[Tuning] Head Stratos Pro

Vos opinions, questions techniques et tout ce qui concerne le snowboard ou l'extremecarving.

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Postby The Blitz » Monday 7 February 2005, 9:34

8O Des ressorts jaune pour le backside, ils sont pas trop dur ? (dureté 11,8kg pour déplacer 1mm).

Arnaud m'a indiqué qu'il y avait environ 70mm de libre sur la tige pour monter les ressorts.
Toi tu en as mis pour 82mm (38 + 44), tu as mis de la précontrainte alors ?
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Postby manu » Monday 7 February 2005, 12:03

Combien pèses tu "Fire" ?

C'est intéressant ce que tu dis dans ton dernier post car en effet, j'ai eu des pbs de décrochage et accrochage répétitifs ce WE, surtout en back, alors que la neige était très dure... Si un bon réglage de ressort pouvait éviter ça.

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Postby fire of babylon » Monday 7 February 2005, 12:52

Je fais 72 Kg ...

Il y a un post sur ce forum d'un mec qui c'est cassé tibia et peronnet comme ça à cause de la très forte pression (répétitive) que ca fait sur le tibia quand il y a ces phénomènes de "micro décrochages".
Ce week end ca me l'a fait aussi, mais les ressorts amortissent completement la pression sur le tibia et ca rebondit une fois au lieu de 4 ou 5 fois.

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Postby fire of babylon » Monday 7 February 2005, 12:57

The Blitz wrote:T'as découpé l'intérieur de ta tige comme Arnaud

J'ai fait la découpe de premier niveau, pas celle qu'arnaud à fait après zinal pour obtenir les tongs oranges de la page 3. :mrgreen:
plus sérieusement, sans découpe de toute façon ca fléchira pas, avec ou sans ressort...

The Blitz wrote:8O Des ressorts jaune pour le backside, ils sont pas trop dur ? (dureté 11,8kg pour déplacer 1mm).

nan, nickel j'avais même peur qu'ils ne le soient pas assez. L'objectif pour moi en back, c'est juste le confort, pas d'avoir une flexion progressive comme en front.
The Blitz wrote:Arnaud m'a indiqué qu'il y avait environ 70mm de libre sur la tige pour monter les ressorts.
Toi tu en as mis pour 82mm (38 + 44), tu as mis de la précontrainte alors ?


Je devais avoir à peu près 7,5 cm de rab, et il doit y avoir 3,ou 4 mm de précontrainte (négligeable)

....

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Postby fire of babylon » Monday 7 February 2005, 19:32

...
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quelques questions

Postby dam_s » Monday 7 February 2005, 20:33

Tout d'abord bravo les gars pour votre ingéniosité c'est du bon boulot jacques Patrick et nills non qu'a bien se tenir avec leur north wave la revanche des Head (et des deelux) a sonné !!!!! :twisted: :wink:

- les embouts utilisés pour joindre la tige filetée et les goupilles se vissent de combien sur la tige filetée?
- Je me demande si l'équerre utilisée n'est pas trop fine et ne va pas se déformer à l'usage ?
- D'autre part le système semble déjà bien marqué par l'utilisation ... est ce que son espérance de vie n'est pas trop courte ?


Enfin finalement ton système est le même que celui d'Arnaud mais pour ceux qui ont moins de matériel pour le mettre en oeuvre ....

Arnaud si j'ai bien compris tu as taraudé ton équerre alu faite maison ... ne crains tu pas que la faible épaisseur de matériaux dans laquelle mord le filetage de la visse M5 prenne du jeux et finisse par lâcher ?


Encore merci a vous

Ps: j'ai mes ancienne SB 324 sur lesquelles j'ai ajouté le RAB deelux mais il ne me satisfait pas pleinement car il y a rien pour le backside et il se bloque rapidement. Je réfléchi à une solution plus performante mais pour l'instant je butte sur le problème créé par la position de l'axe de rotation entre la tige et la coque donc si vous avez des idées merci de partager

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Postby Arnaud » Monday 7 February 2005, 20:51

Arnaud si j'ai bien compris tu as taraudé ton équerre alu faite maison ... ne crains tu pas que la faible épaisseur de matériaux dans laquelle mord le filetage de la visse M5 prenne du jeux et finisse par lâcher ?

Pas de pb, j'ai pris de l'alu en 3 mm d'épaisseur, ce qui est d'ailleurs assez dur à trouver en cornière standard.
Le M5 ayant un pas de 0.8, il y a un peu moins de 4 filets en prise. C'est pas énorme, mais suffisant car les vis ne travaillent ici qu'en cisaillement.

Le schéma ci dessous montre les différences de cinématique entre les Deeluxe (sauf Suzuka) et les Head. Chaque couleur (bleu, rouge, vert) correspond à une inclinaison de 10° de la tige.
Si tu le veux en DXF / DWG, je peux le fournir

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Re: quelques questions

Postby fire of babylon » Monday 7 February 2005, 20:55

dam_s wrote:- les embouts utilisés pour joindre la tige filetée et les goupilles se vissent de combien sur la tige filetée?

moi je les ai vissés d'a peu près 1cm

dam_s wrote:- Je me demande si l'équerre utilisée n'est pas trop fine et ne va pas se déformer à l'usage ?

A mon avis c'est aussi solide que l'équerre en alu d'Arnaud (pas facile de plier de l'acier quand il fait -10°C)

dam_s wrote:- D'autre part le système semble déjà bien marqué par l'utilisation ... est ce que son espérance de vie n'est pas trop courte ?

Le tube en rilsan est un peu rappé par la friction avec l'equerre mais c'est très supperficiel, ce se verrait pas si il etait blanc. Je vous tiendrait au courant si ca lâche mais je ne suis pas trop inquiet ...

dam_s wrote:Enfin finalement ton système est le même que celui d'Arnaud mais pour ceux qui ont moins de matériel pour le mettre en oeuvre ....

Oui !


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et en plus c'est rapide !!!

Postby dam_s » Monday 7 February 2005, 21:34

merci a tous les deux pour vos réponses rapides

Bon ba pour les SB 324 (ou le Mans c'est pareil) je ne vois effectivement pas d'autre solution que de bosser sur la base du RAB parce que la cinématique provoquera irémédiablement un blocage avec un système inspiré des northwave, néanmoins on atteindra malheureusement jamais le même résultat que vous !!! a moins peut être d'utiliser la méthode de Ben mais la j'ai peur que le dépassement à l'arrière soit vraiment trop important

mais bon je ne désespère pas

Ps : Est-ce que quelqu’un a déjà essayé les northwave et les head modifier afin qu'on puisse avoir une idée du résultat ...
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Postby Matt » Tuesday 8 February 2005, 9:32

He FOB, on dirait du chocolat ta cale... :lol:

Il va falloir penser à commercialiser, à 50 Euro le bout, ça vaut la peine non??
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Postby The Blitz » Tuesday 8 February 2005, 10:47

>Arnaud : que peut-on en déduire de tes digits ?

>FOB : çà sert à quoi ta cale marron ?
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Postby Benn » Tuesday 8 February 2005, 12:26

dam_s wrote:Bon ba pour les SB 324 (ou le Mans c'est pareil) je ne vois effectivement pas d'autre solution que de bosser sur la base du RAB parce que la cinématique provoquera irémédiablement un blocage avec un système inspiré des northwave, néanmoins on atteindra malheureusement jamais le même résultat que vous !!! a moins peut être d'utiliser la méthode de Ben mais la j'ai peur que le dépassement à l'arrière soit vraiment trop important

La methode d'Arnaud est adaptable sur les SB a condition de plier la tige fileter pour en faire un arc ... Je ne l'ai pas fait parce que j'avais deja achete le RAB et que j'ai les pieds suffisamment courts!
On peut aussi decouper un peu le bas du "plat" de la SB sur lequel est pose l'equerre ...

J'ai pas trop le temps en ce moment mais je peux te poster un dessin ce WE (?) A mon avis, il y a beaucoup de facons de s'en sortir, le probleme est d'avoir de quoi bricoler ...
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Postby Benn » Tuesday 8 February 2005, 12:45

Dam's,
En fait La solution de Did m'a l'air pas mal du tout:
http://www.extremecarving.com/forum/vie ... c&start=15
Si tu arrives a te confectionner la meme tige et a usiner toi meme une equerre en alu, a mon avis c'est bon ...

Faut demander a Did, s'il en est satisfait ...
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Postby dam_s » Tuesday 8 February 2005, 16:30

Benn wrote:Si tu arrives a te confectionner la meme tige et a usiner toi meme une equerre en alu, a mon avis c'est bon ...

En fait ca ne doit pas être necessaire de fabriquer une equèrre il ca a l'air ok en gardant la piece noir du RAB il faut par contre changer les boulons et la tige
Quelqu'un sait ou je peut trouver une tige inox de ce type ?

Par contre ce qui pose un problème il me semble c'est que le ressort pourt le back side repose directement sur le plastique de la chaussure

Merci en tout cas
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Postby Arnaud » Tuesday 8 February 2005, 17:16

que peut-on en déduire de tes digits ?

J'ai édité l'image et ajouté la cote X, mesurée entre l'axe de la tige filetée et la tige de la chaussure. Sur les Head cette cote est à peu près constante, quelque soit l'inclinaison. Sur les Raichle, on voit que la cote augmente de manière importante. Malheureusement, le trou de l'équerre étant à une distance constante de la chaussure, le système se coince.

J'espère que c'est plus clair.

Arnaud
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