sondage : RAB modifié

Post by **Benn** » Thursday 16 February 2006, 13:02

guigui wrote:je demande parce que j'en ai chez moi, j'utilise ces trucks en slalom skate.

svp ça sert à quoi le rab exactement???

Pour faire vite:
Ca sert surtout a apporter de la flexion a la boot: beaucoup de hardboots ont un system bloquant. Or pour ameliorer la prise de virage en carving, il est preferable d'avoir de la flexion au niveau de la cheville. Ca s'y prete tres bien en Freecarve (Par contre, j'ai remarque que les Racers n'aiment pas ou alors avec un ressort dur).

Sinon, y'a du bricolage ici (section tuning):
viewtopic.php?t=1418

Post by **guigui** » Thursday 16 February 2006, 13:11

yep merci bien, le but en fait est d'avoir des chaussures rigide "souple" si j'ai bien compri.

ça me plait beaucoup ce concept, suis en train de bricoler mes chaussures que je trouve trop rigide, je testerais surement alors

merci!!

Post by **manu** » Thursday 16 February 2006, 14:48

Si tu as de ces ressorts en RAB, ça peut m'intéresser, mais j'ai besoin de connaître leur diamètre extérieur, diametre du fil, la longueur, et le nombre de spires.

Par contre, c'est vrai qu'ils sont onéreux.

MANU

Post by **couny** » Friday 17 February 2006, 13:01

salut Manu,

apres mise en place de mon rab, il me reste mes 2 ressorts de diametre interieur 10 et de longueur 25.
La rigidité est de 55.8 N/mm.
il s'agit de la ref 355-20-25 du cat rabourdin.
Si ca t'interesse, no soucies ...

Post by **manu** » Friday 17 February 2006, 17:51

Si la raideur est vraiment de 55,8 N/mm, c'est deux fois plus raide que les ressorts d'origine des heads stratos. Donc je trouve que c'est 4 fois trop raide... Tant pis...

MANU

Post by **raphael** » Friday 17 February 2006, 23:05

J'ai bien envie d'essayer avec des ressorts plus mous moi aussi.

Il me semble qu'un ressort Rabourdin court vert associé à un ressort long très souple serait une alternative intéressante à mon réglage actuel (vert long + bleu court).