ExtremeCarving FORUM

Hab ich doch gesagt

"Zitat:Nun Gerry´s Frage: (wenn ich sie richtig verstanden habe) "bringen uns da Rennsemmel weiter oder sollte es da eine ganz andere Richtung geben und wenn, wie sieht, oder kann sie aussehen" --- falls ich diese Frage nicht richtig verstanden haben, bitte eben bescheid geben --- Danke." In der Fra...

Ich glaube da wurde eine andere Antwort erwartet.

Ok dann werde ich mal die erwartete Antwort liefern.

"Also carven macht erst bei weit über 100% Gefälle und Buckelpiste spass. Den Pistenbullifahrer sollte man verklagen"

So oder so ähnlich sollte es lauten

@Peter, sehe ich genaus so. Genaue Erklärung wird wohl nur ein Hersteller geben können. Wir können nur das Resultat testen. Meine Erfahrung decken sich einfach nicht mit dem Satzt je härter die Piste desto härter das Board. Dies ist eine Tatsache. Da ich nun Boards in verschieden härten fahre, kann ...

So ich habe jetzt mal hier alles aufmerksam gelesen und versucht zu verstehen. Dabei komme ich zu folgender Feststellung: Es wurden viele allgemeine Aussagen getroffen. Dabei wurde die Zielsetzung eigentlich fast zur Nebensächlichkeit und genau da sehe eigentlich den Schwerpunkt. Ein Stangenfahrer h...

Ok dann möchte ich Antworten. Ich möchte mich persönlich beim Schneewurm bedanken für die 10.000 Arbeitplätze die völlig uneigennützig und und aus reiner Nächstenliebe besonders den Deutschen gegenüber geschaffen wurden. Respekt möchte ich der Schweizer Bauplanung zollen die so herrlich die Architek...

Hallöle und nun auch wieder der obligatoirsche Beitrag vom Impi und seinen Hinweis aud seine Leidensgeschichte. Wenn Du wissen möchtest wie wir aus der Situation gekommen sind in der Du jetzt steckst schau einfach mal auf www.schirmbarcarver.de Erst die Jungs hier haben uns geholfen und in kurzer Ze...

Also Keller hin oder her, so ein Board brauch auch liebe

Und unsere ersten Versuche bis hin zum perfekten Kantenschleifen mit dem Einen oder Anderen Tip für Anfänger findest Du hier.

www.schirmbarcarver.de

1 - Jacques (rilliet) + Nadia / Switzerland 3 - Patrice (fivat) + Mallorie / Switzerland 5 - Thomas M. + Didier H. / Switzerland 7 - Jean-Bernard Tschäppät + 2 / Switzerland / the inventor and producer of the Tooltonic (tuning files) 10 - Arnaud / France / Swoard EC instructor 11 - Alex / Italy / Sw...

1 - Jacques (rilliet) + Nadia / Switzerland 3 - Patrice (fivat) + Mallorie / Switzerland 5 - Thomas M. + Didier H. / Switzerland 7 - Jean-Bernard Tschäppät + 2 / Switzerland / the inventor and producer of the Tooltonic (tuning files) 10 - Arnaud / France / Swoard EC instructor 11 - Alex / Italy / Sw...

Jep, währe auch mein Vorschlag. Zu einem zum Treffen kommen, zum anderen mal das F2 mit Hardboots testen.

Über das DUAL kann eigentlich keiner was sagen, da es brandneu ist und es noch keiner fefahren hat

@joemzl, danke für die sinnvolle moderation.

Vielleicht sollte man auch Members die wiederholt gegen die Form verstossen einfach sperren.

@christian, Training ist grundsätzlich eine gute Sache. Spätestens ab Oktober heißt es Beine Beine Bein.

Meine Erfahrung dazu ist: Heelift hilft BTS System auch und ist noch besser

Naja wir müssen ja nicht saufen aber ein geselliges zusammen sein auch nach 20.00 ist immer schön. Sogar wenn Du dabei bist