Qui roule en td3Sw ?

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The Blitz
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Post by The Blitz » Friday 11 February 2011, 10:01

benben083 wrote:voici les différences de caractéristiques entre :
- F2 race ti = 33mm
Sympa comme bench :bravo:
Comme je te l'ai écrit par mail, la hauteur sur mes TD2 (usiné) est de 35mm !

Les idées reçues ont la vie dure... :evil2:

PS : suis aussi adepte du ThermoMix...

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Arnaud
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Post by Arnaud » Friday 11 February 2011, 10:17

Si vous avez des besoins d'usinage, j'ai maintenant une fraiseuse à la maison (en plus du tour) ....
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Post by benben083 » Friday 11 February 2011, 10:25

Comme je te l'ai écrit par mail
j ai du passé au travers....
PS : suis aussi adepte du ThermoMix...
ma femme surtout , moi j ai interdiction d y mettre la main dessus , si elle tombe sur les photos ca peut etre un motif de séparation :? , et la elle risque vraiment de m envoyer dehors ;bien sur avec ma planche aussi... Lol
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Post by benben083 » Sunday 20 February 2011, 17:04

Fin du CR TD3SW :

Avec les disques usinés c est TOP , et pas de casse ... 3j sans soucis .
pourvu que ca dure.

@+

ps: Fin de Bomber souhaite me renvoyer un kit complet d E-pad Yellow , suite a mon souci ; il pense que c est a cause de la faible angulation mais ce n est pas normal pour lui . Bref j essaye plutot d avoir des E-pads rouge comme nils car les jaunes inutilisables dans mon cas... en tout cas SAV rapide et pro.
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Post by benben083 » Friday 25 February 2011, 5:46

@ Blitz :

D après Fin , usiné le disque ca risque de cassé ... normal qu il me dise ca , en revanche il me dit d utiliser td2 lower assembly : je pense que cela confirme le fait que ton combo serait trés bien !!!

@+
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Post by silver surfer » Wednesday 2 March 2011, 17:14

Salut!
Ca fait un moment que je suis pas venu sur ce forum!
Perso j'ai les TD d'origine et je vois pas trop ce qu'aporte les TD2 et 3 de plus si ce n'est qu'on perd le contact avec la board. Les TD d'origine ne se font plus ? J'ai vu que BOL fait des fix pour sqwal qui ressemble au TD d'origine. Peut être que c'est la solution de remplacement ?
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:-]

Post by The Blitz » Monday 24 October 2011, 21:16

benben083 wrote:D après Fin, il me dit d utiliser td2 lower assembly : je pense que cela confirme le fait que ton combo serait trés bien !!!
Il a quand même fait une modif' en option sur ses TD3 SW cette saison, 1/4" moins haute...montage interdit direct sur la planche :lol2:
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Re: Qui roule en td3Sw ?

Post by Looping » Wednesday 26 October 2011, 19:09

1/4 de pouce ça fait 6mm en moins si je me trompe pas et porterait la hauteur totale à 36mm (33mm pour la F2) et 1/2 livre ça fait env 225g soit 450g de gagné sur la paire soit env 300g de plus qu'une paire de race titanium : ça m'a l'air pas mal tout ça si ça conserve les qualités de départ.
Maintenant il est précisé "montage sur plates only" :roll: , vu qu'une plate c'est rigide (pour laisser la board se déformer grâce à une liaison mobile) je vois pas en quoi les efforts latéraux seraient moins importants quand tu bouges le pied que monté direct sur la board qui elle peut suivre le mouvement. Par contre en effet ça doit être plus sujet à déformations et donc fatigue potentielle, mais bon, vu l’épaisseur du e-ring dessous je pense pas que ça change grand chose entre montage plate ou board directement. Pour moi si c'est validé pour un type de montage c'est aussi bon pour l'autre (me trompais-je?). Maintenant c'est vrai que ça fait encore 2mm d'usiné par rapport aux modifs que vous avez déjà faites mais peut-être ont-ils modifié un peu la conception au lieu d'un simple usinage.
En tout cas je testerai bien ça :D

@blitz : je devais faire une review de mes impressions td3SW suite au montage des e-pads bleus l'année dernière et je l'ai pas fait désolé. On avait pris 70cm l'avant veille de neige très lourde de fin de saison à Peyragudes et ça avait été damé "à l'arrache" donc pas vraiment exploitable pour un test. Je suis retourné juste une fois après aux Angles (avec une neige de fin de saison donc pas idéal non plus) : malgré tout le matin sur des pistes correctes j'ai trouvé qu'on retrouvait la précision qui faisait un peu défaut avec les pads jaunes tout en conservant la flexibilité et la puissance dans les courbes. Donc tout bon pour un gabarit comme le mien (léger quoi).
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Post by The Blitz » Sunday 13 November 2011, 12:16

The Blitz wrote:Il a quand même fait une modif' en option sur ses TD3 SW cette saison, 1/4" moins haute...montage interdit direct sur la planche :lol2:
Voilà les photos des modifications :

Image Image

Deux changements importants :
  • les cantdisk n'ont plus le même design
  • on ne peut choisir la dureté de l'E-ring
Moi qui pensait privilégier ce montage en direct sur la planche, je ne sais plus du coup... :doh:
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Re: Qui roule en td3Sw ?

Post by benben083 » Sunday 13 November 2011, 15:41

Pour le montage direct ; Fin doit craindre la solidité du cant disk . Déja Fin m avait mis en garde pour mon usinage la je vois qu il y a encore moins de métal d ou sa précaution .

En tout cas dans mon cas je les trouve parfaites sur neige pour le moment ( un peu lourde planche a la main ...) . Et le cant disk usiné a l air de tenir le coup ( 20 jrs passé avec ) .

En fin de saison j ai réessayé les F2 race tit .... ca a duré 100metres ; trop rigide maintenant a mon gout ...

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Post by The Blitz » Wednesday 14 December 2011, 20:46

benben083 wrote:je pense que cela confirme le fait que ton combo serait trés bien !!!
Je gagne 1cm avec cette configuration !!!
Hâte d'essayer çà sur la neige :P

Image

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Re: Qui roule en td3Sw ?

Post by benben083 » Thursday 15 December 2011, 13:47

:bravo:

Du coup t es meme plus bas qu une F2 race ti !!!!

cette idée me botte bien surtout que j aurai qu a acheter les ring et disk des td2 ! hate de ton CR !!

peut etre un peu sceptique sur l e ring jaune ... car je trouve que les E-pads donnent déja assez d amplitude . Du coup du fait de la réduction de hauteur la planche sera plus réactive au moindre effort appliqué . je pense que ce sera un peu trop souple . En réduisant la hauteur j aurai "rigidifié" le bas pour avoir plus de progressivité dans l appui .

Ce n est qu une théorie qui peut etre completement inexacte et absurde ... mais issue du ressenti que j ai eu en bidouillant mes td3 .

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Post by The Blitz » Thursday 15 December 2011, 19:25

Pour info je viens de tester ce nouveau shop pour en commander une autre paire :
http://www.hangloose.com

C'est en Autriche, nickel livré en J+3, free shipping, N° tracking...bref sans hésiter, pour nous en France çà vaut pas le coup de commander chez Bomber (c'est surtout les frais de douanes qui m'ont fait mal au cul :wall:
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Re: Qui roule en td3Sw ?

Post by benben083 » Thursday 15 December 2011, 21:15

Sur ta photo les cant disk sont differents ?
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Re: Qui roule en td3Sw ?

Post by benben083 » Thursday 15 December 2011, 21:34

usinage :doh: :doh: :doh:
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