ExtremeCarving FORUM

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Perfavore basta con gli OT. Il topic riguarda esclusivamente le foto e i video degli UTENTI DEL FORUM. - Ognuno può postare esclusivamente i video che lo riguardano non quelli degli altri. - Inoltre se un utente non richiede esplicitamente un commento sul suo stile non vedo perchè farglielo, in que...

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Capito quali sono le tue fonti alle quali attingi e dispendi poi saggezza :liar: Ehm... sì, anche da quelle. Anche se... io, di solito, non devo correggere il tiro mentre tu... hai dovuto farlo proprio un paio di post prima di questo... ;) Comunque... anche senza andare troppo a ritroso o su altri ...

Infatti... c'è chi l'ha fatto... ;) Sia sugli sci che sulle tavole... Da mo', la Fischer aveva le pale forate sugli RC4 SuperG nel 1982. Le tue precisazioni sono aggiornamenti sempre particolarmente graditi. :wall: E' per quello, che li scrivo. 8) D'altra parte... avevo il sospetto che, avendo tu s...

Se volessero alleggerire la punta anzichè farle mozze potrebbero forare la pala alle punte standard. Infatti... c'è chi l'ha fatto... ;) Sia sugli sci che sulle tavole... Da mo', la Fischer aveva le pale forate sugli RC4 SuperG nel 1982. Le tue precisazioni sono aggiornamenti sempre particolarmente...

kurtsk8 wrote:Mah
Se vendono quel coso e non investono in qualcosa di più moderno mi incazzo anche (parlando del Reactor )

Ah, l'azienda è la tua? O sei uno dei soci?

kurtsk8 wrote:

Albarei wrote:

jax wrote:Adesso riparte la pippa sulla validità dei vecchi materiali.

Ringraziamo tutti la MMDesign per aver designato il Burton Reactor e il Burton Race

nel secondo link (Burton Race) a me appare uno scarpone Dal Bello.

Ma scusate, per quanto riguarda il discorso peso: con le piastre va a farsi benedire, e pare che in gara le usino tutti. Se volessero alleggerire la punta anzichè farle mozze potrebbero forare la pala alle punte standard. Quindi, a mio parere, la motivazione del risparmio peso è fuorviante ed ininfl...