ExtremeCarving FORUM

peplum wrote:Les 168S ne seront pas prêtes avant ?

Peut-être mais pas sûr.
Demande à Nils par e-mail dans une semaine.

Jacques

Antonin, Merci pour ton compte-rendu. Heureux que la Swoard te plaise autant. Tu l'as décrit telle que nous l'avons voulue: performante, poyvalente et facile. Tant mieux si le but est atteint. :D Nous somme actuellement à court de 168S, mais une 2e production bat son plein. Tous les modèles devraien...

Benj wrote:Vahour, you are a king.
I don't know how you can do go to Le Col at 8.30 without riding...
Thank you, all the curves are for you.

I agree!
Thank you so much!

Jacques

Schneewurm is as always soooo positive...

Jacques

Swiss Mike wrote:Je crois que PJN recommande 89° avec un tombé de 1° ce qui donne 90° au final.

A confirmer par les pros.

Exact en ce qui me concerne.
En revanche il me semble que Patrice m'a parlé de 88° sur ses boards.

Jacques

Beautiful!

It also shows the impressive overall level. As comparison, The last rider with the black jacket is Patrice.

Jacques

Merci infiniment à Sam et à tous les bénévoles. Vous avez fait un travail extraordinaire! C'est de loin le plus bel ECS. La barre a vraiment été placée très haut... Merci aussi à tous les participants pour votre bonne humeur et la super ambiance. Je dois dire que Pat et moi somme bluffé par le nivea...

Salut Duke,

Pour les Swoard, elles sont livrables toute l'année.

Jacques

Ca ressemble au problème que j'avais. Voilà ce qui m'a permis de grandement améliorer mon back: - avoir un minimum de vitesse (pas trop non plus) - bien boucler son front en égyptien et carrément remonter dans la pente - finir le front genoux bien pliées, très bas sur la planche (le cul bas, pas la...

Great Guys!
I also found this one from Yeon Soo (great style) that made the most incredible EC jump I have ever seen! Hope you didn't hurt yourself...


https://www.youtube.com/watch?v=sBft_C3 ... re=related

Jacques

Par contre (j'ai l'impression que) ma 3D relance bien mieux, j'ai plus de "watt" sous les pieds et je la préfère aussi sur les plats en virages godillés. Nous avons été surpris par la différence de "flex longi" (Patrice corrige moi si ce n'est pas le terme approprié..). En effet, à l'arrêt chaussé ...

Guys, I can't sell these bails because I have 6 pieces only and they are very difficult to built for me because I have to bend them by hand (I don't have a machine to do the job). But I gave the whole recipe of metal hardening to Fin Doyle the boss of Bomber. Now you just have to beg to him. :wink: ...

Bebert33 wrote:Je la trouve plus facile que la première génération mais est ce le changement de FLEX ?

Entre autre, hé, hé...

Jacques

Great picture!!!

Jacques

OK, mais j'ai constaté que le système d'origine se bloquait même sans le ressort! On avait fait un petit film avec Patrice. Si qqn a le temps de retrouver le post qui s'y réfère...
En fait, c'est la tige qui se coince dans le cylindre.

Jacques