RAB modification
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Bonjour,
Belle modification . Pour ma part j'ai installé et testé une nouvelle variante du système RAB sur mes raichles 324 l'année dernière.Tout à bien marché sans problème.
viewtopic.php?t=759
Belle modification . Pour ma part j'ai installé et testé une nouvelle variante du système RAB sur mes raichles 324 l'année dernière.Tout à bien marché sans problème.
viewtopic.php?t=759
Re: Constante du ressort
Oui, mais avec Patrice, c'est plus clair!!fivat wrote:Oups, Matt écrit plus vite que moi
Son calcul est juste
Si on parle de frottement sec, c'est tout aussi simple qu'un ressort:fivat wrote:PS: prochaine leçon: la physique de la glisse
F frot = Q X P (Q= coefficient de frottement, P, poids de l'objet)
Par contre, parler de glisse entre une semelle et de la neige, là ça devient une autre histoire...!!
M@.
SWOARD 168H / BLAST 162 / Burton Race / SB324
SWOARD 168H / BLAST 162 / Burton Race / SB324
Re: Constante du ressort
Et celle d'après m'interresse encore plus ...fivat wrote:PS: prochaine leçon: la physique de la glisse
"La technique de la glisse en EC"
Vivement Zinal que vous m'expliquiez tout ça
Mon back en à sérieusement besoin et je doute que les
modifs en tout genres suffisent à parfaire mon style
a+
Swoard 168 S 080 / F2 Titanium
Nidecker Proto 167 / F2 Titanium
Raichle 124 (un bon RAB est un RAB viré!)
Nidecker Proto 167 / F2 Titanium
Raichle 124 (un bon RAB est un RAB viré!)
Modif. RAB
Salut Crao,
Joli travail
J'ai une petite question sur le blocage des malléoles, les 2 sont réglables de chaque côté sur mes 124 (et aussi sur mes 313). Peut tu envoyer une photo des non réglables voir comment je peux bricoler ça, car la petite taille de la vis de serrage n'empêche jamais le glissement vers le bas.
Pour ma part, j'ai seulement changer le ressort sur mon RAB et je l'ai retourner comme l'avait suggérer un des maîtres de l'EC (Jacques, je crois). Ca marche pas mal mais il me reste effectivement à donner une courbure à l'axe, pour profiter de tout la longueur. Le seule prob c'est la souplesse de ces chaussures, dès que tu commence à augmenter la dureté du ressort (modèle bleu des North) c'est la chaussure qui plie et non le ressort qui se comprime. (Cf Photo le ressort bleu sert plutôt de décoration).
J'ai acheté des North 900. grâce à FOB qui me sont un poil grandes mais qui bien sûr sont très efficaces. Mais j'ai pu gagner 2 cm de longueur de chaussure en utilisant des coques 124 en 28.5 avec le chausson en 29 de mes 313.
J'ai une fâcheuse tendance à décrocher en backside comme bcp ce qui je pense provient d'un manque de technique mais pour en avoir le coeur net je vais tester ma swoard avec les 124 (car avec les North ça dépasse un peu si je met les angles préconisés pour l'EC, pas facile à placer 35 cm sur une board).
A+
Did'
Joli travail
J'ai une petite question sur le blocage des malléoles, les 2 sont réglables de chaque côté sur mes 124 (et aussi sur mes 313). Peut tu envoyer une photo des non réglables voir comment je peux bricoler ça, car la petite taille de la vis de serrage n'empêche jamais le glissement vers le bas.
Pour ma part, j'ai seulement changer le ressort sur mon RAB et je l'ai retourner comme l'avait suggérer un des maîtres de l'EC (Jacques, je crois). Ca marche pas mal mais il me reste effectivement à donner une courbure à l'axe, pour profiter de tout la longueur. Le seule prob c'est la souplesse de ces chaussures, dès que tu commence à augmenter la dureté du ressort (modèle bleu des North) c'est la chaussure qui plie et non le ressort qui se comprime. (Cf Photo le ressort bleu sert plutôt de décoration).
J'ai acheté des North 900. grâce à FOB qui me sont un poil grandes mais qui bien sûr sont très efficaces. Mais j'ai pu gagner 2 cm de longueur de chaussure en utilisant des coques 124 en 28.5 avec le chausson en 29 de mes 313.
J'ai une fâcheuse tendance à décrocher en backside comme bcp ce qui je pense provient d'un manque de technique mais pour en avoir le coeur net je vais tester ma swoard avec les 124 (car avec les North ça dépasse un peu si je met les angles préconisés pour l'EC, pas facile à placer 35 cm sur une board).
A+
Did'
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- 2 cm d'écart c'est pas rien !!
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- Facile à faire et efficace !!
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- En plus c'est moins encombrant !!
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SWOARD 175 M G1, 168 M G4, 168H pro2, F2 Race Titanium, Head stratos pro.
Re: Modif. RAB
Salut Did
Je vais essayer pour voir car le systeme monté à l'envers devrait moins racler lors du back ,
A+
En fait sur les 124 sur la maléole intérieur le systeme d'origine permet le reglage à la main depuis l'exterieur, j'ai simplement mis une articulation non réglable à la main depuis l'extérieur(la mème que sur la maléole extérieur).Ce qui revient au mème stade que sur tes 313 ! (le régage se fait avec une imbus) ma 124 devient donc une 313Did wrote:J'ai une petite question sur le blocage des malléoles, les 2 sont réglables de chaque côté sur mes 124 (et aussi sur mes 313). Peut tu envoyer une photo des non réglables voir comment je peux bricoler ça, car la petite taille de la vis de serrage n'empêche jamais le glissement vers le bas.
Je n'avais pas penser à ça !Did wrote:Pour ma part, j'ai seulement changer le ressort sur mon RAB et je l'ai retourner comme l'avait suggérer un des maîtres de l'EC (Jacques, je crois).
Je vais essayer pour voir car le systeme monté à l'envers devrait moins racler lors du back ,
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Swoard 168 S 080 / F2 Titanium
Nidecker Proto 167 / F2 Titanium
Raichle 124 (un bon RAB est un RAB viré!)
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Salut Did, très très bon tes modifs !
Pourrais-tu faire des videos de ton RAB dans les différentes configurations ? (Pied dans la chaussure, et sanglé)
A l'époque Jacques avait fait celle-là, mais je ne sais pas si c'est réaliste du fait que dans ce cas la coque est ouverte et l'effort exercé se situe simplement en haut de la bottine.
Pourrais-tu faire des videos de ton RAB dans les différentes configurations ? (Pied dans la chaussure, et sanglé)
A l'époque Jacques avait fait celle-là, mais je ne sais pas si c'est réaliste du fait que dans ce cas la coque est ouverte et l'effort exercé se situe simplement en haut de la bottine.
- 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185
-- Tignes 19 au 25 mars --
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RAB
Salut Crao,
J'ai pas tout compris tes explications concernant la malléole. Car sur mes 123 comme sur mes 313, le système est identique de gauche comme de droite, une petite vis 6 pans qui ne permet pas un blocage suffisant par rapport aux efforts. Alors j'ai fait une bidouille, la rondelle qui va bien avec une plus petite de l'autre côté et un bon vieux rivet pop, le tour est joué
Pour le film, the blitz, j'attend d'avoir fait les modifs de l'axe (de sa courbure) pour faire une petit vidéo. Encore faut-il que j'arrive à poster une vidéo
A+
Did'
J'ai pas tout compris tes explications concernant la malléole. Car sur mes 123 comme sur mes 313, le système est identique de gauche comme de droite, une petite vis 6 pans qui ne permet pas un blocage suffisant par rapport aux efforts. Alors j'ai fait une bidouille, la rondelle qui va bien avec une plus petite de l'autre côté et un bon vieux rivet pop, le tour est joué
Pour le film, the blitz, j'attend d'avoir fait les modifs de l'axe (de sa courbure) pour faire une petit vidéo. Encore faut-il que j'arrive à poster une vidéo
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Did'
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SWOARD 175 M G1, 168 M G4, 168H pro2, F2 Race Titanium, Head stratos pro.
Euh dans tout ça est-ce qu'on peut trouver des pompes ou il n'y a pas de bricolage à faire parce-que vos rajouts,j'en suis bien incapable....
Qu'elles soient bonnes à faire de l'EC dès l'achat
Merci à vous ...
En tout cas c'est du bon boulot tout ce que vous faites...chapeau bas.
Qu'elles soient bonnes à faire de l'EC dès l'achat
Merci à vous ...
En tout cas c'est du bon boulot tout ce que vous faites...chapeau bas.
175 M ...sur Font-Romeu
Et dans le coin de TOulouse
Et dans le coin de TOulouse
Re: RAB
Oui mais j'ai des 124, et d'origine je pouvais régler la maléole interieur à l'aide d'une articulation à clip qui avait tendance à s'ouvrir alors j'ai mis une articulation de maléole interne pris sur une 123. Je me retrouve donc comme une 123Did wrote:J'ai pas tout compris tes explications concernant la malléole. Car sur mes 123 comme sur mes 313, le système est identique de gauche comme de droite,
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