M. Tooltonic à l'ECS: rabais sur les prix & Ice-Catcher!

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M. Tooltonic à l'ECS: rabais sur les prix & Ice-Catcher!

Post by fivat » Wednesday 25 January 2006, 21:41

L'inventeur du fameux affûteur Tooltonic sera présent à l'ECS pour la troisième fois! Jean-Bernard Tschäppät, de www.tooltonic.com , est un type très sympa et passionné. Ses produits innovateurs sont déjà bien connus des compétiteurs (et du Team SWOARD qui les utilise).

Durant l'événement, vous pourrez acquérir tous les produits avec un rabais de -10% au moins, et même -20% ou -50%! Par exemple...


:arrow: Le best-seller: Tuning-File Set TF10 (Set d'affûtage de carres 90°-84°)
  • prix normal: 66 Euros (99 CHF), rabais -10%

    Image Image Image

    incluant une lime fraise & diamant, un rabot pour chant ABS et un étui de protection:

    Image Image Image

    Pièce de rechange / accessoire: Lime fraise & diamant LFG10 / Lime de finition fraise & diamant LF10

    prix normal: 16.90 Euros (24.90 CHF), rabais -20%
    prix réduit: 13 Euros (20 CHF)

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:arrow: Nouveau depuis 2005: Roto-Finish RF400
  • prix normal: 59 Euros (89 CHF), rabais -10%

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    Pièce de rechange DRE400 pour le Roto-Finish:

    prix normal pour les 2 diamants 400 (autocollants): 23 Euros (34 CHF), rabais -50%
    prix réduit: 11.50 Euros (17 CHF)
:arrow: Nouveau depuis 2006: Ice-Catcher IC10 (Suraffûteur)
  • prix normal: 54.40 Euros (79 CHF), rabais -10%

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    C'est le nouvel outil secret! :D Voir ci-dessous comment on obtient un minuscule bec sous la carre!

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:arrow: Etabli X-Flat XF10
  • prix normal: 159 Euros (243 CHF), rabais -20%
    prix réduit: 127 Euros (195 CHF)

    Image Image

    Léger, rapide et pratique pour l'entretien des snowboards! Je recommande vivement le X-Flat!
    Je l'adore, il me fait économiser beaucoup de temps au chalet... 8) Ouvert et refermé en 5 secondes. Pas d'accessoires requis.

    Image Image

    SVP, si vous désirez un X-Flat, écrivez-moi un e-mail et j'informerai la personne. Elle doit connaître approximativement le nombre d'établis à apporter.
Patrice Fivat

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Post by Swiss Mike » Wednesday 25 January 2006, 22:12

Ah super. Je suis maxi interessé.
Le monsieur il prend un stock important ??? Y'a moyen de réserver ???

Que recommande la team swoard ???
Comment affutez-vous vos carres ??? Tuning-file; Tuning-file+roto; autres...
Swoard 2D gen3 168M-0135
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Stock et affûtage

Post by fivat » Wednesday 25 January 2006, 22:30

Swiss Mike wrote:Le monsieur il prend un stock important ??? Y'a moyen de réserver ???
Comme indiqué, il faut juste m'écrire dans le cas où tu aimerais un établi, car ça prend plus de place que le reste. Jean-Bernard aura un stock suffisant pour les autres produits.
Swiss Mike wrote:Que recommande la team swoard ???
Comment affutez-vous vos carres ??? Tuning-file; Tuning-file+roto; autres...
Jacques et moi utilisons les deux outils. Mais on privilégie l'accroche à la glisse (de la carre) puisqu'on fait de l'extremecarving et qu'on ne se bat pas contre un chrono. Donc on finit à la lime LFG10.
Nils aime bien finir avec le diamant. Moi je l'utilise pour polir les éventuels dégâts avant de passer la lime (celle-ci est ainsi préservée).

Patrice Fivat

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Post by Arnaud » Wednesday 25 January 2006, 23:08

T'as retesté le rotofinish ? Parce que le test qu'on avait fait l'année dernière n'avait pas permis de voir de grosses différences
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

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Roto-Finish

Post by fivat » Wednesday 25 January 2006, 23:21

Arnaud wrote:T'as retesté le rotofinish ? Parce que le test qu'on avait fait l'année dernière n'avait pas permis de voir de grosses différences
Oui je l'utilise toujours, mais pas pour terminer. Il s'use moins qu'une simple lime diamant (en fait l'usure et mieux répartie). Tout en polissant la carre, il n'a pas tendance à la désaiguiser comme peut le faire une lime diamant usagée.

Patrice Fivat

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Re: Roto-Finish

Post by The Blitz » Thursday 26 January 2006, 9:33

fivat wrote:Oui je l'utilise toujours, mais pas pour terminer.
Tu termines avec quoi alors ???
 - 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185

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Post by prAn@ » Thursday 26 January 2006, 10:25

Dammed, vivement que le team Swoard se déplace a la nsecs pour profiter de tt ce matos...
Swoard 175M 2008 N°25, F2 race Titanium, Stratos Pro
Blast 158, burton Race
Magistral 185 xxx vintage/Flow FR pour la poudre...

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Re: Roto-Finish

Post by fivat » Thursday 26 January 2006, 13:25

The Blitz wrote:Tu termines avec quoi alors ???
:rules:
fivat wrote:Donc on finit à la lime LFG10.
Patrice Fivat

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Post by The Blitz » Thursday 26 January 2006, 13:30

:oops:

Dsl...je suis le 1er à faire ce genre de remarque.
Pourtant JBT ne nous avais pas montrer comme çà l'année passée.

Sinon explique le principe de l'Ice-Catcher :?: (et le tarif promo --> 49€ ?)
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Finition

Post by fivat » Thursday 26 January 2006, 13:34

The Blitz wrote:Pourtant JBT ne nous avais pas montrer comme çà l'année passée.
En effet, car les coureurs finissent en polissant la carre pour une meilleure glisse (oui oui, meilleure glisse de la carre; il n'y a pas que le fartage qui compte!) dans le but de gagner des centièmes de secondes... Je préfère une accroche optimale! ;-)
The Blitz wrote:Sinon explique le princique de l'Ice-Catcher :?:
Démo à l'ECS 8)
The Blitz wrote:(et le tarif promo --> 49€ ?)
Jean-Bernard ne m'a pas donné le prix final mais m'a juste dit qu'il faisait un rabais de -10%. Ton calcul est juste (valeur arrondie).

Patrice Fivat

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Ah ben non !!!

Post by Galynet59 » Thursday 26 January 2006, 14:14

Et pour ceux qui ne sont pas à l'ECS, on peut pas avoir quelques infos sur l'Ice-Catcher ? Afin de demander à une connaissance de le prendre le cas échéant...
Nidecker Custom SL 162
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Venez me voir

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Ice-Catcher infos

Post by fivat » Thursday 26 January 2006, 15:47

Voilà tout ce que j'ai sous la main (en français seulement).

Patrice Fivat
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Rien que ça

Post by Galynet59 » Thursday 26 January 2006, 15:50

OK, merci. A quand les carres chauffantes ? :lol:
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Fix Burton Race
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Post by Arnaud » Thursday 26 January 2006, 16:50

Si j'ai bien compris, le système repousse le métal sur l'angle de la carre avec des petits cylindres en carbure. Pas con !

Maintenant ça doit pas aimer les cailloux le petit bec en question. Et ça parait un peu exclusif comme affutage.
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Post by prAn@ » Thursday 26 January 2006, 21:22

Meme reflexion que Arnaud, vous les faites souvent les carres avec se procede?
Ca doit aimer ni les cailloux ni les dérapages....
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