Feed back de ce week end en Swoard prété par Nils

[Arnaud]

y a entre 5h30 et 6h00 de paris à geneve ensuite 2h30 depuis genève

euh ... Ca c'est en vélo !

Y'a 750 km de Paris par autoroute (A6 - A40) puis Genêve > Lausanne > Martigny > Sierre. C'est plutot 6h-6h30
On peut gagner 70-80 km par A5 > Dole > N5 > Les Rousses /douane/ > Nyons, puis autoroute en Suisse. Durée à peu près idem.

Arnaud

[Dave]

Nous faites la tour sur Besancon -> E23

C'est une bonne route, mais quand il fait très froit et il y at des mauvait temps, c'est risque!
Parceque la route monte jusqua +/- 1000m (il y a des stations de ski sur la route)

Je ne sais pas que il y a autres possibilités

Desolé pour ma francais

dave

[couny]

6h-6h30 ca fait pas plus long que pour aller dans la Tarentaise donc c'est parfaitement jouable.

Merci ca me rassure pour l'année prochaine !!

j'imagine que + de 100 surfeurs alpins dans une petite station, ca doit etre HALLUCINANT !!

Hep, les modos, vous auriez pu dire à Eurosport de passer votre video + tot, comme ca je n'aurais pas loupé l'ecs 2005 !!!!!

[sml]

Concernant la planche, en fait, pour parler simplement, je suis un peu meurtri dans ma fierté car je n’ai pas réussi à la maitriser/exploiter.

En fait peut-être qu’on a attaqué un peu fort, peut-être que mes pauvres cuisses ne sont pas assez musclées. Dans tous les cas, je n’ai pas particulièrement apprécié. Le probleme est qu’on enleve pas en 2 jours 12 ans de technique de surf alpin race c’est à dire position groupée.

Je me retrouve pas mal dans tes propos. Mon avis sur la question ici :
viewtopic.php?p=10836#10821

Mais je pense au final que c'est quand même un bon investissement

sml.

[couny]

Merci sml, ca me rassure.

Effectivement, j'ai vecu exactement la meme chose, jusqu'à l'embarquement en back jusqu'au bord de la piste et ... la sortie de piste 2 m + bas ....!! .. rigolo : mon pote était mort de rire mais c'est vexant (Titi, si tu me lis, arrete de rire !!! ).

Je pense que nous avons eu les meme sensations.
Maintenant, quel surf utilises tu le +?
honnetement, je me vois mal partir avec 2 planches + eventuellement une free ride pour 1 semaine de ski !!!

j'ai l'impression que les "raceurs" purs ont eu les memes pbs. question : au bout de combien de sorties, avez vous réussi à prendre du plaisir ?

[rilliet]

Un des gros problème qu'on les racers est que tout leur équipement (chaussures et fixations) est en général beaucoup trop rigide pour une planche large telle que la Swoard. Donc, la première chaose à faire est de redonner un peu de souplesse à tout ça.

Jacques

[sml]

Maintenant, quel surf utilises tu le +?
honnetement, je me vois mal partir avec 2 planches + eventuellement une free ride pour 1 semaine de ski !!!

j'ai l'impression que les "raceurs" purs ont eu les memes pbs. question : au bout de combien de sorties, avez vous réussi à prendre du plaisir ?

Maintenant j'utilise la swoard sauf en cas de foule ou de cailloux.

J'ai pris du plaisir avec cette planche dès la deuxième sortie (j'en ai une quinzaine maintenant).

Et personnellement partir avec 2 planches ne me dérange pas, et je me demande si je ne vais pas investir en sus dans une splitboard à la rentrée prochaine... (mais pour un autre usage)

sml. "La route est longue, petit scarabée"

[Pascale]

C'est vrai qu'il y a deux techniques alpines: la race (extension en transition, groupé dans le virage) et l'EC (le contraire).
Pour l'avoir essayé, la technique race est à mon avis totalement inadaptée à la Swoard (et vise-versa). La planche est beaucoup trop large ce qui provoque d'énormes efforts, trop souple et sa répartition de torsion (souple aux extrémité, rigide sous les pieds) pénalise le rebond avec cette technique. Les planches race race sont tout l'inverse et sont pénibles à surfer avec notre technique.

Comme quoi, le matos et la technique forment un couple inséparable

Jacques

C'est super intéressant, ça.
Est-ce que ce ne serait pas intéressant de le mentionner sur la page technique ?