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- Sunday 18 January 2009, 22:05
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- Topic: Carvingeigenschaften eines schmalen vs. eines breiten Boards
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@Hämatokrit: das Argument is ned schlecht. Du meinst rotieren kann ich ja unabhängig von der Fußposition gleich weit. Klingt logisch. Ich werf jetzt mal dagegen ein, daß Rotieren nicht der einzige Knackpunkt ist. Mit dem Rücken zum Hang ist Carven sehr sehr schwer, und man ist ständig instabil. Auf...
- Sunday 18 January 2009, 19:49
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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hallo alle, ich hätte kurz eine frage zu dem thema: kennt jemand den gelbschneefresser? scheint ja der beste carver auf gottes mutter erde zu sein?! Hatte mich eben ins EC-Forum eingeloggt und mich rießig gefreut, als ich sah, dass einige Antworten bei MEINEM Kaufberatungsthema dazu gekommen waren....
- Sunday 18 January 2009, 19:36
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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@Hämatokrit Ich blättere gerade in den aktuellen (08/09) Unterlagen von Hammer. Das Hot Blast Series ist immer noch erhältlich und bei uns stehen in einigen Sops solche Dinger rum. ( www.hammersnowboards.com ) Blast 161: Kante 140 cm / Breite 19.9 cm / Radius 9.0 m / Stance 44-52 cm / Einsatz: 55-1...
- Friday 16 January 2009, 19:53
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- Topic: Carvingeigenschaften eines schmalen vs. eines breiten Boards
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breite Boards führen zu einem Effekt, den man auch von Motorrädern mit überbreiten Reifen kennt: bei gleicher Fliehkraft ist mehr Schräglage nötig, da ja der Aufstandspunkt am Boden nicht direkt "unter" den Füßen liegt, sondern ein wenig außerhalb. Das macht Sinn!!! Man muß aber auch damit leben, d...
- Thursday 15 January 2009, 21:45
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- Topic: Carvingeigenschaften eines schmalen vs. eines breiten Boards
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- Thursday 15 January 2009, 19:20
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- Topic: Carvingeigenschaften eines schmalen vs. eines breiten Boards
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Carvingeigenschaften eines schmalen vs. eines breiten Boards
Warum wird behauptet, dass sich ein breites Board für extremere Schräglagen besser eignet?
Für mich ist das nicht logisch!
Für mich ist das nicht logisch!
- Thursday 15 January 2009, 19:11
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- Topic: Ich will jetzt endlich auch carven
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@Häma, intressantes Video aber doch nur bedingt nützlich zum EC. Dies bezeichnet eher die klassische Art die aber nicht auf steilen Pisten zu liegenden Turns führt. Im Prinizip die Rotation aus dem ersten Teil hilfreich aber dann in Verbindung mit der Tiefentlastung. Dirften sollte man dabei auf ga...
- Thursday 15 January 2009, 16:59
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- Topic: Ich will jetzt endlich auch carven
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Die Prinzipien werden hier schön erklärt:
bzw. die passende Homepage (wissenschaftlich aufgearbeitet):
http://www.boardcast.de/
bzw. die passende Homepage (wissenschaftlich aufgearbeitet):
http://www.boardcast.de/
- Wednesday 14 January 2009, 19:33
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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Wenn du keine Hoch oder Tiefentlastung fährst wie kantest du dann um...ist mir nicht ganz verständlich? Immer schön tief ist ja gut und schön aber umkanten musst du trotzdem? ...ohne kraftvolle Hoch-Tief-Entlastungen.... Also Carven ohne "Krafteinsatz". Dabei auch noch Fehlerverzeihend. Also einfac...
- Wednesday 14 January 2009, 18:59
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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HI ich fahre das Impact und bin wirklich zufrieden. Mit meine 90 kg hat es zumindest keine Probleme. Ob es sich smooth fährt? Da ich noch in einem alter bin wo man es gerne mal krachen lässt, kann ich das nicht 100%ig beantworten. Aber wenn ich gegen Abend müde werde, lässt es sich immer noch ganz ...
- Wednesday 14 January 2009, 15:31
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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Gibt´s hier vielleicht einen Erfahrungsaustausch bzgl. des Fahrverhaltens eines Pogo Impacts (Länge 168cm)? Laut der Homepage des Herstellers soll das ja auch meine 90kg locker wuppen. Und ich könnte es demnächst mal probefahren. Wenn irgendjemand den Unterschied zum Tantalus kennt. Fährt sich das I...
- Tuesday 13 January 2009, 20:53
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- Tuesday 13 January 2009, 20:46
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Hab eben mal bei VIRUS angerufen. Das Lightning wurde mir empfohlen. Ansonsten hab ich noch ne Frage: Ist das Board "slalomiger" wenn´s weicher ist? Damit meine ich: Ich empfinde es so, dass ich ein weicheres Board besser durchdrücken kann und dann fährt es auch kleinere Radien? Der Hintergrund ist,...
- Tuesday 13 January 2009, 19:19
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Ich meld hiermit mal Zweifel an, daß die Verlängerung der gefahrenen Radien beim Blast mit dem geringeren Körpergewicht zu tun hat. 90 oder 100 ist da sicherlich egal. Eher mit der geringeren Aggressivität, veränderter Fahrtechnik und normalerweise ganz einfach mit geringeren Schräglagen seit Du eb...
- Tuesday 13 January 2009, 17:54
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- Topic: Kaufberatung Carving-Maschine
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Dank Dir für die Antwort. Ich weiß auch nicht, ob ich zum Virus Scalpell tendieren sollte. Da ich noch nie mit einem EC-Board gefahren bin (bis vor ein paar Tagen wußte ich nicht mal, dass es sowas gibt, ich hatte seit Jahren kein Snowboard-Heft in der Hand und besuchte auch keine Borderseiten im Ne...