salut,
voici l'adresse du site sur le monoskwal sur lequel vous trouverez des photos.
http://monoskwal.ifrance.com
ou
http://www.ifrance.com/monoskwal/
site sur le monoskwal
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils
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nils
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Raplh
Impossible de voir les photos....
Faudrait developper le site un peu
N.
rectif: ok les photos sont vues...
compris le montage avec les trucks de skate! Je me pose deux questions:
- poids de la fix
- avantage du monoskwal par rapport a un pur mono de carving comme le duret' carving' (qui n'existe plus.)
Reste a faire des photos en action cet hiver hehe!
Faudrait developper le site un peu
N.
rectif: ok les photos sont vues...
compris le montage avec les trucks de skate! Je me pose deux questions:
- poids de la fix
- avantage du monoskwal par rapport a un pur mono de carving comme le duret' carving' (qui n'existe plus.)
Reste a faire des photos en action cet hiver hehe!
c'est vrai que pour l'instant le poids du montage est relativement élevé, mais cela est du aux 2 pièces en forme de U qui ont été faites en inox et à la plate-forme qui est en matériau bakélite. en remplaçant ces pièces par de l'alu et en modifiant encore un peu plus l'encombrement des trucks, on peut largement diminuer le poids.
pour ce qui est de l'avantage de ce type de montage par rapport à un monoski de carving, je pense que l'on peut franchement gagner en rapidité de changement de carres, en équilibre en position d'arrêt, en accroche sur les dévers et traversée de pistes. Bref, on optimise les performances du monoski sur neige dure. ça devient un vrai monoski de carving dédié à la piste.
pour ce qui est de l'avantage de ce type de montage par rapport à un monoski de carving, je pense que l'on peut franchement gagner en rapidité de changement de carres, en équilibre en position d'arrêt, en accroche sur les dévers et traversée de pistes. Bref, on optimise les performances du monoski sur neige dure. ça devient un vrai monoski de carving dédié à la piste.
Sympa ton engin !!
Je me demande par contre si la surface de contact du système de fixation n'est pas trop important avec la board et s'il ne risque pas trop de gêner son travail en flexion (voir casse).
Et puis pour l'esthétique et la remarque de Jacques, je couperai les angles en bizeau de la planche support.
J'imagine que t'es impatient de tester ton arme fatale !!!
Bon bricolage
A+
Did'
Je me demande par contre si la surface de contact du système de fixation n'est pas trop important avec la board et s'il ne risque pas trop de gêner son travail en flexion (voir casse).
Et puis pour l'esthétique et la remarque de Jacques, je couperai les angles en bizeau de la planche support.
J'imagine que t'es impatient de tester ton arme fatale !!!
Bon bricolage
A+
Did'
SWOARD 175 M G1, 168 M G4, 168H pro2, F2 Race Titanium, Head stratos pro.
merci les gars pour votre idée du biseau, c'est très intéressant et permettra assuremment de minimiser le contact de la plate-forme sur la neige lors des inclinaisons.
par contre, je ne sais pas si on le voit bien sur les photos, mais la surface de contact du système de fixations se fait en deux endroits et sur une longueur de 10-12 cm.
par contre, je ne sais pas si on le voit bien sur les photos, mais la surface de contact du système de fixations se fait en deux endroits et sur une longueur de 10-12 cm.