ExtremeCarving FORUM

...die hinteren cantingkeile....

wenn du mehr als einen keil hast, dann leg sie so übereinander, dass sich die neigung ausgleicht... et voila: le heellift

stellt sich die frage warum man dort oben auf den gletschern keine klimaanlagen zur kühlung aufbaut?!

<ironie aus>

ist es das erste mal dass sich solch große eismassen von gletschern lösen?

hi,
how old is the board and how often was it used?

wenn dich bei kurvenfahrten im auto der grip auf der hinterachse verlässt, dann machts auch wieder spass, fast egal bei welcher geschwindigkeit

ich hab mir damals bei febrotec ersatzfedern bestellt, da ich zuerst blaue verbaut hatte, die aber als recht hart empfand. febrotec ist ein federhersteller, man muss ein wenig suchen bis man die passenden hat, da bomber aber auch "nur" genormte federn verkauft findet man die passenden irgendwann. ei...

bei den f2's ja, zb hier : http://www.carversparadise.com/front-ba ... 6d0e602f97

bei der snowpro habsch keine ahnung.

justierung kannste problemlos gegen die mehrstufig einstellbare von deeluxe/raichle tauschen, federn wie bts das gleiche.

ist geschmackssache, die gelben reichen mir vollkommen aus, wiege knappe 80kg und fahre den deeluxe indy.
einbau is plug'n play

ich hab mir den betreffenden thread auch mal durchgelesen, wenn man sich die beiträge die der betreffende user sonst so schreibt ansieht, dann muss man feststellen, dass er des öfteren das thema verfehlt, um sich übere andere dinge ein wenig luft zu verschaffen. daher sehe ich auch keinen grund für ...

Felix wrote:Warum googeln wenn die Adresse schon im Bildwassermark steht?

gute idee

hatt ich glatt übersehen, aber sein name steht in der beschreibung überm bild.

frunobulax wrote: richard, you saved my day.. wo hast denn den her?

snowbolzer, schließe mich an. dennoch tolle leistung. und ich denke du wirst fürs nächste mal angeben genau drauf achten welche bilder du NOCH ins internet gestellt hast.

einfach mal 'Achim Straub' googlen

vermutlich sind der name und die farbe die einzigen unterschiede

stimmt schon kailua, je steiler die winkel, desto steifer sollte die bindung zur seite hin sein...
allerdings hat ne bügelbindung mehr :D

was für winkel fährst du? ich bin grad von der intec titanflex auf die titanium (ohne intec) gewechselt, da das normale bügelsystem mehr sideflex bietet. trockenübungen haben das bestätigt :D wie es sich beim fahren vehält wird noch getestet. wenn die nicht zu steile winkel fährst ist eine bügelbind...

es müsste mir dem teufel zu gehen, wenn die hier nicht passen:
http://www.carversparadise.com/manuals/ ... leShop.pdf