ExtremeCarving FORUM

Also vor langer, langer Zeit hatte ich Christians Problem auch mal. :roll: Das Einrotieren hat mir bei der Lösung gewaltig geholfen. Wenn du das nächste mal unterwegs bist, versuch doch mal den rechten Arm dort zu platzieren, wo jetzt auf dem Bild dein linker ist. Wenn du nicht aufpasst haut dich de...

Danke für die empfehlung des UPZ Schuhs. Habe mir jetzt den UPZ Virus RC10 gekauft. Gruss basti Fast hätte ich es vergessen :? Herzlich willkommen Karsten hier im Forum der Tiefflieger, - ähm - Carver. :hello: Wobei, hm - Tief(f)lieger trifft es an sich ganz gut. Der Befriff "EC" ist inzwischen in ...

.... brechen mir andauernd die Bügel meiner Blax-Bindung... Könnt ihr mir Bindungen empfehlen, die einigermaßen erschwinglich sind, bei denen stabile Bügel dabei sind? Also entweder fährst Du ziemlich radikal, dann könnte man es mit einer F2 Bindung versuchen. Besser wäre aber eine Catek, wobei da ...

.... bis ich mir BTS System erworben habe. Dazu muss ich nur die Bolzen durchschieben, oder? Kann es sein das die 323 sich ganz gut zum Freeriden eignen? Das Wechseln des Systems ist recht einfach. Stimmt, es müssen nur die Bolzen durchgetrieben werden. Mit offener Vorlage sind sie zum freeriden gu...

Nee!!! Vergleichbar ist der 423, der Le Mans und der Track 325. Bei den asymmetrischen Modellen AF600, und Suzuka. Der Track 700 ist etwas härter. Wenn Du sowieso bei eBay drin bist, kannst Du ja mal bei den Ratgebern nachschauen. Da findest Du beim Thema Hardboots was zu der Raichle Historie. Mit d...

NoRush wrote:größe ist auch auf einem kleinen fähnchen an der linerzunge

1. Wo denn noch?
2. Kann das mit dem Fähnchen allgemein so bestätigt werden?

Ich habe keine Lust, dem Vekäufer des Blax zum 3. Mal zu schreiben,
daß ich ihm mit der Ortsangabe über die Größenbezeichnung Mist erzählt habe.

Bei den Raichles steht die Mondopointgröße ja auf dem Innenschuh.
Und bei den Head/Blax?
Habe einen Verkäufer auch mit der entsprechenden Anfrage betraut und angeblich steht da nix.

Bei der gewünschten Breite wird die Luft dünn, was da in Frage kommt.
Evtl. wäre auch No Name eine Alternative. Das Needle scheint noch im Programm zu sein.

I use my DeeLuxe Suzuka with BTS and Intec heels in the normal TD1.
No problems.
But even the best setup will not solve your problems with the backside.

Also im Allgemeinen liest man nur Gutes über die Doneks.
Und beim Bezug über den Axel läuft die Abwicklung problemlos.
Vor allem hat er auch Demoboards.
Aber davon hatte er schon mal mehr.
Interessierst Du Dich für eine bestimmte Linie aus dem Programm?
Ich könnte was zu FC1 und FC2 sagen.

OK, ich hab´s schon editiert:
nur bei harten Schuhen im Walkmodus.
Bei mir traten die Probleme nur auf, wenn ich bei sehr tiefen Turns durch mangelnde Technik hinten weggerattert bin.
Für mich überwiegen die Vorteile der größeren Bewegungsfreiheit beim normalen Fahren.

Hallo marmuel, die Neuanmeldungen kommen ja jetzt fast täglich. Herzlich Willkommen. :hello: Wenn Du die Homepage gelesen hast (unter Technique) wirst Du festgestellt haben, daß hier weder Cantings noch Heel/Toelift empfohlen wird. Das fährt zwar hier und da einer, aber diese Settings dürften sich n...

Hallo Winnie, erstmal herzlich willkommen hier im Forum. :hello: Für die demnächst kommende schneearme Zeit macht es Sinn, in älteren Beiträgen zu stöbern. Da findest Du zig Beiträge zu den F2´s und sonstigen Boards. Wenn das nicht reicht: der englische Teil ist noch umfangreicher. Weiterhin findest...

Icy, bumpy, very narrow, more crowded with people who want to try a steep slope. And so they act. Only for very good carvers. So I´ll take the other one. :oops: PS: With my post about Winterberg I think I´m just destroying your thread Dutch Carvers Unite. :oops: Perhaps we should open a new thread f...

Holidays only in Bavaria. Crowded? Have a look on the webcam of Winterberg. Yes sometimes it´s crowded. Than there are many busses to see. And the registration plates are mostly yellow. :P Note that there is even a dutch shop. For me it´s two and a half hours to drive. It´s ok if I have the whole bl...