Bonjour tout le monde.
Une petite question que je me pose... La saison de snow approche, petit à petit mais de façon sure et certaine. Il faut donc remettre tout le monde en forme. L'an dernier, je n'avais rien fait sur mes boards, l'une étant amenée en backup extreme, l'autre ayant été livrée le jour du départ et déballée toute neuve le premier jour de ride...
Donc, je me retrouve avec mon Oxygen Mission (semelle ISO Speed 215 Graphite) et ma F2 Speedster GTS 2004/2005 (semelle ISOSPEED F-4400 CORONA) qui ont toutes les deux besoin d'un bon fartage/affutage qui sera fait au Vieux Campeur à Paris, à priori.
Pour l'affutage de la Mission, ca sera 89°, valeur constructeur. En revanche, je ne trouve aucune info pour la F2. A votre avis, 88°, ca le fait?
Ensuite, pour le fartage, on va encore me demander si je prefere une préparation fartage à la bande ou à la pierre. La Mission a quelques rayures mais pas profondes, la F2 est propre. A votre avis?
Pour le choix du fart, vous avez des idées?
Enfin, pour les parisiens, avez vous d'autres adresses que le Campeur? (note : le premier qui me répond Decathlon ou Go Sport, je snippe
Entretien de mes boards
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils
Entretien de mes boards
F2 Speedster GTS 166 / Oxygen Mission 164 / F2 Carve RS / /Head Stratos Pro
Oui c'est bien. 88° sur la carre et -1° à la semelle, ce qui te fait un angle réel de carre de 89°.DaTaz wrote:A votre avis, 88°, ca le fait?
Bande.DaTaz wrote:Ensuite, pour le fartage, on va encore me demander si je prefere une préparation fartage à la bande ou à lapierre
Si y'a pas de grosses rayures, mieux vaut les laisser. Moins y'a de ponçage, mieux c'est pour la durée de vie de la board.
Pour la semelle graphitée (Oxygen Mission) du fart graphité ( viewtopic.php?t=1342 )DaTaz wrote:Pour le choix du fart, vous avez des idées?
Pour la F2, je ne sais pas si la semelle ISOSPEED F-4400 CORONA contient du graphite
Dans la FAQ il y a pas mal de posts et liens sur ce sujet viewtopic.php?t=1418
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
entretien
personnellement je reviens du 89 et 88° qui est super chiant a entretenir, pour un grip a peine sensible.. Je te conseille juste de demander un poncage bande a plat tres fin et une ceramique 90° sur les cotés et c'est tout.
Tu farteras ensuite chez toi calmement avec du fart universel, ou du fart de course si tu le sent $$$
Nils
Tu farteras ensuite chez toi calmement avec du fart universel, ou du fart de course si tu le sent $$$
Nils