Mir ist bereits zum 2. Mal innerhalb eines Jahres ein Kessler-Brett gebrochen.
Wie sind Eure Erfahrungen mit der Qualität von Kessler? Wie ist Eure Erfahrung mit der Gewährleistung/Garantie/Kulanz?
Zum Hintergrund:
Ich fahre seit 2002 Kessler und war 5 Jahre sehr mit meinem 1. Brett zufrieden.
Das 2. ist direkt am ersten Vormittag an der Bindung gebrochen, als ich üebr einen Buckel gefahren bin.
Das 3. ist völlig ohne äußeren Einfluss beim Carvin in der Mitte der vorderen Schaufel gebrochen.
Mittlerweile zweifel ich doch ziemlich an der Qualität der aktuellen Produktion, auch wenn sich die Bretter nach wie vor klasse fahren lassen.
Kessler Board Bruch
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schwedenkreuz
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Kessler Board Bruch
Kessler 174; F2 Intec Titanium; Raichle 125
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Schneewurm
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.... Kessler 174; F2 Intec Titanium; Raichle 125 ....
Frage mal beim Hersteller nach, was er vom Einsatz Deiner Bindung auf diesem Board hält!
Frage mal z.B. auch bei SigiGrabner-Boards nach, wie lange die auf ihre Titanal Boards Garantie geben! (Bei den normalen Boards sind es dort üblicherweise zwei Jahre)
Frage mal beim Hersteller nach, was er vom Einsatz Deiner Bindung auf diesem Board hält!
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from 151 up to 183 cm and 14 to 27.4 cm width,
covering any kind of shapes with
any kind of boots and bindings.
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schwedenkreuz
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Der Hersteller kennt viele Fahrer, die diese Bindung fahren und kann daran nichts besonderes erkennen. Wie siehst Du das?
Was meinst Du mit Deiner Anspielung zu Titanal-Boards? Halten die nach deiner Erfahrung grundsätzlich nicht so lange?
Mti 2 Jahren Garantie wäre ich ja sehr zufrieden, nachdem das eine Brett nach 1 Tag und das andere nach 8 Tagen gebrochen ist.
Was meinst Du mit Deiner Anspielung zu Titanal-Boards? Halten die nach deiner Erfahrung grundsätzlich nicht so lange?
Mti 2 Jahren Garantie wäre ich ja sehr zufrieden, nachdem das eine Brett nach 1 Tag und das andere nach 8 Tagen gebrochen ist.
Kessler 174; F2 Intec Titanium; Raichle 125
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frunobulax
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probleme mit titanal boards sind/waren scheinbar ein thema. wobei eigtl kessler die meiste erfahrung damit haben müßte. es dürfte um schwierigkeiten bei der dauerhaften verbindung der komponenten gehen.
was auch immer gefährdet ist, ist die oberseite, v.a. im bereich der vorderen bindungen. das kann gehen von reinen optischen kratzern bis zu echten beschädigungen. Die F2 Titanium steht ein bisl in dem Ruf eine Bruchkante zu bilden. catek oder goltes spacer platten helfen da.
mittlerweile dürften die meisten hersteller das aber im griff haben. ich pers. würd titanalboards bevorzugen die die platten innenliegend haben.
was auch immer gefährdet ist, ist die oberseite, v.a. im bereich der vorderen bindungen. das kann gehen von reinen optischen kratzern bis zu echten beschädigungen. Die F2 Titanium steht ein bisl in dem Ruf eine Bruchkante zu bilden. catek oder goltes spacer platten helfen da.
mittlerweile dürften die meisten hersteller das aber im griff haben. ich pers. würd titanalboards bevorzugen die die platten innenliegend haben.
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Schneewurm
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Tja, ab und zu lohnt es sich eben vor dem Boardkauf sich mit der Materie zu befassen.
Der Hersteller Kessler kennt viele Fahrer ... welche die F2/Proflex Titanium fahren, also nicht die Intec, sondern diejenige mit so einem Klapphebel vorne dran (und auch die empfiehlt er vorher leicht zu modifizieren). Sehr oft werden diese Bindungen aber auch über Dämpfungsplatten montiert.
Nun, die F2/Proflex Titanium Intec ist ein beliebter Boardkiller schlechthin. Man erspart sich damit das Bücken beim Anschnallen des Boards, dafür "bückt" sich halt gerne mal das Board ab und wann, meistens dann aber dauerhaft.
Das hängt unter anderem auch von der Fahrweise ab, ich habe schon Leute gesehen, welche innerhalb drei Tagen drei solche Titanium-Bindungen (auf F2-Boards, die hielten aber / von F2/Proflex gesponsert) schrotteten. Ja er fuhr Rennen, damals noch im Zirkus bei der ISF, aber Snowboard fahren konnte er nicht wirklich gut, um dies auszugleichen hatte er wenigstens eine grosse Klappe.
Bei der Intec ist die Kraftübertragung viel direkter, einerseits durch das Step-In-System, andersseits durch die sehr harten ESD-Dämpfer (Plastik-Zeugs zwischen Verstell-Schlitten und Alu-Stanzteil). Bei der normalen Titanium kannst Du die ESD-Dämpfer mit dem Fingernagel anheben, bei der Intec verbiegt sich höchstens der Fingernagel beim Versuch die ESD-Dämpfer anzuheben.
Was sagt uns beispielsweise Snowboards by Sigi Grabner betreffend Garatie:
Alle regulären SG Snowboards haben eine Garantie auf Fertigungs- und Materialfehler für die Dauer von 2 Jahren ab Kaufdatum. Davon ausgenommen sind SG Renn-Snowboards mit Titanal Technologie ...
So, nun muss ich noch mein Zeugs richten, es liegen schon wieder 50 cm Neuschnee und in der Nacht dürften nochmals 25-35 cm dazu kommen, Zeit sich dafür einzustimmen.
Der Hersteller Kessler kennt viele Fahrer ... welche die F2/Proflex Titanium fahren, also nicht die Intec, sondern diejenige mit so einem Klapphebel vorne dran (und auch die empfiehlt er vorher leicht zu modifizieren). Sehr oft werden diese Bindungen aber auch über Dämpfungsplatten montiert.
Nun, die F2/Proflex Titanium Intec ist ein beliebter Boardkiller schlechthin. Man erspart sich damit das Bücken beim Anschnallen des Boards, dafür "bückt" sich halt gerne mal das Board ab und wann, meistens dann aber dauerhaft.
Das hängt unter anderem auch von der Fahrweise ab, ich habe schon Leute gesehen, welche innerhalb drei Tagen drei solche Titanium-Bindungen (auf F2-Boards, die hielten aber / von F2/Proflex gesponsert) schrotteten. Ja er fuhr Rennen, damals noch im Zirkus bei der ISF, aber Snowboard fahren konnte er nicht wirklich gut, um dies auszugleichen hatte er wenigstens eine grosse Klappe.
Bei der Intec ist die Kraftübertragung viel direkter, einerseits durch das Step-In-System, andersseits durch die sehr harten ESD-Dämpfer (Plastik-Zeugs zwischen Verstell-Schlitten und Alu-Stanzteil). Bei der normalen Titanium kannst Du die ESD-Dämpfer mit dem Fingernagel anheben, bei der Intec verbiegt sich höchstens der Fingernagel beim Versuch die ESD-Dämpfer anzuheben.
Was sagt uns beispielsweise Snowboards by Sigi Grabner betreffend Garatie:
Alle regulären SG Snowboards haben eine Garantie auf Fertigungs- und Materialfehler für die Dauer von 2 Jahren ab Kaufdatum. Davon ausgenommen sind SG Renn-Snowboards mit Titanal Technologie ...
So, nun muss ich noch mein Zeugs richten, es liegen schon wieder 50 cm Neuschnee und in der Nacht dürften nochmals 25-35 cm dazu kommen, Zeit sich dafür einzustimmen.
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schwedenkreuz
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