Question de rayon ...

[Yannick]

Salut vous tous.

Je suis passé au Vieux Campeur de Toulouse hier matin et le "vendeur m'a dit" : "si tu veux carver fort il te faut un petit rayon genre 7 à 9m et non un grand rayon comme les Swoard 12 à 13m".

Donc est-ce que l'on pourrait me filer des infos là-dessus?
Parce que je regardais une Volkl RT SL et une F2 SPeedster SL en passant et il m'a sorti ça ... ce qui est contradictoire avec l'esprit des Swoard.
En plus maintenant qu'il y a la 2D,je vais attendre un peu pour changer...autant mettre 100-150euros de plus et avoir une Swoard.

Merci.
Yannick

[Cpt Cavern]

C'est lekel vendeur qui ta di ca au VC ? Alex ?

[The Blitz]

C'est lekel vendeur qui ta di ca au VC ? Alex ?

Il est a toulouse mainteant Alex ? (cheveux long, raide, coupé au carré)
Il me semble qu'il avait essayé les toutes prmières swoard qui étaient allé aux vieux...

[Cpt Cavern]

Ben oui il est a Toulouse

Et non il les a pas essayé mais il a essayé une qu'un pote lui avait prete pour ne pas abimer les board test que lui avait envoyé Nils

[nils]

Pas de rush:

En effet, malgré l'enthousiasme de certains vendeurs du Vieux, que ce soit a Lyon, Paris, Tlse nous avons pour l'instant essuyé un refus de la part de l'acheteur qui centralise et décide ce qu'achete le vieux et ce qu'il vends.... Nous sommes effectivement interressés a terme pour collaborer avec le vieux; mais nous attendrons que le vieux vienne a nous pour etre en position de force car nous voulons:

- Que les Swoard 2D ne soient jamais bradées ( le prix doit rester identique tout au long de l'année). ceci non pas pour faire plus de marge pour nous (elle reste identique dans ce cas) mais pour que les autres revendeurs qui seront peu nombreux n'aient pas a risquer la concurrence due a la casse de prix...

Pour l'instant le vieux campeur n'est pas en mesure de nous garantir ca ( stabilité prix) mais on sait qu'ils peuvent le faire puisque il le fait avec Kafi de Swellpanik il existe donc un statut privilégié qui ne demande qu'a etre élargi .

Donc pas d'urgence, d'abord sortir les boards, ensuite commencer a mettre en place la vente et ensuite on avise!

Nils

[Yannick]

C'est Alex ...

Euh je suis bien d'acc avec vous et dans un futur tres proche,ça serait bien que le vieux campeur privilégie au même titre la Swoard.

Et ma question sur le rayon est passée à la trappe !!!!! (à laquelle ce cher Alex a répondu ... lui ... oh c'est bon je taquine ...)

++Merci

[manu]

il te raconte n'importe quoi ce vendeur !!! Regarde les video de extremecarving et tu verras bien que l'important, c'est surtout le flex, les rigidités... qu'un rayon tout petit.J'ai même ma hot de 180 avec un rayon de géant qui carve très très bien...

Bref, ne l'écoute pas et regarde plutot les différents sujet du forum pour choisir une planche.

MANU

[sml]

Salut vous tous.

Je suis passé au Vieux Campeur de Toulouse hier matin et le "vendeur m'a dit" : "si tu veux carver fort il te faut un petit rayon genre 7 à 9m et non un grand rayon comme les Swoard 12 à 13m".

ça veut dire quoi "carver fort" ?

Amha, pour faire des tranchées dans la neige, des virages très coupés et très bouclés avec de la relance à gogo (c'est bien ça à la base le carving, non ?), effectivement une planche de slalom semble plus indiquée.

Par contre pour se coucher dans la neige, il me semble qu'un plus grand rayon et une plus grande largeur de patin soient à privilégier.

cf d'autres posts sur le forum de gars qui se plaignaient que leur planches SL bouclaient les virages avant qu'eux-même n'aient eu le temps de descendre....

My 2 cents,

sml.

[fire of babylon]

Alex m'a fait le même commentaire il y a deux ans (j'ai rarement trouvé un vendeur qui s'y connaissait comme ca en alpin). Il a bien identifié la swoard comme étant un style différent du carving avec planches de slalom.

Je me pose aussi des questions sur les grands rayons de courbure vs les petits, et il me semble en que c'est deux approches différentes :

- Les petits rayons permettent de se coucher et de carver "fort" mais sans glisser vraiement longtemps sur la carre en position couchée, avec une courbe qui boucle vite, et une forte déformation de la planche.

- Les grands rayons permettent de rester couché plus longtemps, la planche travaille plus sur la force centripède du virage que sur la "plongée" et l'appui d'entrée de courbe.

Dans le premier cas le flex a aussi une forte incidence : une planche trop souple va boucler tout de suite et impossible de se coucher. Une planche trop raide oblige à faire un push pull de bucheron pour être pliée sur un petit rayon de courbure.

FOB