sondage : RAB modifié

Vos opinions, questions techniques et tout ce qui concerne le snowboard ou l'extremecarving

Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils

Locked
User avatar
couny
Rank 5
Rank 5
Posts: 377
Joined: Monday 28 February 2005, 22:32
Location: Ville d'Avray

Post by couny » Saturday 28 January 2006, 15:33

Raphael,

Il me semble avoir compris où tu as découpé :
s'agit-il bien du bas de la partie noire qui effectivement vue en butée sur le passage de la 2d fixation (au niveau du coup de pied).

Si c'est le cas, je suis d'accord et j'ai effectivement découpé cette partie et ceci sur les 2 cotés.

voici le resultat avant/après.
Attachments
PICT0039.jpg
PICT0039.jpg (122.19 KiB) Viewed 5584 times
Head stratos pro tunées.
swoard EC PRO
DUAL
DUAL 2

User avatar
Arnaud
Administrator
Administrator
Posts: 3279
Joined: Friday 24 January 2003, 9:00
Location: Paris - IdF 95

Post by Arnaud » Saturday 28 January 2006, 15:44

Oui, c'est bien ça, c'est moi qui ai coupé !
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

User avatar
couny
Rank 5
Rank 5
Posts: 377
Joined: Monday 28 February 2005, 22:32
Location: Ville d'Avray

Post by couny » Saturday 28 January 2006, 21:13

cool ... je ne me suis pas trompé !!
est ce que ta bidouille pour bloquer le canting est vraiment interessante?
Head stratos pro tunées.
swoard EC PRO
DUAL
DUAL 2

User avatar
Arnaud
Administrator
Administrator
Posts: 3279
Joined: Friday 24 January 2003, 9:00
Location: Paris - IdF 95

Post by Arnaud » Sunday 29 January 2006, 0:47

couny wrote:vraiment interessante
Bah ça bloque le réglage du canting. Point. y'a 2 petites plaquettes de plastiques collées à l'araldite dans les logements pour éviter que ça bouge même si les crans sont foirés.
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

User avatar
raphael
Rank 5
Rank 5
Posts: 1055
Joined: Thursday 12 December 2002, 16:44
Location: Paris France
Contact:

Post by raphael » Wednesday 1 February 2006, 9:15

Arnaud wrote:Oui, c'est bien ça, c'est moi qui ai coupé !
Oui, encore merci Arnaud.
J'aurai jamais osé, mais tu as bien fait.

Grace à ce débattement supplémentaire je peux surfer très bas, ce qui est diablement utile sur neige difficile, piste étroite ou dans le brouillard.
Swoard 168M / Undertaker 185 + F2 Race Ti + tuned Raichle 324
Resorts : St Lary / Peyragudes / La Thuile
Carver toute l'année : carveboard.fr

User avatar
raphael
Rank 5
Rank 5
Posts: 1055
Joined: Thursday 12 December 2002, 16:44
Location: Paris France
Contact:

Post by raphael » Wednesday 1 February 2006, 9:19

Arnaud wrote:
couny wrote:vraiment interessante
Bah ça bloque le réglage du canting. Point. y'a 2 petites plaquettes de plastiques collées à l'araldite dans les logements pour éviter que ça bouge même si les crans sont foirés.
Durant 5 jours intensifs à Noel, j'ai perdu une des 4 plaquettes.
Apres 3 jours au moins aussi intensifs à l'NSECS rien n'à bougé.
Je remettrais peut être une plaquette pour l'année prochaine, mais pour l'instant ça m'a l'air de bien tenir.

Encore merci.
Swoard 168M / Undertaker 185 + F2 Race Ti + tuned Raichle 324
Resorts : St Lary / Peyragudes / La Thuile
Carver toute l'année : carveboard.fr

User avatar
couny
Rank 5
Rank 5
Posts: 377
Joined: Monday 28 February 2005, 22:32
Location: Ville d'Avray

Post by couny » Wednesday 1 February 2006, 16:08

alors Raphael, malgré les conditions non extreme carving que vous avez eu, as tu laissé le rab et quel est ton feeling ?
Head stratos pro tunées.
swoard EC PRO
DUAL
DUAL 2

User avatar
raphael
Rank 5
Rank 5
Posts: 1055
Joined: Thursday 12 December 2002, 16:44
Location: Paris France
Contact:

Post by raphael » Wednesday 1 February 2006, 16:47

couny wrote:alors Raphael, malgré les conditions non extreme carving que vous avez eu, as tu laissé le rab et quel est ton feeling ?
Je l'ai laissé tout le week-end dans la config que j'avais testé sur tapis:
- extension: rose
- flexion: vert+bleu avec légèrement plus de précompression sur le pied avant.

C'est dur de donner un avis. Mon niveau évolue en ce moment donc c'est pas évident de comparer. En plus j'avais pas du tout les mêmes conditions que la dernière fois (neige très dure, contre neige très molle cette fois-ci... sans parler de hors piste). A vrai dire je n'était pas inquiet, et je n'ai pas eu trop de surprises.
-Je savais que j'aurai une extension facile donc pas trop de fatigue à plat, ça se vérifie.
-Je savais que je ne serais pas bloqué en extension, ça se vérifie.
-Je savais que je pourrais fléchir sans avoir à bourriner, ça se vérifie.
-Je savais que le système protègerai ma cheville de la surflexion, ça se vérifie.

Maintenant est-ce que ça a amélioré mon confort et/ou mon efficacité ? Je n'en sais rien.

Je pense que ma configuration de ressort serait trop molle pour pas mal de gens. Moi ça me plait bien comme ça. Mais du coup les ressorts servent plus à proteger ma cheville qu'a réellement pousser sur la piste.

En serrant pas trop les boucles, ça reste très bien dans 1m de fraiche. C'est d'ailleurs au niveau des boucles que se font mes reglages. En serrant bien la troisieme, voir même la quatrieme, les ressorts travaillent à plein et j'ai du maintient tout en gardant du débattement, c'est idéal pour l'EC (même si qqu'un qui carverai plus fort aimerai surement plus de répondant). En desserant les boucles 2, 3 et 4 j'ai une config freeride très confortable. Tous les réglages intermédiaires sont possibles et je sens bien la différence, du moins au niveau confort.

Enfin j'ai beaucoup apprécié ce weekend. Mais je ne sais pas si je dois associer ça aux ressorts, ou à mes nouvelles F2 race Titanium, ou à mes nouveaux angles, ou à mon nouvel écartement, ou à mes nouvelles semelles, ou à la neige plus molle, ou au fait de rider avec d'autres extremecarveurs...

En intellectualisant un peu le truc, je me dit que ça doit être mieux qu'avant car le jeu du plastique de la chaussure est remplacé par celui plus homogène du ressort et j'ai aussi gagné du débattement. Mais pour moi qui n'ai pas des capteurs nanometriques au niveaux des pieds (copyright ngsam), c'est pas le jour et la nuit.

Enfin encore une fois j'ai pas fait de comparaisons directes.

En tout cas, peut être que ça sert pas à grand chose avec des ressorts aussi mous, mais je suis bien avec le système comme ça. Je vais garder ce réglage tant que je progresse.
Swoard 168M / Undertaker 185 + F2 Race Ti + tuned Raichle 324
Resorts : St Lary / Peyragudes / La Thuile
Carver toute l'année : carveboard.fr

User avatar
couny
Rank 5
Rank 5
Posts: 377
Joined: Monday 28 February 2005, 22:32
Location: Ville d'Avray

Post by couny » Wednesday 1 February 2006, 17:30

Ok cool, cela me rassure diablement.
En fait violet - vert - bleu, c'est la config que j'avais prévue ...
donc cela signifierais que c'est pas mal , yeeesss.

A verifier la semaine prochaine ...
Après, libre à toi d'acheter chez Rabourdin d'autres ressorts + rigides ...
Bon, sur ce, RDV à Zinal.
On sera 3 en Couny's RAB !!
Head stratos pro tunées.
swoard EC PRO
DUAL
DUAL 2

User avatar
raphael
Rank 5
Rank 5
Posts: 1055
Joined: Thursday 12 December 2002, 16:44
Location: Paris France
Contact:

Post by raphael » Wednesday 1 February 2006, 17:45

couny wrote:Ok cool, cela me rassure diablement.
En fait violet - vert - bleu, c'est la config que j'avais prévue ...
donc cela signifierais que c'est pas mal , yeeesss.
Attention, le rose en back, moi j'aime bien, mais on pourrait aussi bien dire que ça donne un peu de flottement. Du coup le début de la flexion n'est pas très précis on à l'impression que les ressorts ne travaillent pas.

Moi, c'est ce que je voulais, mais c'est vrai que ça peut faire bizarre.
couny wrote:A verifier la semaine prochaine ...
Ouais !!!!!!!!!! :twisted:
Swoard 168M / Undertaker 185 + F2 Race Ti + tuned Raichle 324
Resorts : St Lary / Peyragudes / La Thuile
Carver toute l'année : carveboard.fr

User avatar
guigui
Rank 5
Rank 5
Posts: 176
Joined: Wednesday 7 September 2005, 19:05
Location: valberg
Contact:

Post by guigui » Wednesday 15 February 2006, 21:16

juste une question con comme j'ai la flemme de lire le topic en entier mais ça sert à quoi exactement le rab??? (je suis en train de modifier mes chaussures c'est pour ça)

sinon est ce que ces ressorts sont exploitables? http://www.longboardshop.de/shop/index. ... 22afc609b2
board : salomon fastback 163 - fix flow pro fs- boots flow raid.
hot blast 182, F2 speedster 176 et 183 et swoard 175M n°008
http://guillaumecoquin.wordpress.com/

User avatar
manu
Rank 5
Rank 5
Posts: 460
Joined: Monday 20 January 2003, 18:50
Location: Lyon

Post by manu » Thursday 16 February 2006, 10:15

Ils ont l'air pas mal ces ressorts, d'autant qu'ils sont à progressivité variable. Mais qu'elles sont leurs dimensions et raideurs ?

MANU
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium

User avatar
Arnaud
Administrator
Administrator
Posts: 3279
Joined: Friday 24 January 2003, 9:00
Location: Paris - IdF 95

Post by Arnaud » Thursday 16 February 2006, 10:34

Ils ont surtout l'air très chers !
Pour info, les ressorts Rabourdin coutent 1.5 à 2 € H.T. suivant dimensions. Minimum de facturation 15€
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

User avatar
Benn
Rank 5
Rank 5
Posts: 344
Joined: Monday 6 December 2004, 11:05
Location: Nice, France Swoard168M #183

Post by Benn » Thursday 16 February 2006, 10:45

guigui wrote:juste une question con comme j'ai la flemme de lire le topic en entier mais ça sert à quoi exactement le rab??? (je suis en train de modifier mes chaussures c'est pour ça)

sinon est ce que ces ressorts sont exploitables? http://www.longboardshop.de/shop/index. ... 22afc609b2
C'est cher!
Faut acheter chez les specialistes:
http://leduc-sa.com/index-an.html
http://www.rabourdin.fr/catalogues_indu ... _49_1.html

User avatar
guigui
Rank 5
Rank 5
Posts: 176
Joined: Wednesday 7 September 2005, 19:05
Location: valberg
Contact:

Post by guigui » Thursday 16 February 2006, 12:43

je demande parce que j'en ai chez moi, j'utilise ces trucks en slalom skate.

svp ça sert à quoi le rab exactement???
board : salomon fastback 163 - fix flow pro fs- boots flow raid.
hot blast 182, F2 speedster 176 et 183 et swoard 175M n°008
http://guillaumecoquin.wordpress.com/

Locked