar nur sehr langsam aufwärts, aber mit jeder Saison wird's besser.
Klar, Softboots haben auch ihre eigenen Vorteile. Mich persönlich fasziniert Extremcarving jedoch total (auch wenn ich's noch nicht kann). Egal wofür du dich entscheidest - have fun!

Christian

Post by **robgan** » Sunday 4 January 2009, 14:00

cracke wrote:@ Robgan: was du so alles hörst...
Ich habe mir das Project Freecarve 162 gekauft und es 2 Wochen lang am Fellhorn gefahren. Ich muss schon sagen, für den Preis hätte ich nicht ein dermaßen solides und schickes Board erwartet! Im Vorfeld habe ich selbst nochmal die Kanten nachgeschliffen und das Board gewachst, was ich auch weiterempfehlen würde, weil der Kantenschliff nicht wirklich überzeugend war. Das einzige Manko: Der Belag ist ziemlich weich, aber auch dafür gibt es ja Reparaturmöglichkeiten.
Bei dem Board sollte man auf jeden Fall den Preis beachten, denn wer für 50€ Qualität wie bei Burton und Co erwartet...

Ich bin bei meiner Meinung natürlich nicht vom Preis ausgegangen, aber je nach finanziellen Möglichkeiten und dem Willen etwas auszugeben stimmt man seine Ansprüche ab. Ich persönlich( also ich) würde mir niemals ein Project kaufen. Die Gründe sind das Material, die Verarbeitung, die Kanten, der Belag, der Einzug, usw. Das heißt aber nicht, dass es es anderen nicht gefällt! Also es feut mich , dass es funktioniert!