F2 TRace direkt?

[puhutes]

Hallo zusammen...
Ich wollte nur wissen ob andere von euch gemerkt haben dass die neue F2Titanium Race
Bindung (6mm dicke) ziemlich undirekt ist und hat ein 4mm spalt zwischen der Bindung und Boot
(wenn leicht angezogen) und dann wird der Bindung ziemlich krumm wenn der Bindung fest zugezogen wird.
Wir haben das gemerkt mit Northwave &Burton Boots und circa 2-3mm spalt mit dem UPZ boot.
Wir haben noch nicht geschaut mit andere Boots. Passt der neue F2TR bügel vielleicht
besser mit andere Boots? Danke
LG Jennifer

[daniel175m]

Hallo Jennifer,

bei meinen Head Stratos Pro ist es nicht so gravierend, hier ist ein schätzungsweise 3mm-Spalt vorhanden. Bevor ich aber Northwave und UPZ in Frage stelle, würde ich mich eher mit der Bindung auseinander setzen. Die 6mm-Bügel machen sich schon bemerkbar (eingeschränkte Flexibilität, falls erforderlich). Habe sie zwar noch nicht gefahren, aber die neue Swoard Redline sitzt sehr gut an meinen Heads, die liegen satt auf, und sie hat dünnere, flexiblere Bügel (nach nächster Woche weiß ich mehr )

Beste Grüße
Daniel

[puhutes]

Hi Daniel.
Vielen dank für dein Antwort und Bild! Was ist ein Swoard Redline? Ich habe auf dem Swoard site und auf Google gesucht.
Ich habe leider nichts für Swoard Redline gefunden.
LG Jennifer

[daniel175m]

Hallo Jennifer,

die Redline ist eine neue, von Swoard entwickelte Bindung. Die ist so neu, dass es sie eigentlich noch gar nicht gibt

Schreib einfach mal Patrice über orders at swoard.com an, er wird dir mehr sagen/zeigen können.

Beste Grüße
Daniel

[dasLetzte]

wenn du willst kann ich es mit einem track 700 probieren, ob da auch ein spalt bleibt. wenn du mit deinem schuh zufrieden bist, wirst du ihn allerdings eh nicht tauschen, nur um den spalt loszuwerden.
Den Spalt könntest du auch mit http://www.carversparadise.com/f2-press ... -1209.html loswerden

[joemzl]

Den Spalt könntest du auch mit http://www.carversparadise.com/f2-press ... -1209.html loswerden

Bist Du sicher? Die Druckplatte ist für Intec-Bindungen gedacht.
Wie willst Du die denn bei der Bügelbindung montieren?


Tritt der Spalt bei der alten Race Ti denn auch auf?
Ansonsten gibt es in der Bucht noch reichlich von den älteren Ausführungen.

[puhutes]

Vielen dank für die Vorschläge... Unsere Lösung ist jetzt, selber ein speziellen 6mm Bügel zu produzieren.
Wir haben jetzt einen Prototypen getestet und lassen nun bei einem der erfahrensten Bügelherstellern eine begrenzte Anzahl Bügel bauen.
Leiter mussten wir dabei feststellen, dass so eine kleine Stückzahlen sehr teuer ist, da es noch eine spezielle Biegeform benötigt, (ein Satz ist 40.-Euro).
Auf dem Bild links, der Blaue 3D Druck Bügel. Wer sichergehen will, dass er einen Satz bekommt kann per E-Mail bei mir vorbestellen.
LG Jennifer

[dasLetzte]

Bist Du sicher? Die Druckplatte ist für Intec-Bindungen gedacht.
Wie willst Du die denn bei der Bügelbindung montieren?

gute frage, ich hab meine intec zur bügelbindung umgebaut und es sah mir so aus, als ob man es problemlos nutzen könnte. die passende lösung scheint aber eh schon gefunden. wenn es dich interessiert, kann ich es mir am wochenende ansehen ob sich die pressure plates montieren lassen.

[dasLetzte]

trotzdem noch als info, kein spalt mit meinem track 700

[puhutes]

Das letzte: Danke für das Bild... aber ich brauche ein Foto wo dein Bindung nur leicht angezogen ist und nicht zu ist.
Und ich glaube dein F2 ist älter. Das sieht aus wie ein 5mm hinterbügel und nicht ein 6mm.

[dasLetzte]

ich brauche ein Foto wo dein Bindung nur leicht angezogen ist und nicht zu ist.

Verstehe zwar nicht warum, kann ich aber gerne Morgen machen.

Und ich glaube dein F2 ist älter. Das sieht aus wie ein 5mm hinterbügel und nicht ein 6mm.

Naja, es ist eine 2014er Titanflex, die ich mit älteren Parts zur Bügelbindung umgebaut habe, Bügel misst laut digitalem Messschieber 5,35mm

[puhutes]

Weil die neuen sind zu lang. Dann hast du das problem gar nicht wie auf dem Foto oben. Danke