Est ce que quelqu'un a déja testé ces fixs ??
FOB
F2 Titanflex
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fire of babylon
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Coiler 171 / Race Titanium / Swoard-UPZ EC12
ou le contraire ...-
fire of babylon
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J'avais pas vu le patin d'amortissement. Ca ressemble à un gros caoutchouc sous la fix.
Pour info, j'ai essayé sur mes F2 Race Ti de mettre un disque de surélévation en alu entre la planche et l'embase. C'est un disque diamètre 125, ep 2. Le but était de permettre une meilleure déformation de la planche en limitant la surface de contact avec la fix. Eh ben j'ai pas aimé du tout. L'embase de la Race n'est pas si rigide que ça, et lorsqu'elle se déforme, ça donne une impression de flou sous le pied que je n'aime pas du tout.
A voir si le patin amortissement ne fait pas le même effet.
Arnaud
Pour info, j'ai essayé sur mes F2 Race Ti de mettre un disque de surélévation en alu entre la planche et l'embase. C'est un disque diamètre 125, ep 2. Le but était de permettre une meilleure déformation de la planche en limitant la surface de contact avec la fix. Eh ben j'ai pas aimé du tout. L'embase de la Race n'est pas si rigide que ça, et lorsqu'elle se déforme, ça donne une impression de flou sous le pied que je n'aime pas du tout.
A voir si le patin amortissement ne fait pas le même effet.
Arnaud
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
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J'avais pas fait gaffe qu'il existait un modèle au dessus des Race Titanium...uniquement en step-in.
Les orange sont des 04/05, depuis combien de temps elles existent au catalogue F2 ?
On voit bien la plaque de rehausse, avec des bumpers aux extrémités plus important :
PS : a noter la belle claque qu'a pris le tarif de ces fixs (Blue-Tomato.at)
Les orange sont des 04/05, depuis combien de temps elles existent au catalogue F2 ?
On voit bien la plaque de rehausse, avec des bumpers aux extrémités plus important :
- 2004-05 :
2005-06 :
PS : a noter la belle claque qu'a pris le tarif de ces fixs (Blue-Tomato.at)
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rilliet
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Durant le 1er ECS, j'ai bien discuté avec Franck (l'allemand rouquin) qui en avait. Il m'a dit qu'il en avait déjà cassé une au niveau de la plaque de base car comme elle fléchissait beaucoup plus, le matériau fatiguait aussi plus vite.
Petit détail. Franck avait une planche étroite, donc pas de problème de sur-rigidité comme c'est le cas avec une planche large telle que la Swoard.
Jacques
Petit détail. Franck avait une planche étroite, donc pas de problème de sur-rigidité comme c'est le cas avec une planche large telle que la Swoard.
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rilliet
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Oui, entre un bumper et le rehaussement central.Silver wrote:Il a reussi a casser la platine !?!
Sûrement, mais attention, il ne s'agit pas du Franck de Virus.Silver wrote:Franck pourrait-il donner son avis sur ces fixes ?
Aucune idée, vu que je n'en ai pas l'habitude.Silver wrote:Sinon tu les conseillerais pour une planche race?
Jacques
