Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
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Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
OUAH ! Un rêve est devenu réalité.
Dans un précédent sujet nous expliquions comment l'histoire a démarré en 2013. Notre persévérance a payé.
Sortie en novembre 2019 !
Finalement voici les premières chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi! La PUISSANCE des hardboots, la MOBILITE des softboots.
Destinées aux snowboarders alpins et anciens riders softboots qui veulent repousser les limites du carving et de l'extremecarving. Conçues pour des planches alpines plus larges et des angles de fixation réduits, elles vous permettront d’absorber les bosses et de rider avec fluidité à n’importe quelle vitesse.
Ce modèle est le fruit d’une collaboration de deux ans entre UPZ et les fondateurs de l’Extreme Carving. UPZ est la fameuse marque autrichienne, dont le propriétaire, Wolfgang, est un passionné, avec 25 ans d'expérience dans la fabrication de chaussures! Il sait tout sur le sujet et fabrique les produits les plus avancés du marché, à notre avis. Il existe une large gamme de modèles, du race au freecarving.
Habitué depuis les années 90 à customiser leurs hardboots, l’équipe SWOARD a sélectionné et modifié divers plastiques et languettes afin d’obtenir les meilleures performances possibles pour sa technique de ride inspirée du surf. Si la rotation du buste est l’une des bases, le mouvement des jambes et des chevilles est vraiment important ("push-pull").
Le nouveau système de ressorts EC-Box est une exclusivité SWOARD et est fabriqué en Italie. Il a été conçu par Arnaud (spécialiste en plastiques et CAO), qui fabriquait déjà des kits de ressorts ("ACSS") depuis de nombreuses années pour rendre les chaussures plus souples. Il faut rappeler aussi que Patrice et Jacques modifiaient leur système de ressorts dans les années 90, ce qui a démarré une tendance en 2002 pour des kits de ressorts, que nous voyons toujours de nos jours pour toutes les chaussures. Maintenant, pour la première fois, un véritable système EC est monté sur les chaussures, prêtes à l'emploi. Rien à installer. Pas de plastique à couper. Pas de trous à faire.
L'EC-Box donne une flexion linéaire et progressive. Les deux ressorts ISO peuvent être facilement changés et testés pour s'adapter au poids et aux préférences du rider. Vous pouvez également jouer avec les languettes, fournies dans deux raideurs. L'ajustement du flex est vraiment important, et votre goût peut varier avec le temps. C'est pourquoi l'EC12 est proposé en tant que package.
Les plastiques haut de gamme ne sont pas affectés par la température: la flexion reste la même dans le froid.
Les nouveaux liners FLO-thermo sont très confortables. Ils se forment thermiquement à vos pieds avec le temps.
Disponible en 20 tailles, de UK 3 à UK 12,5.
Distribution: boutique en ligne SWOARD (en novembre 2019)
Expédition: dans le monde entier depuis la France avec UPS
Prix du package EC12: 695 € + TVA locale (dans l'UE, il n'y a pas de taxes de douane)
L'équipe Swoard
Dans un précédent sujet nous expliquions comment l'histoire a démarré en 2013. Notre persévérance a payé.
Sortie en novembre 2019 !
Finalement voici les premières chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi! La PUISSANCE des hardboots, la MOBILITE des softboots.
Destinées aux snowboarders alpins et anciens riders softboots qui veulent repousser les limites du carving et de l'extremecarving. Conçues pour des planches alpines plus larges et des angles de fixation réduits, elles vous permettront d’absorber les bosses et de rider avec fluidité à n’importe quelle vitesse.
Ce modèle est le fruit d’une collaboration de deux ans entre UPZ et les fondateurs de l’Extreme Carving. UPZ est la fameuse marque autrichienne, dont le propriétaire, Wolfgang, est un passionné, avec 25 ans d'expérience dans la fabrication de chaussures! Il sait tout sur le sujet et fabrique les produits les plus avancés du marché, à notre avis. Il existe une large gamme de modèles, du race au freecarving.
Habitué depuis les années 90 à customiser leurs hardboots, l’équipe SWOARD a sélectionné et modifié divers plastiques et languettes afin d’obtenir les meilleures performances possibles pour sa technique de ride inspirée du surf. Si la rotation du buste est l’une des bases, le mouvement des jambes et des chevilles est vraiment important ("push-pull").
Le nouveau système de ressorts EC-Box est une exclusivité SWOARD et est fabriqué en Italie. Il a été conçu par Arnaud (spécialiste en plastiques et CAO), qui fabriquait déjà des kits de ressorts ("ACSS") depuis de nombreuses années pour rendre les chaussures plus souples. Il faut rappeler aussi que Patrice et Jacques modifiaient leur système de ressorts dans les années 90, ce qui a démarré une tendance en 2002 pour des kits de ressorts, que nous voyons toujours de nos jours pour toutes les chaussures. Maintenant, pour la première fois, un véritable système EC est monté sur les chaussures, prêtes à l'emploi. Rien à installer. Pas de plastique à couper. Pas de trous à faire.
L'EC-Box donne une flexion linéaire et progressive. Les deux ressorts ISO peuvent être facilement changés et testés pour s'adapter au poids et aux préférences du rider. Vous pouvez également jouer avec les languettes, fournies dans deux raideurs. L'ajustement du flex est vraiment important, et votre goût peut varier avec le temps. C'est pourquoi l'EC12 est proposé en tant que package.
Les plastiques haut de gamme ne sont pas affectés par la température: la flexion reste la même dans le froid.
Les nouveaux liners FLO-thermo sont très confortables. Ils se forment thermiquement à vos pieds avec le temps.
Disponible en 20 tailles, de UK 3 à UK 12,5.
Distribution: boutique en ligne SWOARD (en novembre 2019)
Expédition: dans le monde entier depuis la France avec UPS
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Voici quelques mots sur le long développement de l'EC12, juste pour que les gens réalisent tout le travail que cela représente. En effet, ces chaussures sont vraiment différentes des RC12, RCR et AT8, même si les moules utilisés sont ceux d'UPZ (pour limiter le prix final). Ca ne tient pas à une question de couleur, mais à des choix techniques très divers et une mise au point spécifique. De la même manière que nous développons des snowboards, nous devons passer de nombreuses journées à tester sur la neige et à modifier des prototypes.
Quels sont les paramètres importants à étudier et à tester sur la neige ?
- les types de plastiques pour la coque et le collier
- les languettes (forme, rigidité, ...)
- le système de ressorts (forme, longueur des ressorts, rigidité, ...)
- la manière dont toute la chaussure travaille en flexion (ou pas !)
- les appuis latéraux
- l'amortissement (en bosses)
- la précision
- le confort (chausson et géométrie)
- et plus!
Comment les tests sont-ils menés ?
Tous les paramètres doivent être testés un par un. Et pour faire des comparaisons, il est nécessaire de procéder à des changements rapides sur la neige. Ainsi, plusieurs paires de chaussures sont nécessaires, prêtes avec différentes configurations, des prototypes de systèmes de ressorts ou autres personnalisations. Elles sont prises sur les pistes et conservées si possible dans un endroit chaud. Par exemple, Patrice a dû acheter 4 paires d’UPZ (en plus de 4 paires d’une autre marque). Cela semble fou, mais nécessaire pour des comparaisons efficaces. Quoi qu’il en soit, lorsque les tests sont terminés, les chaussures peuvent être utilisées par d’autres riders.
Quel programme et quelle configuration ?
Si le carving et l'extremecarving sont les objectifs, nous faisons aussi des virages dérapés ou des descentes tout droit. Rider avec un seul pied attaché est également un test intéressant.
Fixations : Redline.
Caractéristiques et réglage des fixations : à plat, avec un bon flex latéral, pas d'angles de fixations trop élevés
Boards : Extremecarver Gen5 et Pro2.
Sur quelles pistes ?
Du bleu au noir, toute la journée.
Si la neige est bien damée le matin, il est important de rider aussi en fin de journée, lorsqu'il y a des bosses et de la glace entre les deux. Le comportement des chaussures dans les bosses est crucial : des chaussures rigides secouent le rider et empêchent la fluidité. Pour l'EC sur la glace et dans la pente raide, nous avons également besoin de la progressivité du flex des chaussures pour coucher les virages en douceur.
Conclusion
Dans notre groupe d'ingénieurs, spécialiste en plastiques, concepteur CAO et physicien, tous dotés de savoir-faire différents, nous donnons la priorité aux tests sur neige. Bien que les théories et les concepts soient importants, finalement tous les tests sur neige conduisent aux meilleurs résultats. En tant que riders passionnés, nous sommes très enthousiastes à l'idée de lancer l'EC12 et de carver avec.
L'équipe Swoard
Quels sont les paramètres importants à étudier et à tester sur la neige ?
- les types de plastiques pour la coque et le collier
- les languettes (forme, rigidité, ...)
- le système de ressorts (forme, longueur des ressorts, rigidité, ...)
- la manière dont toute la chaussure travaille en flexion (ou pas !)
- les appuis latéraux
- l'amortissement (en bosses)
- la précision
- le confort (chausson et géométrie)
- et plus!
Comment les tests sont-ils menés ?
Tous les paramètres doivent être testés un par un. Et pour faire des comparaisons, il est nécessaire de procéder à des changements rapides sur la neige. Ainsi, plusieurs paires de chaussures sont nécessaires, prêtes avec différentes configurations, des prototypes de systèmes de ressorts ou autres personnalisations. Elles sont prises sur les pistes et conservées si possible dans un endroit chaud. Par exemple, Patrice a dû acheter 4 paires d’UPZ (en plus de 4 paires d’une autre marque). Cela semble fou, mais nécessaire pour des comparaisons efficaces. Quoi qu’il en soit, lorsque les tests sont terminés, les chaussures peuvent être utilisées par d’autres riders.
Quel programme et quelle configuration ?
Si le carving et l'extremecarving sont les objectifs, nous faisons aussi des virages dérapés ou des descentes tout droit. Rider avec un seul pied attaché est également un test intéressant.
Fixations : Redline.
Caractéristiques et réglage des fixations : à plat, avec un bon flex latéral, pas d'angles de fixations trop élevés
Boards : Extremecarver Gen5 et Pro2.
Sur quelles pistes ?
Du bleu au noir, toute la journée.
Si la neige est bien damée le matin, il est important de rider aussi en fin de journée, lorsqu'il y a des bosses et de la glace entre les deux. Le comportement des chaussures dans les bosses est crucial : des chaussures rigides secouent le rider et empêchent la fluidité. Pour l'EC sur la glace et dans la pente raide, nous avons également besoin de la progressivité du flex des chaussures pour coucher les virages en douceur.
Conclusion
Dans notre groupe d'ingénieurs, spécialiste en plastiques, concepteur CAO et physicien, tous dotés de savoir-faire différents, nous donnons la priorité aux tests sur neige. Bien que les théories et les concepts soient importants, finalement tous les tests sur neige conduisent aux meilleurs résultats. En tant que riders passionnés, nous sommes très enthousiastes à l'idée de lancer l'EC12 et de carver avec.
L'équipe Swoard
Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Bravo. ! Impressionnant et prometteur !
Félicitations
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Swoard Pro2 175M, Redline bindings, UPZ RC10
Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
BRAVO LES GARS.
MOI JE SAIS LE PRIX ET LA COMPLEXITÉ D'UN MOULE DE CHAUSSURE DE SKI , LA PARTIE BASSE DE LA TIGE.
Yessssssssssss
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Sticks are for looser , born to be a snowboarder
Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
C'est pas une blague, c'est des 5 crochret ces pompes
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- fivat
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Oui, 5 crochets! Les AT8 par exemple n'en ont que 4.
J'étais aussi surpris au début, mais au final ça va très bien. Tu peux bien doser la serrage là où tu veux être tenu. Ca peut aussi éviter que de la neige ne rentre sous la languette (un seul côté ouvert).
Super tenue: je n'ai jamais eu de talon qui se lève!
Patrice Fivat
J'étais aussi surpris au début, mais au final ça va très bien. Tu peux bien doser la serrage là où tu veux être tenu. Ca peut aussi éviter que de la neige ne rentre sous la languette (un seul côté ouvert).
Super tenue: je n'ai jamais eu de talon qui se lève!
Patrice Fivat
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Félicitations
Il me reste à économiser pour me les acheter
Il me reste à économiser pour me les acheter
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Pro2 175S&M 168M&H, Dual2 163&168, Stoke 162M, Swoard-UPZ EC12
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Dans la continuité de tout ce que vous avez réalisé jusqu'ici : RESPECT ET BRAVO
Vous pensez les faire tester lors des SDT ? même si la logistique et le coût me semblent un frein... Après, vous nous avez toujours habitué à déplacer des montagnes donc on s'imagine que tout est possible...
Et la suite, c'est la combinaison spéciale extremecarving ???
Encore Bravo... Vivement l'hiver
Edouard
Vous pensez les faire tester lors des SDT ? même si la logistique et le coût me semblent un frein... Après, vous nous avez toujours habitué à déplacer des montagnes donc on s'imagine que tout est possible...
Et la suite, c'est la combinaison spéciale extremecarving ???
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Edouard
Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
+1extremedoudou wrote: ↑Thursday 24 October 2019, 18:44Dans la continuité de tout ce que vous avez réalisé jusqu'ici : RESPECT ET BRAVO
Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Il y aura peut être 2-3 paires en test pour les tailles les plus courantes, mais impossible de couvrir toutes les pointures pour des questions de coût et de logistique.extremedoudou wrote:Vous pensez les faire tester lors des SDT ?
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
@e_wi, @ICERIPPER, @redia, @extremedoudou, @alex34 et à tous les autres dans les réseaux sociaux:
Merci beaucoup pour vos félicitations et mots chaleureux!
Nous sommes heureux de partager notre passion avec vous tous.
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Au top, comme d'hab!
En plus, elles sont vraiment belles!
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Bonjour
Est-ce que les tailles sont identiques aux UPZ AT8, en terme de longueur et largeur du chausson,?
Quelles sont les conditions générales de vente (possibilité d’échange ou de remboursement si incompatibilité avec mon pieds)?
Merci
Est-ce que les tailles sont identiques aux UPZ AT8, en terme de longueur et largeur du chausson,?
Quelles sont les conditions générales de vente (possibilité d’échange ou de remboursement si incompatibilité avec mon pieds)?
Merci
EC Pro2 168M - Dual2 168 - UPZ/Swoard EC12 Boots
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Salut,
Bravo et félicitations pour cette nouvelle étape.
Bon maintenant je vais laisser mes RC8 au soleil pour qu'elles s'abiment plus vite!
Bravo et félicitations pour cette nouvelle étape.
Bon maintenant je vais laisser mes RC8 au soleil pour qu'elles s'abiment plus vite!
Swoard Pro2-168M / F2 Race Titanium / UPZ RC8
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Re: Nouvelles EC12: les 1ères chaussures d'Extreme Carving, prêtes à l'emploi!
Je tombe juste sur le post. Alors là bravo pour votre investissement incroyable envers la discipline et votre pugnacité pour développer des produits d'un grande qualité. J'en reste bouche bée. Félicitations à vous tous, des concepteurs aux testeurs, de proposer cette chaussure ready to ride. Bravo aussi au passage à UPZ de vous avoir accompagné dans votre démarche et d'avoir cru en ce projet.
Thomas.
Thomas.
EC168S/Redline/UPZ RC10 ACSS
Salomon Man's board 156/Salomon Quantum/Nitro Team TLS
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