Hello,
Après avoir pas mal lutté pour démonter ces vilaines languettes collées au frein filet , et voulant éviter de percer, j'ai fini par réussir et utilisant un serre joint, une cale de bois et une vrai clé torx que ne ripe pas, pas comme celle fournie avec les UPZ ...
J'ai pris quelques photos, ça peut toujours servir...
Bien serrer à fond à la main, puis serrer encore quelques tours en forçant avec une pince et il devrait y avoir assez de contrainte sur la partir femelle à l’intérieur pour éviter qu'elle tourne dans le vide.
Pour la vis supérieur j'ai réussi avec une pince étaux, la mâchoire supérieur de mon serre joint était trop courte, avec une mâchoire plus longue, ça devrait passer sans problème
A l'intérieur:
Différences languettes RC8/RC10
RC8 avec languettes Soft RC10
Bon elle arrive quand la neige ???
VDB
Astuce démontage languettes UPZ
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Re: Astuce démontage languettes UPZ
Ha les vis des UPZ... Le frein filet, c'est leur spécialité.... Le + radical et le + rapide, c'est le perçage de la vis. Mais après elles sont foutues...
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Re: Astuce démontage languettes UPZ
Ça aurait pas été plus simple de commander la languette rouge pour les rc8 ?
Le peigne du bas des rc8 n'est pas à la même place..
Le peigne du bas des rc8 n'est pas à la même place..
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Re: Astuce démontage languettes UPZ
C'est sur que si j'avais pu avoir des languettes pour RC8 au même prix, je les aurai prise
Effectivement les crémaillères du bas ne sont pas à la bonne place, en utilisant celle du bout, ça a tendance à tirer la languette vers l’arrière, mais en utilisant celle du milieu ça marche bien et le maintien semble bon
Effectivement les crémaillères du bas ne sont pas à la bonne place, en utilisant celle du bout, ça a tendance à tirer la languette vers l’arrière, mais en utilisant celle du milieu ça marche bien et le maintien semble bon