Platzierung der Bindung

Post by **joemzl** » Thursday 26 October 2006, 20:40

Hi,

bisher bin ich immer davon ausgegangen, daß man die Bindung mittig
zur effektiven Kante platziert. So sind auch die Inserts bei meinem
Plasma platziert. Bei meinem Speedster RS sitzen die Inserts aber rund
5 cm weiter hinten. Haben die sich bei F2 was dabei gedacht, oder
muß man das ignorieren? Oder kommt das gar nicht so genau drauf an?

Gruß
joemzl

Post by **the edge** » Friday 27 October 2006, 7:59

hi,

ist ganz einfach, je weiter hinten desto mehr kannst Du aus der
Kurve rausbeschleunigen und auf den letzten paar Zentimetern
der Kante richtig "Feuer" machen. Was dann leidet ist die
Kontrolle und Achtung

, dass Board wird dann richtig schnell.

Taste Dich langsam hin. Ich habe über die Jahre es soweit
verfeinert, dass ich einen Vitelli-Turn auf der Bckside ab ca. 180°
nur noch auf den letzen 10cm des Boards fahre.
Die Blicke auf der Piste sind Dir dann sicher

Grüßle

Post by ***Al*** » Friday 27 October 2006, 13:19

Soso - ab 180°....dann fährst Du also die Piste wieder hoch....

Kein Wunder das da alle große Augen bekommen wenn Du ihnen entgegen kommst

Post by **kailua** » Friday 27 October 2006, 17:09

In meinen Augen macht es wenig Sinn auf denn hintersten 10cm zu fahren..... Schliesslich sollte möglichst die ganze Kante im Schnee sein, da geht sonst viel zu viel Geschwindigkeit und Reaktion verloren....
Und ein sauberer, schneller Racestyle zieht genug Blicke auf sich..... In etwa proportinal mit dem Radius habe ich festgestellt (<-- nicht all zu ernst zu nehmen)

Gruess Dani

Post by **nobbi** » Friday 27 October 2006, 17:11

Das ist neben dem Fahrstil auch von der Boardbreite abhängig:

Je breiter das Board desto größer ist der Bindungswinkel und der Stanceabstand ebenso. D.h. Du kannst im bequemer Stellung je nach Fußbelastung vorne als auch hinten viel Druck ausüben.

Je schmaler das Board desto geringer wird der Bindungswinkel (bis 0 Grad) entsprechend wird auch die Stance kleiner um überhaupt noch vernünftig drauf stehen zu können. Engere Stance heißt die Möglichkeiten den Druck nach vorne oder hinten zu verschieben sind viel eingeschränkter.

Bei einem schmalen Board mit geringem Bindungswinkel solltest du ein gutes Gleichgewicht zwischen Wendigkeit (Bindung weiter vorn) und Speed (Bindung weiter hinten) finden.

Wenn Du das Gefühl oder Erlebnis

hast beim Carven Saltos zu schlagen rutsch mit der Bindung nach hinten. Wenn das Board nur mit viel Kraft zum Kurswechsel zu bewegen ist und träge reagiert, Bindung vor.

Wenn Du gerne schraubst, kannst du die Bindung auch nach Pistenverhältnissen anpassen:
weicher Schnee Bindung hinter,
harte, eisige Piste, Bindung vor.

Viel Spaß,

Nobbi

Post by **joemzl** » Thursday 2 November 2006, 21:13

Hi zusammen

Danke an alle die geantwortet haben.
Ich hätte nicht gedacht, daß eine so scheinbar
harmlose Frage so viel an Informationen einfährt.
So viel geballtes Wissen ist in keinem anderen
Snowboardforum zu finden.

der joemzl

Post by **McFussel** » Friday 3 November 2006, 10:35

Komisch, ich fahr ein schmales Brett, habe recht großen Abstand und es funktioniert....un ich glaub in der letzten Saison hab ich das nur 1 mal geändert.....

Mach ich was falsch???

Post by **joemzl** » Friday 3 November 2006, 11:17

@ Mc Fussel

Klar!!!!!!!!!!!!!!! ,
solange Du den Vitelli-Turn nicht auf den vorderen 10 cm
bei 180° Schräglage fahren kannst, wirst du auch nicht
den Mastertitel führen können. Hä--- Kringel-----

Post by **nobbi** » Friday 3 November 2006, 15:22

Was ist schmal, was ist kurz und was ist groß?

Bei meinem Brett ist das Center 12cm, denke das gehört zur schmalen
Kategorie. Beide Bindungen 0 Grad, Abstand der Stiefel ca. 10cm.
So kann ich mich auf dem Brett bequem bewegen. Stell Dich mal so hin,
dann weißt Du was ich meine.

Post by **skywalker** » Friday 3 November 2006, 16:22

nobbi wrote:Was ist schmal, was ist kurz und was ist groß?

Die zentralen Fragen des (männlichen) Lebens auf das wesentliche reduziert. Prosa in Reinform sozusagen. Wenn Du Dir allerdings Sorgen um zu schmal oder zu kurz machst, kann ich Dir nicht wirklich helfen:

Alle hier im Forum haben doch eher das Problem, daß ihr Teil nicht mehr in die Tasche (boardbag natürlich) paßt (siehe Beitrag 2

).

Mach Dir nichts draus, wie wir alle wissen, kommt es nicht auf die Größe, sondern auf die Technik an (sagen zumindest die mit den schmalen kurzen)

skywalker

Post by **kailua** » Friday 3 November 2006, 16:43

Also was für einen Bindungsabstand man fährt finde ich ist vom Fahrer abhängig, manche mögen es kurz, andere stehen lieber etwas breit.....

Der Winkel sollte so tief wie möglich sein, ist dann vom Brett abhängig....

Lift und Canting sind dann vom Fahrer, bzw. seiner Technik abhängig... (und ein wenig von Brett, Bindung, Schuh)

Setback sollte man zuerst mal wie vorgesehen haben und dann bei Bedarf rummachen..... Weiter vorne für härtere Pisten, weiter hinten für eher weichere Verhältnisse....
Ist auch noch stark vom Brett abhängig.... kurz eher geringes Setback, lang grösseres...

Gruess Dani

Post by **nobbi** » Friday 3 November 2006, 17:05

@ Skywalker

Also ist schmal und lang:

Genau 18,3 nicht cm sonden dm!