ExtremeCarving FORUM

Da ich noch keines der genannten Brettern gefahren bin ist das nur eine Vermutung: beim Swoard hab ich die Befürchtung, dass es zu speziell ist, beim Skalpell hätte ich diese Befürchtung nicht, damit könnte ich zusätzlich auch meinen bisherigen Stil weiterfahren. Meiner Erfahrung nach liegst du mit...

Soweit ich es zusammenkriege: Gen1: 2002(?)-2004 3D-ATC Matrix (aufwendige Fertigung), glänzendes Topsheet, Hersteller Duret (ging pleite). Laut Swoard vielseitig und einfach zu fahren. Gen2: 2004-2005 2D-ATC Matrix ,mattes Topsheet, Hersteller Virus (im Streit getrennt). Laut Swoard vielseitiger un...

Mal eine ganz blöde Frage:
Welche Boards bist du bisher gefahren?
Nichts für ungut, aber was du beschreibst geht mit ziemlich vielen Boards.

Zur Titanflex kann ich nichts sagen, die habe ich noch nie gefahren. Hab nur die Intec Titanium und Race Titanium. Aber in den einschlägigen Foren gibts genug Lesestoff zum Thema Titanflex vs. Titanium. Vielleicht noch zur Eingangsfrage: Da F2 immer die gleichen Grundplatten verwendet, baut eine Büg...

aber bringt die auf extremecarving.com empfohlen bügelbindung(race titanium) wirklich so nen vorteil? Nein, meiner Erfahrung nach ist der Unterschied ziemlich marginal. Die Bügelbindung wird hier wegen des größeren lateralen Flex propagiert, der bei flacheren Winkeln Sinn macht, allerdings fand ich...

Bei uns im Erzgebirge sind die Pisten halt leider sehr kurz, drum lieber etwas kürzer! :?: Oder sind die Pisten auch schmal und vielleicht auch noch gut besucht? Soll das Board überwiegend oder ausschließlich auf diesen Pisten eingesetzt werden? Falls ja, wäre das Swoard sicher nicht die beste Wahl...

Testfahren kann ich nur dringend empfehlen, die beiden Boards sind sehr unterschiedlich in ihrem Charakter.
Empfehlung gebe ich mal keine, schließlich sind die Geschmäcker verschieden. Was das Virus betrifft, würde ich aber vielleicht eher zur 180er Länge greifen.

Hat mir jemand einen Tipp? Dehnt sich dies noch ? Da wird sich nichts mehr dehnen. Wahrscheinlich ist die Lösung ein anderer Boot. Ich hatte mal das gleiche Problem mit einen SB325 (gleiche Schalenform wie der Track 325). Die Schale der AF-Serie (heute Track 700) paßt zumindest an meinem Fuß deutli...

My Choc RS B 163 is on Ebay:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0316500595

Zu 1.: Der UVP der Bindung liegt bei ca. 200.- Euro, das sollte man bei Preisvergleichen auch berücksichtigen. Wenn man die Preise bei Ebay für gebrauchte Intec Titanium anschaut, sind die 100.- sicher kein Witz. Ob dir die Garantie wichtig ist, mußt du selbst entscheiden. Da die Bindung seit ihrem ...

Also ich lass den Griff immer unter der Hose. Schneefang ganz normal über den Boot und der Griff findet seinen Platz zwischen Schneefang und Hosenbein.
Zum Öffnen der Bindung einfach am Hosenbein ziehen.

S Hab vorhin die Videos von McFussel angeschaut - respekt - und war erstaunt über den bindungswinkel von fast 90° !!! passt ja nicht wirklich zu "anleitungen" auf extremecarving.com aber es geht trotzdem. --> wie entscheindend sind denn nun die bindungswinkel ??? Wie du selbst gesehen hast, gibt es...

@Eberh@rd: Klingt doch alles schon mal ganz gut!
Wegen des Boardmodells bin ich aber auch etwas irritiert, zumal es kein RS B in 170 gibt (sondern nur in 168 und 175).

Eberh@rd wrote:Was wäre hier der technische Ansatz (abgesehen von "Angst abtrainieren")? Brauche ich gleich auf den ersten Metern sehr viel Schräglage/sehr viel Flex im Brett/sehr viel von was auch immer...?

Vorrotation, vor allem auf der Backside!

Danke für den Tipp mit dem Ifen! Wo würde ich denn dort am besten fahren -- rechts auf den blauen Pisten? Also ich hätte jetzt mal gesagt, die rote 1(lustige breite Rinne oberhalb der Ifen-Hütte) oder schwarze 1b (Olympiahang). Die blauen Pisten sind sehr flach, bis auf ein nettes Stück, wo die 4 u...